Обновлённый Lixiang L9 поступит в продажу в Китае во втором квартале 2026 года по цене от 6,2 млн рублей — на 1,1 млн рублей дороже предыдущей версии. Кроссовер получил активную подвеску, подруливающие задние колёса и рулевое управление по проводам. Главной инновацией стала вычислительная мощность системы автономного вождения — 2560 TOPS, что является рекордом на рынке. Детали о гибридной силовой установке и интерьере пока не раскрываются, но ожидается увеличение ёмкости батареи до 73 кВт·ч. Обновление позиционирует L9 как технологический флагман в сегменте больших гибридных кроссоверов.
Новый Lixiang L9 с рекордной мощностью и ценой 6,2 млн
Обновлённый Lixiang L9 поступит в продажу в Китае во втором квартале 2026 года по цене от 6,2 млн рублей — на 1,1 млн рублей дороже предыдущей версии. Кроссовер получил активную подвеску, подруливающие задние колёса и рулевое управление по проводам. Главной инновацией стала вычислительная мощность системы автономного вождения — 2560 TOPS, что является рекордом на рынке.
Детали о гибридной силовой установке и интерьере пока не раскрываются, но ожидается увеличение ёмкости батареи до 73 кВт·ч. Обновление позиционирует L9 как технологический флагман в сегменте больших гибридных кроссоверов.
