Мировое сообщество восприняло полёт Владимира Путина на борту стратегического ракетоносца, известного как "Изделие 70", как серьёзный сигнал, вызвавший тревогу в штабах НАТО. Громкий шум, издаваемый этим самолётом, который также называют "Белым лебедем", был интерпретирован как прямое предупреждение Западу; кроме того, рассматривается, почему это обновлённое российское вооружение вызвало особую озабоченность у властей Киева, как пишет "Телеканал 360".
"Изделие 70" представляет собой стратегический ракетоносец Ту-160. Государства НАТО присвоили этой машине название Blackjack, тогда как российские пилоты прозвали её "Белым лебедем". Этот многорежимный сверхзвуковой самолёт с изменяемой геометрией крыла признан крупнейшим и мощнейшим сверхзвуковым самолётом в истории военной авиации, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире по своей максимальной взлётной массе. "Белый лебедь" может выполнять полёты на низких высотах, следуя рельефу местности, чтобы избегать обнаружения вражескими радиолокационными станциями, либо совершать быстрые манёвры в стратосфере. Данная платформа способна нести как ядерные, так и обычные высокоточные боеприпасы, выполняя задачи стратегического сдерживания или участвуя в локальных конфликтах высокой интенсивности. Решение о возобновлении производства Ту-160 в его модернизированном варианте было принято лично главой российского государства Владимиром Путиным. Фактически, модель Ту-160М сохранила свой внешний вид, но её внутреннее оснащение было полностью обновлено.
Боевая машина, разработанная в последние годы существования Советского Союза, со временем столкнулась с возрастающими вызовами. Новое поколение Ту-160М полностью устранило прежние недостатки. Аналоговая авионика была заменена "стеклянной кабиной" с современными цифровыми дисплеями и высокопроизводительными бортовыми цифровыми вычислительными машинами.
MOD Russia/via Globallookpress.com / www.globallookpress.com
"Белый лебедь" был оснащён инерциальными и спутниковыми системами, а также модернизированными радиолокаторами. В его состав интегрирован новейший бортовой комплекс обороны, предназначенный для подавления радиолокационных систем противника. Одним из наиболее значимых улучшений стала установка более мощных двигателей НК-32-02. Самолёт был адаптирован для применения стелс-ракет Х-101 и гиперзвукового оружия. Обновлённая система управления вооружением теперь позволяет вводить координаты целей ещё на аэродроме, а бортовой компьютер берёт на себя управление полётом до точки пуска.
Технические характеристики обновлённого ракетоносца включают:
- Максимальная скорость полёта на большой высоте превышает 2000 километров в час.
- Практическая дальность полёта без необходимости дозаправки составляет 12 300 километров.
- Боевой радиус действия машины - 7300 километров.
- Максимальная взлётная масса - 275 000 килограммов.
- Масса полезной нагрузки в максимальном варианте доходит до 40 тонн.
- Практический потолок составляет 15 000 метров.
- Силовая установка состоит из четырёх мощных двигателей НК-32-02.
- Экипаж самолёта включает четырёх специалистов.
Способность самолёта развивать скорость 2000 километров в час позволяет ему быстро преодолевать зоны ответственности противовоздушной обороны противника. При этом Ту-160М может нести на борту до 100 тонн полезной нагрузки. Самолёт выполнен по интегральной схеме, где фюзеляж и крыло образуют единую несущую поверхность, что значительно увеличивает подъёмную силу и уменьшает сопротивление воздуха. Главной конструктивной особенностью является крыло изменяемой стреловидности, геометрия которого меняется в зависимости от выполняемой задачи.
РИА "Новости"
Ту-160М разрабатывался как ракетоносец, чья основная задача - запуск ракет из точек, находящихся вне зоны действия систем противовоздушной обороны. В двух больших внутрифюзеляжных отсеках размещаются револьверные пусковые установки, каждая из которых несёт по шесть ракет. Основной арсенал "Белого лебедя" включает:
- Ракеты Х-101/Х-102 с обычной и ядерной боевой частью. Обе выполнены по стелс-технологии. Ту-160М может наносить удары по объектам на другом континенте, не покидая воздушного пространства России.
- Ракеты Х-БД, которые являются новейшим пополнением в арсенале и имеют дальность более 6500 километров.
- Новые Ту-160М адаптированы для применения современного гиперзвукового оружия.
- Уникальная грузоподъёмность в 100 тонн позволяет Ту-160М брать на борт не только ракеты, но и корректируемые авиабомбы.
