санкционных режимов. 22 января 2026 года таможенное ведомство провело масштабный обыск из-за десяти автомобилей Mercedes, которые формально ушли в Беларусь, но затем всплыли в российских регистрационных базах. Даже при том, что в итоге ничего криминального не нашли, сам масштаб проверки говорит о многом. Для тех, кто работает с экспортом товаров двойного назначения или просто дорогой техники в страны ЕАЭС, важно понимать: формальное соблюдение буквы закона уже недостаточно. Таможенные органы отслеживают дальнейшую судьбу груза даже после пересечения границы, и если товар через третью страну попадает под санкции, вопросы будут именно к первоначальному экспортёру. Стоит внимательнее относиться к выбору контрагентов, запрашивать гарантии конечного использования и сохранять максимально подробную документацию по каждой сделке. В нынешних реалиях добросовестность нужно не просто демонстрировать, но и документально подтверждать на каждом этапе цепочки поставок. 🎓 Обучение ВЭД: https://just
Недавняя история с немецкой компанией KLASSEN - Automobile GmbH показывает, насколько серьёзно европейские власти относятся к соблюдению
10 февраля10 фев
~1 мин