После нескольких лет перерыва, вызванного пандемией, в позапрошлом году китайский этап Формулы-1 уверенно вернулся в календарь чемпионата. В марте 2026 года Шанхай вновь примет элиту мирового автоспорта. Гран-при Китая состоится 13–15 марта 2026 года на легендарном Международном автодроме Шанхая. Это будет второй этап сезона после австралийской гонки в Мельбурне.
Для российских фанатов F1 это особенно ценно. Китайский этап традиционно предлагает удобное время трансляций, но самое главное – возможность наблюдать за борьбой вживую. Расстояние от Москвы до Шанхая преодолевается за 8 часов полета, да и безвизовый режим этому способствует. Ну а пока, мы расскажем вам, чем интересен этот этап гонок и почему его точно стоит посетить.
Шанхайский автодром: архитектура скорости
Как и большинство автодромов Формулы, он спроектирован немецким инженером Германом Тильке. Эта трасса открыта в 2004 году и уже больше 20 лет радует фанатов высоких скоростей заездами гонщиков с мировыми именами. Автодром в районе Цзядин – уникальное инженерное решение. Его конфигурация напоминает иероглиф «Шан» (上) — символ города-хозяина и один из иероглифов в его названии. Трасса имеет длину 5,451 км и 16 поворотов различной сложности. Особый интерес для пилотов и зрителей представляет знаменитая «улитка» — серия затяжных виражей в северной части трека, требующая идеального баланса болида.
Особенность шанхайской трассы — значительный перепад высот: от 4,5 метров над уровнем моря в самой низкой точке до 11,24 метров в высшей. Это создает дополнительные вызовы для настройки подвески и аэродинамики. Прямая стартовой линии протяженностью 1,2 км позволяет разогнать болиды до 320 км/ч, обеспечивая захватывающие обгоны уже в первом повороте.
Вместимость трибун автодрома рассчитана на 200 тысяч зрителей, но в 2025 году организаторам удалось собрать рекордные 220 тысяч болельщиков за три дня гоночного уик-энда.
Формат гоночного уик-энда: от практики до подиума
Гоночный уик-энд в Шанхае следует стандартному формату Ф1. Здесь также проводится две сессии свободных практик в пятницу. Третья практика и квалификация проходят в субботу, а основная гонка – в воскресенье. На Шанхайском автодроме часто переменчивые погодные условия. С утра здесь может быть туманно и даже моросить слабый дождь, а к старту или середине гонки может выйти солнце. Это существенно усложняет выбор резины и стратегию пит-стопов, так что на Гран-при в Китае можно в полной мере оценить работу не только пилотов, но и питстоперов и всей их команды.
Кроме просмотра заездов на трибунах, приезд на гонку на 3 дня дает возможность в полной мере ощутить дух Формулы-1. Здесь много интересного и за пределами трека. Для гостей Гран-при есть фан-зоны, где можно посетить выставки болидов прошлых лет и сделать массу крутых фото. Также тут проходят автограф-сессии с пилотами, а еще есть интерактивные зоны с симуляторами, где каждый может попробовать себя в качестве гонщика и прочувствовать, как это – мчать по треку на огромной скорости. В этому году организаторы анонсировали расширение развлекательной программы, включая выступления китайских артистов и гастрономические фестивали с блюдами местной кухни.
Интересные факты из истории Гран-при Китая
- Первый Гран-при Китая в 2004 году выиграл Рубенс Баррикелло на «Феррари», установив рекорд скорости прохождения круга — 1:32.238, который продержался до 2018 года.
- В 2007 году на этой трассе произошла одна из самых драматичных гонок в истории: Льюис Хэмилтон, лидируя в чемпионате, заехал в боксы на мокрой резине при сухой трассе, что фактически решило исход борьбы за титул в пользу Кими Райкконена.
- Трасса в Шанхае — одна из немногих в календаре Ф1, где разрешено использовать системы рекуперации энергии торможения на полную мощность на протяжении всего круга благодаря длинным тормозным зонам. В этом сезоне Формула-1 планирует использовать новые силовые установки, которые на 50% будут полагаться на энергию от кинетических систем рекуперации.
- В 2025 году победителем этого этапа Гран-при стал Оскар Пиастри.
Революция F1-2026: как изменятся болиды
Сезон 2026 года войдет в историю как начало новой эры Формулы-1. Международная автомобильная федерация утвердила радикальные изменения технического регламента под девизом «Nimble Car», что значит «Проворный болид».
Главные нововведения:
- Болиды станут компактнее — на 20 см уже (1,9 м вместо 2 м) и на 10 см короче (ось колес сократится до 3400 мм). Это повысит маневренность и упростит обгоны.
- Мощность электромотора возрастет втрое — до 470 кВт (примерно 630 л.с.), что составит около 50% от общей мощности силовой установки. Такой шаг усилит связь Ф1 с технологиями серийных гибридных автомобилей.
- Новые болиды станут экологичными за счет заправки топливом, получаемым на 100% из возобновляемых источников энергии.
- Пилоты получат возможность активировать кратковременный прирост мощности режим Manual Override для атакующих маневров.
- Появится новый «режим разгона», позволяющий пилотам использовать больше мощности MGU-K.
Эти изменения направлены на четыре ключевые цели: повышение безопасности, снижение стоимости участия, усиление технологической связи с серийным автопромом и, главное — создание более зрелищных гонок с увеличенным числом обгонов.
Уверены, что это более чем убедительные аргументы для того, чтобы достать билеты на Гран-при Китая и увидеть все эти технические нововведения в действии.
Команды и пилоты
В 2026 году в чемпионате примут участие 11 команд. К числу участников присоединится американский автоконцерн General Motors. Так что ждем появления в боксах болидов под брендом Cadillac. Интересно, как проявит себя новичок?
Кроме этого, Ford в этом сезоне поставляет силовые установки для Red Bull и их команде Racing Bulls.
Также известно, что Renault больше не будет разрабатывать двигатели для команды Alpine. Взамен собственных заводских двигателей им придется ставить силовые установки Mercedes.
Есть новости и от Honda. Концерн в 2026-м планирует поставлять силовые установки для Aston Martin.
Почему стоит посетить Гран-при Китая
Шанхайский этап — это не только гонка, но и уникальный культурный опыт. Город-миллионник сочетает небоскребы Пудуна с садами Юй Юань, а после гонки болельщиков ждут незабываемые впечатления: от уличной кухни на набережной Вайтань до высокоскоростного поезда «Шанхай—Пудун», развивающего 430 км/ч.
Гран-при Китая 2026 года станет идеальной площадкой для знакомства с будущим Формулы-1 — технологиями, которые вскоре появятся в серийных автомобилях, и гонками, где мастерство пилота по-прежнему на первом плане. Если вы цените скорость в ее чистом виде и фанатеете от F1, шанхайская трасса с ее длинными прямыми и техничными связками поворотов точно станет для вас одной из самых захватывающих в календаре.
Готовьтесь к старту Формулы-1 с PortalBilet! На страницах этого маркетплейса можно достать билеты на разные этапы Чемпионата, причем как на весь гоночный уик-энд (пакет на 3 дня), так и на любой из дней Гран-при.