Секретный бункер Сталина на станции метро «Кировская»
В начале войны станция метро «Кировская» («Чистые пруды») стала секретным объектом. Здесь разместились отделы Генштаба и штаб ПВО Москвы.
Почему именно эта станция?
Глубина и безопасность.
Станция залегала на 35 метрах, что делало её надежным укрытием.
Связь со штабом ПВО
Рядом располагался подземный командный пункт Противовоздушной обороны Москвы, с которым станцию соединял служебный тоннель.
Всего через четверо суток после начала войны — 26 июня 1941 года — сюда был переведен кабинет Сталина.
✔️Платформу отгородили от путей высокими фанерными щитами.
✔️На случай прямого попадания авиабомбы в вестибюль, в предэскалаторном зале возвели мощную железобетонную стену для гашения ударной волны.
✔️Остановки поездов на станции были отменены. Пассажиры проезжали «Кировскую» насквозь.
Первоначально, в июне-июле 1941 года, рабочие кабинеты Сталина и начальника Генштаба маршала Бориса Шапошникова располагались в служебных подплатформенных помещениях. Для связи использовалась и сама платформа второго пути.
После отмены движения поездов в вечернее время (после 18:00) к платформе подавался специальный служебный состав. Эти вагоны выполняли несколько функций:
Рабочие помещения: Столы для карт и документов.
Комнаты отдыха: Спальные места для сотрудников оперативной группы.
Физическая преграда: Состав частично перекрывал тоннель, усложняя несанкционированный доступ.
К началу сентября 1941 года основные строительные и отделочные работы на станции были завершены. Кабинет Сталина оборудовали прямо на платформе. Однако к этому времени Генеральный штаб уже переехал в специально подготовленное и менее заметное здание на улице Кирова (ныне Мясницкая, 37).
С этого момента станция «Кировская» использовалась преимущественно во время воздушных тревог.
Вождь попадал в метро по секретной подземной галерее, ведущей из здания штаба ПВО. Основная работа велась в особняке на поверхности, а подземный комплекс оставался запасным на критический случай.
