Предельно допустимая минимальная толщина фрикционных накладок задних тормозных колодок автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113 - где-то 1,5 мм. Без учета толщины самой колодки. При таком значении и ниже его задние тормозные колодки подлежат замене.
Помимо этого, их придется заменить если произошло замасливание накладок. Так как эффективность торможения в таком случае значительно снижается. Что не безопасно. Либо, если доподлинно известно, что срок эксплуатации тормозных колодок уже довольно большой и в связи с чем, имеется риск их внезапного разрушения.
Заменять тормозные колодки принято парой (на правом и левом задних колесах одновременно). Что бы, не дай бог, автомобиль не увело в сторону при торможении из-за разного времени схватывания тормозов на правом и левом колесе при нажатии на педаль тормоза.
Разберемся с особенностями замены задних тормозных колодок на ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113. Что бы быть готовым выполнить такую работу, в случае необходимости, самостоятельно и не ошибиться.
Необходимые инструменты, приспособления и запчасти
- Комплект задних тормозных колодок для автомобилей ВАЗ 2114, 2115, 2113.
- Среднеразмерная шлицевая отвертка.
- Плоскогубцы с тонкими губками.
Подготовительные работы
- Снимаем заднее колесо.
- Снимаем тормозной барабан.
- Очищаем задний тормозной механизм от грязи.
Подробнее об этих этапах подготовительных работ смотри в статье "Замена тормозных барабанов ВАЗ 2114, 2115, 2113".
Особенности замены тормозных колодок на автомобилях ВАЗ 2114, 2115, 2113
1. Сводим тормозные колодки.
Перед снятием задних тормозных колодок максимально возможно сводим их, утопив поршни тормозного колесного цилиндра вовнутрь. Это можно сделать при помощи двух монтажных лопаток если их концы завести за буртик опорного тормозного щита и сжать ими колодки.
Утопленные поршни тормозного цилиндра, при необходимости, фиксируем от случайного выдвигания проволокой.
2. Отсоединяем верхнюю стяжную пружину задних тормозных колодок.
Для этого опираемся шлицевой отверткой отверткой на тормозной цилиндр и используя ее как рычаг поддеваем её лезвием край верхней стяжной пружины и выводим его из зацепления с передней колодкой. Вынимаем пружину.
3. Отсоединяем направляющую пружину передней колодки.
Отверткой или плоскогубцами поддеваем ее край и выводим из зацепления с колодкой. Снимаем ее отсоединив от опорного щита.
4. Демонтируем переднюю тормозную колодку.
Опускаем ее вниз вместе с нижней стяжной пружиной. Пружину отсоединяем и снимаем руками.
5. Снимаем распорную (разжимную) планку.
Она ни чем не закреплена и просто вынимается из паза на задней колодке.
6. Отсоединяем направляющую пружину от задней тормозной колодки.
Поддеваем ее отверткой или плоскогубцами. И снимаем.
7. Демонтируем заднюю тормозную колодку.
При этом необходимо вывести из зацепления с рычагом ручного привода наконечник троса стояночного тормоза (рычаг закреплен на задней колодке).
8. Отделяем рычаг ручного тормоза от задней колодки.
Для этого необходимо расшплинтовать ось рычага при помощи плоскогубцев и снять с нее рычаг.
Все, задние тормозные колодки автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 или ВАЗ 2113 полностью сняты. Теперь установим новые тормозные колодки на опорный щит тормозного механизма. То есть произведем их замену.
Больше информации по замене колодок тормозных механизмов задних колес автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) далее в полной версии этой статьи (с картинками и схемами) на нашем сайте twokarburators.ru - "Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2114, 2115, 2113".
Что можно почитать еще по ремонту и обслуживанию автомобилей с пробегом на нашем канале? Вот несколько статей.
- Устройство и неисправности главного тормозного цилиндра автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Особенности замены тормозного цилиндра суппорта переднего колеса
- Какой ключ нужен для отворачивания штуцеров и наконечников трубок тормозной системы?
- Как устроены тормозные механизмы задних колес ВАЗ 2114, 2113, 2115?
- Список неисправностей тормозной системы автомобиля ВАЗ 2113, 2114. 2115