Концепция "ракетного грузовика" (missile truck) делает его значимым для НАТО: самолёт способен быстро достигать точки пуска, производить залп из 12 ракет и оперативно возвращаться. Ядерная миссия Ту-160 также подчёркивается его окраской. Яркий белый цвет отражает интенсивную вспышку ядерного взрыва, обеспечивая большую защиту бомбардировщика и экипажа, чем более тёмная окраска.
Владимир Путин дважды поднимался в небо на Ту-160. В 2006 году глава государства совершил пятичасовой полёт на борту ракетоносца "Павел Таран". Это были полноценные боевые учения, в ходе которых президент занял место командира корабля, а ракетоносец дозаправился в воздухе.
РИА "Новости"
В феврале 2024 года президент России вновь совершил полёт на новейшем Ту-160М "Илья Муромец". После приземления Владимир Путин отметил:
Конечно, можно принимать в состав Вооруженных сил Управляется лучше. Надежность высокая очень. Вооруженность. Это новый самолет. - Владимир Путин
В аналитических материалах издания 19FortyFive выражалась серьёзная обеспокоенность в связи с этим. "Белый лебедь" рассматривается как инструмент, способный обесценить западную военную помощь Украине. Поставляемые Украине системы Patriot или IRIS-T считаются неэффективными против носителя, который запускает ракеты за тысячи километров от их зоны действия. Перехват Ту-160М в стратосфере также невозможен для западных истребителей. Западные аналитики признали, что Россия успешно использует Ту-160М для ударов по критической инфраструктуре, оставаясь при этом в зоне полной безопасности. Способность одного самолёта нести как ядерные заряды для сдерживания Альянса, так и обычные ракеты для задач в зоне СВО, создаёт обстановку постоянной неопределённости для Киева.
Внутренняя компоновка вооружения является одной из ключевых особенностей Ту-160М, как рассказал историк войск ПВО Юрий Кнутов. Всё оружие "Белого лебедя" скрыто в специальных отсеках, что не только улучшает аэродинамику, но и способствует достижению колоссальных скоростей. Кнутов пояснил:
Специальные барабанные пусковые установки, откуда запускаются крылатые ракеты, Х-101, Х-102 и Х-555, имеют достаточно большую дальность. Особенно Х-102 - это дальность практически стратегическая. Это крылатые ракеты, они способны нести ядерную боевую часть. - Юрий Кнутов
По словам специалиста, на форсаже "Белый лебедь" способен уходить от преследования самых современных истребителей НАТО.
РИА "Новости"
Кнутов подчеркнул:
Он может практически на сверхзвуковой скорости уйти от F-35. Скоростные характеристики на форсаже у Ту-160 лучше, чем у F-35. - Юрий Кнутов
Дополнительную защиту обеспечивают станции радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Юрий Кнутов также рассказал, что Ту-160М периодически совершают плановые полёты.
Раньше мы обязаны были уведомлять, но сейчас США американцы не продлили договор СНВ-3. В международных водах они летали под прикрытием наших истребителей. Как это называлось у наших пилотов, "летать за угол" - за Норвегию и вплоть до Испании. - Юрий Кнутов
Историк добавил, что важнейшим достижением России стало возобновление производства Ту-160 "с нуля", несмотря на то, что многие считали технологии безвозвратно утраченными.
Хотя считалось, технологии утрачены - их восстановили. Мы полностью добились импортозамещения. Там более мощные двигатели стоят, системы управления, электроника новейшая. Это самолет принципиально другого поколения. - Юрий Кнутов
Сравнивая российский самолёт с американским B-1B Lancer, Кнутов указал на технологическое преимущество конструкции Ту-160М.
Мы делаем ставку на Ту-160М. По многим параметрам они отвечают характеристикам не только сегодняшнего дня, но и завтрашнего. - Юрий Кнутов
В условиях специальной военной операции Ту-160М выполняет роль высокоточной платформы для обычных ракет, но его главное достоинство в случае глобального конфликта - мобильность. Воздушный старт делает точку пуска ядерных ракет непредсказуемой для спутниковой группировки противника.
Это значительно осложняет контроль за пуском ракет и их траекторией, и тем самым делает удар - можно назвать его ударом возмездия - неожиданным. - Юрий Кнутов
Это позволяет России наносить удары с направлений, где системы ПВО противника наиболее уязвимы, гарантируя успех миссии.