В Петербурге в 2025 году на учёт поставили новые автомобили 129 брендов, сообщил автоэксперт Денис Гаврилов.
Из них 61 марка представлена китайскими компаниями.
В 2024 году в учёт встали автомобили 133 брендов, а в 2023‑м — 113 марок, то есть число представленных брендов в 2025 году оказалось ниже показателя 2024 года, но выше уровня 2023 года.
"Объём регистраций у 58 брендов в 2025 году превысил 100 единиц", — рассказал эксперт.
Ранее в "Автостате" сообщали, что доля новых легковых автомобилей российской сборки по итогам января 2026 года встала на учёт на уровне 59% — из 80,6 тыс. новых автомобилей 47,5 (47 541) тыс. приходится на местную сборку. Это первое приближение к отметке 60% за последние три года.
В декабре 2025 года сообщалось, что альтернативный импорт авто в Россию снизился на 14% с начала года. За первые 11 месяцев прошлого года по этим схемам ввезено 143,8 тыс. новых легковых автомобилей. При этом в ноябре текущего года был зафиксирован годовой максимум по альтернативному импорту, составивший более 32 тыс. автомобилей.
"ДП" писал, что в России в 2026 году ждут повышения цен на новые автомобили. По оценке "Автостата", оно может составить 5-20%. К потенциальному новому витку роста цен могут привести несколько факторов. Среди них — повышение утилизационного сбора, изменение налоговой политики с 1 января, общий рост тарифов и накопившаяся инфляция.