Найти в Дзене
PrimaMedia.ru

Не ведитесь на маркетинг: топ-5 ненужных вещей для авто

К сожалению, рынок автогаджетов переполнен бесполезными, а иногда и откровенно вредными аксессуарами, которые эксплуатируют желание автовладельца "прокачать" или "защитить" свой автомобиль. Вот список таких вещей, покупку которых лучше избегать. На первом месте — дисконные "нано-покрытия" для кузова и стекол от продавцов у метро или в соцсетях. За большие деньги вам, скорее всего, нанесут обычный силиконовый полироль, эффект от которого смоется после первой же мойки. По-настоящему защитить лакокрасочное покрытие могут только профессиональные керамика или антигравийная пленка в сертифицированном сервисе. Не менее сомнительны магнитные или "энергосберегающие" присадки в топливную систему и масло, которые якобы снижают расход и увеличивают мощность. В лучшем случае они бесполезны, а в худшем — могут засорить топливные фильтры или нарушить химический состав смазки, нанеся вред двигателю. Опасной игрушкой являются дешевые несертифицированные коврики "на резинке", которые часто ездят по педа

К сожалению, рынок автогаджетов переполнен бесполезными, а иногда и откровенно вредными аксессуарами, которые эксплуатируют желание автовладельца "прокачать" или "защитить" свой автомобиль. Вот список таких вещей, покупку которых лучше избегать.

На первом месте — дисконные "нано-покрытия" для кузова и стекол от продавцов у метро или в соцсетях. За большие деньги вам, скорее всего, нанесут обычный силиконовый полироль, эффект от которого смоется после первой же мойки. По-настоящему защитить лакокрасочное покрытие могут только профессиональные керамика или антигравийная пленка в сертифицированном сервисе.

Не менее сомнительны магнитные или "энергосберегающие" присадки в топливную систему и масло, которые якобы снижают расход и увеличивают мощность. В лучшем случае они бесполезны, а в худшем — могут засорить топливные фильтры или нарушить химический состав смазки, нанеся вред двигателю.

Опасной игрушкой являются дешевые несертифицированные коврики "на резинке", которые часто ездят по педалям и могут заблокировать педаль газа или тормоза, создав аварийную ситуацию. Безопасны только качественные оригинальные ковры или литые варианты, точно повторяющие геометрию пола.

Также стоит обойти стороной универсальные "тюнинг-боксы" (чип-тюнинг через разъем OBD-II), которые без должной калибровки лишь переобогащают топливную смесь для иллюзии мощности, убивая при этом ресурс двигателя и катализатор.

К бесполезному "украшательству" можно отнести декоративные накладки на педали, которые зачастую просто скользят, чехлы на руль с ворсом, снижающие тактильный контакт, и "антирадары"-пустышки (без реального модуля GPS), неспособные отличать ложные сигналы от настоящих камер. Наконец, пластиковые "защитные" дуги и кенгурятники для паркетных внедорожников лишь утяжеляют автомобиль, ухудшая динамику и расход, а в случае ДТП могут нанести больший вред кузову, не выполняя своей функции.

Вывод: вместо сомнительных гаджетов лучше инвестировать в качественное сервисное обслуживание, хорошую резину по сезону, профессиональную антикоррозийную обработку или качественную шумоизоляцию от проверенных мастеров. Эти вложения действительно продлят жизнь автомобиля и повысят комфорт.

Валерия Вольная