Зимняя стройка всегда про усталый бетон, мерзнущих людей и борьбу за каждый градус тепла. В этой статье разберёмся, как строительные тепляки помогают нормально бетонировать при минусовых температурах и не переделывать работу весной.
Что такое строительный тепляк и какую проблему он решает
Вопрос: что вообще такое «строительный тепляк» и зачем он нужен на объекте?
Ответ: строительный тепляк — это временное каркасно‑тентовое укрытие, которое собирают поверх зоны работ, чтобы внутри создать «свою погоду» с плюсовой температурой. Под таким шатром можно вести бетонирование, монтаж, сварку, гидроизоляцию и отделку, когда на улице уверенный минус.
Главная задача тепляка — не дать бетону замёрзнуть, пока он набирает критическую прочность. Если вода в смеси превращается в лёд, структура разрушается, и вместо монолита получается слабый, растрескавшийся бетон.
По действующим нормам зимним считается бетонирование, когда среднесуточная температура ниже +5 °C, а минимальная — ниже 0 °C. На практике прорабы начинают думать о тепляке уже при устойчивых нулевых и лёгком минусе, особенно на ответственных конструкциях.
В каких условиях без тепляка уже нельзя
Температура: от «пограничных» до суровых морозов
Вопрос: при какой температуре тепляк уже не «желательно», а обязательно?
Ответ: ориентирамся не только на градусник, но и на тип конструкции, сроки и режим работы.
- Около 0…−5 °C
Можно выкручиваться добавками и утеплением, но при ветре и длинном наборе прочности тепляк сильно снижает риск брака и переделок. - −5…−15 °C
Для фундаментов, плит, ростверков и массивных монолитных элементов тепляк фактически становится стандартным решением, особенно если нет возможности постоянно греть бетон изнутри. - Ниже −15 °C
Тут уже играют по «жёстким» зимним правилам: тепляк, плюс продуманный обогрев, плюс технологическая карта, иначе качество конструкции держать сложно.
Регионы, где тепляки — не опция, а норма
- Северо‑Запад, Урал, Сибирь, Крайний Север — долгие морозы, ветер, резкие перепады.
- Центральная полоса и Москва — тепляки используют точечно: на сложных объектах, мостах, больших плитах, когда зима затягивается и минус стабильно держится ниже −5…−10 °C.
Объекты, где тепляк особенно выручает
- Фундаменты (ленточные, плитные, ростверки).
- Монолитные плиты перекрытий, ядра жёсткости, стены, колонны.
- Мосты и эстакады — пролётные строения, опоры (типичный пример — тепляки на объектах ЦКАД).
- Гидротехнические и подземные сооружения, где сложно подвести оборудование и тепло локально.
Как устроен тепляк: каркас, тент, устойчивость
Каркас: не просто «шатёр», а расчётная конструкция
Вопрос: почему одни тепляки стоят всю зиму, а другие складываются от первого сильного ветра?
Ответ: всё упирается в нормальный каркас и работу с ветровой нагрузкой.
Каркас тепляка «АЛЬФАТЕХ» — это сборно‑разборная металлоконструкция с фермами, горизонтальными рамами и вертикальными стойками. Он воспринимает вес тента, снеговую нагрузку и ветровое давление. Для длинных пролетов и открытых площадок важны:
- Продольные связи и распорки.
- Контрфорсы и растяжки, снимающие часть ветровой нагрузки, как у ветровых экранов.
- Надёжное крепление к основанию: анкеры, растяжки, упоры.
Типовые параметры каркаса: длина порядка 33 м, ширина 15–18 м — этого достаточно, чтобы перекрыть большую зону монолита или пролёт моста.
Тент и полог: на что обращать внимание
Вопрос: тент — действительно «расходник» или от него зависит половина успеха?
Ответ: от тента зависит, сколько тепла вы будете «выбрасывать» на улицу вместе с топливом.
У тентов «АЛЬФАТЕХ» есть несколько важных особенностей:
- Водонепроницаемая ткань — не даёт снегу и дождю попадать внутрь.
- Люверсы и липучки — ускоряют сборку и позволяют нормально натянуть полог.
- Окна для бетонирования — открыли, залили, закрыли, не охлаждая весь объём.
- Варианты: стандартный и утеплённый тент, что критично при −15 °C и ниже.
При очень суровой зиме хорошее решение — двухслойный тент с воздушным зазором: теплопотери меньше, расход топлива ощутимо падает.
Обогрев внутри тепляка: чем греть и какие режимы держать
Виды обогрева: что реально работает на стройке
Вопрос: что выгоднее и надёжнее — дизель, газ или электричество?
Ответ: выбираем по месту: от доступных мощностей, логистики топлива и требований по безопасности.
Основные варианты:
- Дизельные пушки — автономные, мощные, хорошо подходят для больших тепляков и объектов вдали от сетей.
- Газовые теплогенераторы — работают стабильно при нормальном газоснабжении, но требуют грамотной вентиляции.
- Электрические тепловентиляторы — экологично и безопасно по выхлопу, но нужны серьёзные мощности по электричеству.
Частая практика — комбинация: дизель для основного объёма тепла плюс электрические пушки в узлах и проблемных зонах.
