Число беспилотных перевозок по трассе М-11 «Нева» за последние два года выросло в разы
Компании-участники экспериментального правового режима (ЭПР) по использованию высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС), осуществляющие перевозки по трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом, в 2024-2025 гг. в несколько раз увеличили число рейсов с использованием беспилотных грузовиков. Об этом изданию «Ведомости Северо-Запад» сообщили в пресс-службах нескольких компаний: Natcar («дочка» «Камаза»), Navio (ранее – «Сберавтотех»), Wildberries & Russ и «Магнит».
▶️В Natcar, рассказали, что по итогам 2025 г. их высокоавтоматизированные транспортные средств (ВАТС) выполнили 5400 рейсов, что составляет более половины всех поездок, совершенных за три года эксперимента. В пресс-службе объединенной компании Wildberries & Russ сообщили, что в 2023 г. на старте проекта по трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом было выполнено около 200 перевозок грузов компании с использованием беспилотных грузовиков, а в 2025 г. – уже более 9500.
▶️Еще один участник проекта Navio, рассказал изданию, что по итогам 2025 г. объем перевозок, выполняемых с применением беспилотной технологии, вырос более чем в три раза по сравнению с 2024 г. В ПАО «Магнит» отметили, что показатели грузоперевозок беспилотными тягачами в 2025 г. более чем в два раза превысили результаты 2024 г. В общей сложности с начала проекта было выполнено более 2000 рейсов, а объем перевезенных грузов составил 42 400 т.
⚪️По словам экспертов, опрошенных изданием, кратный рост числа поездок с использование ВАТС с высокой долей вероятности продолжится и в 2026 г. При этом характер эксперимента изменится: компании буду стремиться оценивать уже не только технологии и безопасность, но и экономический эффект
➡️ Подробнее - в материале на нашем сайте.
📸Государственная компания «Автодор»
