ОСК приступила к созданию технического проекта отечественного судового двигателя

Этому предшествовала большая работа по предпроектной проработке вопроса, анализу спецификаций подобных двигателей, определению перечня нужных материалов и формированию специализированного конструкторского бюро. Туда вошли специалисты, обладающие нужными компетенциями в сфере дизельного двигателестроения. Благодаря этому ОСК рассчитывает в максимально короткие сроки приступить к разработке малооборотного двигателя, не уступающего по своим параметрам зарубежным аналогам. И создать условия для серийного производства комплектующих на отечественных машиностроительных предприятиях.

Отмечается, что индустриальным партнером корпорации по этому направлению деятельности стал Кингисеппский машиностроительный завод, где в данной сфере подготовлен определенный задел. Крупнейший в России судостроительный холдинг взаимодействует с этим заводом по согласованной «дорожной карте» совместных шагов, отмечает Сергей Бондаренко, заместитель гендиректора ОСК по развитию и операционной эффективности.

На следующем этапе работ, то есть в нынешнем году, специалисты приступят к созданию технического проекта и комплекта рабочей конструкторской документации для изготовления основных деталей и узлов отечественного малооборотного двигателя. Следует определить также оптимальную модель их производства и закупить нужное технологическое оборудование, подчеркивает эксперт.

Первый судовой малооборотный двигатель для отечественного флота появится, скорее всего, уже в следующем году. После чего потребуется провес­ти цикл его испытаний, а затем сертифицировать эту новинку. Поэтому ОСК намерена привлечь к работам и технологического партнера, способного проводить экспертизу в облас­ти передового инжиниринга. Таким партнером станет инжиниринговый центр «Кронштадт», с которым летом прошлого года корпорация заключила соглашение. Специалисты ИЦ примут участие в создании опытных образцов наиболее сложных узлов, систем и компонентов такого двигателя.

Читайте также:

Регионам — морские советы. В новых структурах пригодится опыт Морского совета Петербурга

«Капитан» на воде. Новый морозильный траулер-процессор испытывают в Балтийском море