Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Uralweb.ru

«Уральские авиалинии» опровергли причастность к проблемам пилота, посадившего самолёт в поле

Второй пилот «Уральских авиалиний», посадивший Airbus в пшеничном поле и тем самым спасший 167 пассажиров, оказался вынужден зарабатывать на жизнь работой в такси. Так накануне сообщил Telegram-канал Mash со ссылкой на самого Эдуарда Белова. По их данным, сразу после аварийной посадки Airbus A320 их с Беловым чествовали как героев, однако затем ситуация резко изменилась. В 2023 году после проверки Росавиации и возбуждения уголовного дела его напарник покинул «Уральские авиалинии» по собственному заявлению. Сам Семёнов решил не сдаваться, но, вышла похожая история. При этом зарплата составляла всего около 16 тысяч рублей в месяц, и ради содержания троих детей ему приходилось подрабатывать таксистом и работать грузчиком. Для возвращения к полётам пилоту требовалось пройти переподготовку, сдать теорию, выполнить практические полёты и пройти медицинское освидетельствование. Однако на фоне пережитого стресса у него ухудшилось здоровье: появились головокружения и проблемы с артериальным давл

Второй пилот «Уральских авиалиний», посадивший Airbus в пшеничном поле и тем самым спасший 167 пассажиров, оказался вынужден зарабатывать на жизнь работой в такси. Так накануне сообщил Telegram-канал Mash со ссылкой на самого Эдуарда Белова.

По их данным, сразу после аварийной посадки Airbus A320 их с Беловым чествовали как героев, однако затем ситуация резко изменилась. В 2023 году после проверки Росавиации и возбуждения уголовного дела его напарник покинул «Уральские авиалинии» по собственному заявлению. Сам Семёнов решил не сдаваться, но, вышла похожая история. При этом зарплата составляла всего около 16 тысяч рублей в месяц, и ради содержания троих детей ему приходилось подрабатывать таксистом и работать грузчиком.

Для возвращения к полётам пилоту требовалось пройти переподготовку, сдать теорию, выполнить практические полёты и пройти медицинское освидетельствование. Однако на фоне пережитого стресса у него ухудшилось здоровье: появились головокружения и проблемы с артериальным давлением. По итогам медкомиссии Семёнова признали непригодным к полётной работе.

В марте 2025 года его уволили. Почти год он пытался устроиться в другие авиакомпании, но ни одна из них не дала согласия. В настоящее время бывший пилот продолжает работать в такси и рассылать резюме.

«Уральские авиалинии» опровергли причастность к жизненным проблемам пилота. Семенов был списан по состоянию здоровья, рассказали ТАСС в пресс-службе перевозчика.