👋🏼 Друзья, на связи MTR Service! Рассказываем подробно.
⚠️ Аварийный режим — это защита коробки от серьёзных повреждений. Обычно он включается при перегреве, низком давлении масла, ошибках датчиков или неисправностях соленоидов. Машина начинает ехать только на одной передаче и теряет мощность.
🛑 Продолжать активную езду нельзя. Высокая нагрузка в этом режиме приводит к ускоренному износу фрикционов и перегреву гидроблока. Допустимо лишь аккуратно доехать до сервиса без резких разгонов.
🔍 Единственно правильный шаг — компьютерная диагностика. Она показывает точную причину: перегрев, проблемы с электрикой или механикой. Простое стирание ошибок без ремонта почти всегда приводит к повторному включению аварийного режима.
🧠 Часто причина скрывается в старом масле, забитом радиаторе охлаждения или нарушении давления в системе.
📝 АКПП пинается, буксует, шумит? Записывайтесь на диагностику!
☎️ Пишите в Telegram: t.me/mtrservice1