Найти в Дзене
Рустам ЭКОПЛАН

Риски цепочек поставок — что учесть в экологии у поставщиков и логистики

Экологические риски цепочек поставок — это вероятность финансовых, репутационных и правовых потерь компании, возникающая из-за нарушений природоохранного законодательства её контрагентами (поставщиками сырья и логистическими операторами), что напрямую влияет на себестоимость продукции и доступ к рынкам сбыта. Многие руководители до сих пор живут в иллюзии, что экологическая ответственность заканчивается за забором их собственного предприятия. Вы можете инвестировать миллионы в очистные сооружения и получение комплексных экологических разрешений (КЭР), но если ваш поставщик сливает химикаты в реку, а перевозчик использует «убитые» фуры с черным выхлопом — под удар попадает именно ваш бренд. В управленческой практике это называют «эффектом бумеранга»: проблемы партнера становятся вашими убытками. Сегодня мы разберем, как выстроить защиту от подобных сценариев, опираясь на жесткие факты и требования законодательства РФ. Глобальная статистика неумолима: по данным международных исследований
Оглавление
   Экологические аспекты в цепочках поставок и логистике Ecoplan
Экологические аспекты в цепочках поставок и логистике Ecoplan

Экологические риски цепочек поставок — это вероятность финансовых, репутационных и правовых потерь компании, возникающая из-за нарушений природоохранного законодательства её контрагентами (поставщиками сырья и логистическими операторами), что напрямую влияет на себестоимость продукции и доступ к рынкам сбыта.

Многие руководители до сих пор живут в иллюзии, что экологическая ответственность заканчивается за забором их собственного предприятия. Вы можете инвестировать миллионы в очистные сооружения и получение комплексных экологических разрешений (КЭР), но если ваш поставщик сливает химикаты в реку, а перевозчик использует «убитые» фуры с черным выхлопом — под удар попадает именно ваш бренд. В управленческой практике это называют «эффектом бумеранга»: проблемы партнера становятся вашими убытками. Сегодня мы разберем, как выстроить защиту от подобных сценариев, опираясь на жесткие факты и требования законодательства РФ.

Почему поставщик — ваше слабое звено (Scope 3)

Глобальная статистика неумолима: по данным международных исследований ESG, от 80% до 90% совокупного экологического воздействия компании приходится не на её собственные цеха (Scope 1 и 2), а на цепочку поставок (Scope 3). Это косвенные выбросы и отходы, которые генерируются при добыче сырья, производстве комплектующих и их транспортировке к вам.

Для российского бизнеса ситуация осложняется двумя факторами. Во-первых, внутри страны усиливается контроль: реформа НДТ (наилучшие доступные технологии) и расширенная ответственность производителей (РОП) требуют прозрачности. Во-вторых, если вы экспортер, то механизмы вроде CBAM (углеродный налог ЕС) или требования азиатских бирж заставляют отчитываться за каждый килограмм CO₂.

Критические маркеры риска у контрагентов

При выборе партнера важно смотреть не только на прайс-лист. Низкая цена часто достигается за счет экономии на экологии и безопасности. Вот на что нужно обращать внимание при аудите:

Область риска Что проверять (Красные флаги) Последствия для заказчика Сырье и ресурсы Отсутствие лицензий на недропользование, нет подтверждения легальности леса (ЛесЕГАИС), «конфликтные» материалы. Арест груза, обвинения в соучастии в незаконной деятельности, репутационные скандалы. Производство Устаревшее оборудование, отсутствие очистных сооружений, штрафы Росприроднадзора в открытых источниках. Срыв поставок из-за приостановки деятельности завода по решению суда (до 90 суток). Отходы Нет договоров с лицензированными утилизаторами, сброс отходов в овраги, отсутствие учета. Риск вторичной ответственности, если отходы вашего производства (давальческое сырье) будут найдены на нелегальной свалке.

Логистика: где теряются деньги и репутация

Транспортный сектор генерирует около 8–10% мировых выбросов парниковых газов. В России, с нашими расстояниями, логистика становится ключевым фактором экологического следа. Основная проблема здесь — автотранспорт. Фуры дают максимальный вклад в загрязнение воздуха по сравнению с ЖД или водным транспортом.

Риски в логистике делятся на три группы:

  1. Аварийные риски. Перевозка опасных грузов (химия, ГСМ, удобрения) несертифицированными подрядчиками. Любая утечка или опрокидывание цистерны — это экологический инцидент, который придется ликвидировать, часто за счет грузовладельца.
  2. Инфраструктурные риски. Склады без систем сбора стоков и защиты от проливов. Неправильное хранение, нарушение температурных режимов, ведущее к порче товара и образованию отходов.
  3. Упаковочные риски. Использование одноразового пластика и трудно перерабатываемых материалов. В рамках РОП утилизировать эту упаковку придется вам.