Температурный режим: без фанатизма, но стабильно
Вопрос: до каких значений вообще греть? Можно ли «поддать» до +25 °C, чтобы быстрее набрал прочность?
Ответ: задача не «перегреть», а обеспечить стабильный, расчётный режим.
- Температура бетона и воздуха возле конструкции — не ниже +5 °C на период набора критической (50–70%) прочности.
- Температура воздухa в тепляке обычно держится в диапазоне +5…+15 °C.
- Чрезмерный перегрев даёт перепад температур в сечении и может привести к трещинам и пересушке поверхности.
Режим фиксируют в технологической карте прогрева, там же прописывают длительность выдержки, точки контроля и график отключения тепла.
Комбинация: тепляк + прогрев бетона
В реальной практике тепляк часто совмещают с:
- ПНСВ‑проводом в теле конструкции.
- Электродным прогревом для стен и колонн.
- Термоматами и утеплённой опалубкой.
Так получается более равномерный прогрев массива и меньшая зависимость от температуры воздуха внутри шатра.
Как работать с бетоном в тепляке: живой алгоритм
Подготовка до заливки
- Очистить основание, опалубку и арматуру от снега и льда.
- Проверить, чтобы в теле будущей конструкции не было «карманов» снега и льда.
- При сильном морозе — дать предварительный прогрев внутри тепляка до заливки.
Монтаж тепляка и бетонирование
Вопрос: в какой момент лучше ставить тепляк — до опалубки, после или уже по факту?
Ответ: удобнее и безопаснее, когда каркас и тент стоят до старта бетонирования, а внутри уже можно работать.
Пошагово:
- Собираем каркас, ставим распорки, контрфорсы, фиксируем к основанию.
- Натягиваем тент, зашиваем стыки, организуем входы и окна под бетононасос/лотки.
- Заводим и запускаем обогрев, выходим на рабочую температуру.
- Проводим бетонирование: открываем окно, заливаем, вибрируем, закрываем, восстанавливаем режим.
- Держим нужную температуру до достижения расчётной прочности — контролируем датчиками или по графику, указанному в техкарте.
Документы и контроль: не только «по feeling’у», но и по нормам
Нормативы и техкарты
Вопрос: можно ли вести зимнее бетонирование «по опыту» или техкарта обязательна?
Ответ: на серьёзных объектах без технологической карты прогрева работать рискованно и по сути неправильно.
В техкарте прописывают:
- Способ прогрева (только тепляк или комбинация).
- Температурный режим, точки контроля и период выдерживания.
- Мощность и размещение теплогенераторов.
- Порядок отключения и разборки тепляка.
Контроль качества и безопасности
- Замер температуры бетона — термопары, контактные термометры, контроль в «худших» сечениях.
- Пожарная безопасность: расстояние от пушек до тента, экраны, огнетушители, обучение персонала.
- Вентиляция при использовании дизельных и газовых пушек — чтобы люди работали в нормальных условиях.
Плюсы и минусы тепляков глазами прораба
Что даёт тепляк на площадке
- Можно не останавливать монолит даже в уверенный минус.
- Качество бетона ближе к «летнему» сценарию при соблюдении режима.
- Люди работают не под снегом и дождём, меньше простоев и форс‑мажоров.
- Каркасно‑тентовые укрытия «АЛЬФАТЕХ» можно разобрать и перевезти на следующий объект — это не одноразовая история.
С чем придётся мириться
- Расход топлива или электроэнергии — это отдельная строка в смете.
- Требуется дисциплина: закрывать окна, следить за режимом, не допускать «самодеятельности» с отоплением.
- Нужен нормальный проект тепляка — иначе ветер или мокрый снег могут создать серьёзные проблемы.
Практика: разные задачи — разные решения
Частные и малоэтажные объекты
- Фундаменты и плиты при температурах от −5 до −15 °C.
- Рационально ставить компактный тепляк и совмещать его с тёплой опалубкой или ПНСВ.
- Важна простота сборки: чтобы бригада могла быстро поставить и снять укрытие без крана.
Мосты, эстакады, ЦКАД‑подобные объекты
- Пролётные тепляки на фермах, возможен поэтапный перенос по объекту.
- Обязателен расчёт на ветер, снег и особенности открытых площадок.
- Обогрев — чаще дизельный, с подачей воздуха по гибким воздуховодам.
Как выбирать тепляк: несколько практичных критериев
Вопрос: на что смотреть, чтобы не купить «шатёр выходного дня», а получить рабочий инструмент для стройки?
Ответ: важно сочетание инженерного подхода и реального опыта производителя.
Обратите внимание:
- Реализованные объекты: мосты, промышленные стройки, линейные сооружения.
- Конструкция каркаса: фермы, усиленные опоры, проработка устойчивости и узлов крепления.
- Качество тента: водонепроницаемость, возможность утеплённого исполнения, удобные окна под бетонирование.
- Сопровождение: помощь с подбором размеров, рекомендациями по обогреву и эксплуатации.
У «АЛЬФАТЕХ» тепляки поставляются как готовое инженерное решение: каркас, тент, типовые схемы применения, примеры реализации на крупных объектах. Стоимость каркасного тепляка стартует от 3500 руб. за 1 м², что позволяет заранее учесть зимний режим в смете и не «изобретать велосипед» на площадке.