Немецкая аэрокосмическая компания Polaris (Полярис) получила крупный правительственный подряд на сборку и испытания многоразового гиперзвукового аппарата.
Проект под кодовым названием HYTEV (Hypersonic Test and Experimentation Vehicle — Гиперзвуковой испытательный и экспериментальный аппарат) — это не просто научная площадка, а задел под полноценный военный космолёт будущего.
Читайте: Космические силы США опубликовали первое фото X-37B после седьмой миссии
Миссия для Бундесвера: космический разведчик Polaris
Заказ пришёл от BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr — Федеральное ведомство по вооружению, информационным технологиям и эксплуатации Бундесвера).
Концепцию HYTEV (Гиперзвуковой испытательный и экспериментальный аппарат) обкатывали последние 2 года, а теперь перешли к делу: полноценный прототип должен подняться в небо уже к концу 2027 года.
Разработка задумана как многофункциональная платформа для разведки. Ожидается, что космолёт сможет работать на околоземной орбите, оставаясь практически неуязвимым для современных систем противоспутникового оружия.
В условиях, когда ближний космос всё чаще становится ареной военного противостояния, такие технологии дают решающее преимущество для получения данных в реальном времени.
Двигатели будущего и нагрузки
По габаритам и взлётной массе аппарат сопоставим с современным истребителем, но начинка принципиально иная.
Инженеры применили гибридную схему: основную ступень потащат два турбовентиляторных движка в связке с инновационным клиновоздушным ракетным мотором aerospike (аэроспэйк). Вторая ступень — чисто жидкостная, именно она разгонит систему до гиперзвуковых скоростей перед разделением.
Платформу легко адаптировать под разные задачи: от научных экспериментов до вывода на орбиту малых спутников. Грузоподъёмность системы позволяет доставить на низкую околоземную орбиту до одной тонны полезного груза.
От тестов MIRA к реальным полётам
Для европейского аэрокосмического рынка контракт Polaris (Полярис) выглядит феноменально.
Раньше подобные технологии часто оставались на бумаге, но немцы уже доказывали жизнеспособность своих идей на практике.
Читайте: Скорость 5 Махов – Германия планирует создать гиперзвуковой космический аппарат к 2028 году
В 2023 году компания спроектировала линейный клиновоздушный двигатель, а через год успешно провела его лётные тесты под индексом AS-1 (Aerospike-1). Характеристики проверяли на малых беспилотниках MIRA II (Мира-2) и MIRA III (Мира-3).
Последние двенадцать месяцев подтвердили: силовая установка работает стабильно во всех полётных режимах.
Хочу первым узнавать о ТЕХНОЛОГИЯХ – ПОДПИСАТЬСЯ на Telegram
Читать свежие обзоры гаджетов на нашем сайте – TehnObzor.RU