  📷
📷

Стратегия защиты: Экологический скоринг и контроль

Нельзя управлять тем, что нельзя измерить. Чтобы обезопасить бизнес, необходимо внедрить процедуру входного контроля, или так называемый «экологический скоринг». Это не бюрократия ради галочки, а инструмент снижения TCO (совокупной стоимости владения).

Шаг 1. Анкетный фильтр

Включите в тендерную документацию обязательный блок вопросов. Минимальный набор должен включать:

  • Наличие действующей системы экологического менеджмента (ISO 14001 или аналог).
  • Статистику по штрафам и предписаниям за последние 3 года.
  • Подтверждение договоров на вывоз и утилизацию отходов.
  • Для перевозчиков: класс экологичности автопарка (не ниже Евро-5) и наличие допусков ADR/ПОГАТ.

Шаг 2. «Зеленая» логистика на практике

Компании, оптимизирующие логистику с учетом эко-факторов, снижают затраты на 5–15%. Это достигается не магией, а математикой. Устранение «пустых» пробегов через TMS-системы, переход на оборотную тару (паллеты, контейнеры) вместо одноразовой и консолидация грузов уменьшают количество рейсов. Меньше рейсов — меньше сожженного топлива — меньше выбросов.

Хотите быть в курсе последних новостей по отчетности и документации?
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал

Шаг 3. Юридическая страховка

В договоры с поставщиками нужно вносить жесткие формулировки. Обязательство соблюдать природоохранное законодательство РФ, право заказчика на проведение аудита (в том числе внезапного) и, что самое важное, — право на расторжение контракта в одностороннем порядке при грубых экологических нарушениях. Это дисциплинирует контрагентов лучше любых уговоров.

Кому действительно нужно экологическое сопровождение

Разбираться в тонкостях ЛесЕГАИС, классах опасности отходов и расчете углеродного следа штатному логисту или закупщику некогда — у них другие KPI. При этом цена ошибки высока: штрафы для юрлиц исчисляются сотнями тысяч рублей, а приостановка деятельности может стоить миллионы.

Привлечение профильных экологов позволяет переложить головную боль на специалистов. Это актуально для предприятий, которые:

  • Работают с опасными отходами или химией.
  • Планируют выход на экспорт или работу с крупными ритейлерами (у которых жесткие требования к поставщикам).
  • Хотят оптимизировать платежи за НВОС (негативное воздействие на окружающую среду).

Услуги экологического консалтинга. Работаем по РФ
Наша группа в VK

Полезные видео-материалы

Для тех, кто предпочитает наглядность, мы подготовили серию коротких разборов сложных ситуаций:

  • Можно ли установить СЗЗ если рядом жилые дома: Смотреть видео
  • Особенности медицинской и образовательной деятельность в санитарно защитной зоне: Смотреть видео
  • Нужно ли переделывать проект СЗЗ если изменились источники выбросов: Смотреть видео
  • Кейс с отказом Роспотребнадзора по проекту НДВ: Смотреть видео
  • Как снизить расходы на экологическую документацию если у вас 3 категория НВОС: Смотреть видео
  • Отходы 1 класса опасности (юмор): Смотреть видео
  • Переплата из-за неактуальных данных: Смотреть видео
  • Как пережить визит инспектора Росприроднадзора: практический разбор для предприятий: Смотреть видео

  📷
📷

Частые вопросы (FAQ)

Что такое Scope 3 и почему я должен за него отвечать?

Scope 3 — это косвенные выбросы, которые происходят в вашей цепочке создания стоимости, но не на ваших объектах (например, выхлопы фур подрядчика или дым завода поставщика). Хотя юридически в РФ прямых штрафов за Scope 3 пока мало, рынок и банки (особенно при «зеленом» финансировании) требуют их учета. Для экспортеров это обязательное условие работы.

Как быстро проверить экологическую надежность поставщика?

Используйте принцип «светофора». Проверьте компанию по базам судебных дел и ЕГРЮЛ. Если у фирмы массовый адрес, частая смена директоров, нулевая отчетность или есть свежие иски от Росприроднадзора — это «красная зона». Запросите копии договоров на вывоз отходов. Отказ предоставить документы — повод прекратить переговоры.

В чем выгода «зеленой» логистики, кроме имиджа?

Прямая экономическая выгода. Оптимизация маршрутов и загрузки транспорта снижает расход топлива и пробег. Использование многооборотной тары сокращает расходы на закупку одноразовой упаковки и плату за ее утилизацию (экосбор) в рамках РОП.

Обязательно ли требовать сертификат ISO 14001?

Сам по себе бумажный сертификат не гарантирует отсутствия нарушений, но его наличие в международно признанном органе сертификации говорит о том, что у компании выстроены процессы. Это снижает вероятность внезапных аварий и проблем с законом.

Что делать, если поставщик отказывается раскрывать данные об утилизации отходов?

Это серьезный риск. Если выяснится, что ваши брендированные отходы или упаковка свалены в лесу, репутационный удар будет по вам. Рекомендуем прописать обязанность предоставления отчетности в договоре или искать более прозрачного партнера.

  📷
📷