🎨 Арт-борта российских авиакомпаний: когда фюзеляж становится заявлением
Российские авиакомпании тоже умеют делать громко и зрелищно.
🔹 «Тигролёт» и «Леолет» авиакомпании Россия — проекты, которые объединили визуальный эффект и социальный посыл: редкие животные Дальнего Востока, экология, культурный код региона. Это не просто «красиво покрасили», а попытка рассказать историю через металл и краску.
Такие борта живут динамичной жизнью: то на регулярных рейсах, то в ангаре, то снова в объективе споттеров. В отпускной сезон их особенно активно «ловят» — и в блогах потом один и тот же комментарий:
«Слишком быстро улетает, пока я достаю фотоаппарат!» 😄
Как-то раз мне позвонила подруга не из авиации и возмущается: "Приехали с мужем на ту самую точку у Шереметьево, где все фотографируют самолеты! Простояли час... Ни одного!!! Куда они подевались?!"
Я: "Эх, так надо смотреть по приложению, с какой стороны посадка... Направление ветра... Вам не повезло сегодня...😁 Не там ждете!"
Теперь и ты в курсе! Если не знал) Лучше заранее посмотреть по Flightradar24, нежели зря ехать)
Кстати, если говорить о дерзком визуале, мне всегда казались по духу похожими два совершенно разных проекта: танковый борт Белавиа в коллаборации с игрой World of Tanks и карбоново-чёрный самолёт Red Wings.
У Belavia фюзеляж превратили в летающую броню — тёмная палитра, металлические текстуры, ощущение, что сейчас не закрылки выпустятся, а башня повернётся. Это был маркетинговый союз с Wargaming — мощный фан-сервис для аудитории игры.
VS
А у Red Wings чёрная «карбоновая» ливрея выглядела так, будто самолёт сделан не из алюминия, а из суперкара или stealth-дрона. Минимум лишнего — максимум характера. И вот что интересно: обе ливреи будто говорят одно и то же — «Я не просто везу пассажиров. Я — техника с настроением».
🎨 Аэрофлот и хохлома — когда лайнер стал арт-объектом 🖌️
Если ты любишь, когда самолёт выглядит так, что хочется сказать «вау» ещё до взлёта — история с конкурсом «Раскрась самолёт Аэрофлота» тебе точно зайдёт 😄
В 2017 году Аэрофлот объявил творческий конкурс к 95-летию компании: любой желающий мог загрузить свой дизайн ливреи, а дальше — онлайн-голосование и жюри с участием руководства авиакомпании.
Победила Екатерина Лесик — её бело-синий национальный орнамент появился на Airbus A321, названном в честь режиссёра Юрия Любимова.
Но ещё раньше, к 90-летию авиакомпании, раскрасили Аэрофлот Sukhoi Superjet 100 в стилизованные хохломские мотивы — автором стал Александр Сосновский. И это был настоящий культурный взрыв на перроне: самолёт выглядел так, будто народные промыслы решили освоить высоту 10 000 метров.
🎁 Победители получили не только признание в авиа-сообществе, но и сертификаты на перелёты — редкий случай, когда твоя идея буквально взлетела.
Это не просто эскиз на сайте — это шанс однажды сесть в самолёт и подумать:
«Вообще-то я это придумал». ✈️
🥪 Победа и майонез: когда ливрея вызывает аппетит
Если ты вдруг увидел самолёт и подумал: «А не сделать ли мне бутерброд?» — не переживай, это нормальная реакция 😄
Когда на борту «Победы» появился огромный «Махеевъ», многие решили, что это самая честная реклама лоукоста: всё по делу — без лишних соусов… хотя подожди 🤭
В авиации обычно говорят про лёгкость, скорость, технологии. А тут смотришь — и ощущение, будто самолёт сейчас предложит тебе пельмени за 499 рублей и спросит, точно ли ты не хочешь добавить соус в багаж за отдельную плату.
Но надо признать — ход гениальный. Пока одни авиакомпании пытаются выглядеть «премиально», этот борт работает по другой стратегии:
главное, чтобы тебя запомнили.
И знаешь что? Получилось. Потому что забыть самолёт с гигантским майонезом примерно так же сложно, как найти на лоукосте бесплатное место с extra legroom 😏✈️
🎨 Как вообще создаются эти образы?
Красить самолёт — это целый проект:
- Сначала идея, концепт-арт, согласования.
- Снятие старой краски (иногда до метала).
- Нанесение базовых цветов и деталей (вес краски — до 700 литров! 👀).
- Финальный логотип и финиш-лакировка.
Все это — работа недели или даже месяцев в специализированном ангаре. И да — каждое нажатие на краскопульт учитывается в бюджете (вес = топливо = деньги).
💬 Реальные истории пассажиров
📈 Многие люди покупали билеты не ради города прибытия, а ради борта:
✈️ «Мы специально взяли рейс вечером, потому что только он выполнялся на Star Wars-самолёте!»
✈️ «Я выбирал рейс по номеру борта, а не по времени!»
📊 На форумах авиафанов подобные случаи — не редкость. Это как коллекционирование редких марок, только в небе 🌤️
🧠 Итог: почему ливреи стали важнее расписания
Ливреи — это не просто краска.
Это эмоции, мемы, истории, которые пассажиры уносят с собой дальше — в фото, видео и воспоминания. Это те самые моменты, когда самолёт перестаёт быть просто «трубой из алюминия» и становится событием.
А я, как опытный авиатор, видела и пережила множество моментов — от простого удивления на перроне до фотографий счастливых пассажиров, готовых купить билет только ради борта.
И да, эти моменты становятся одними из самых тёплых (и постящихся) в авиа-жизни ✈️📸
А если бы тебе дали шанс раскрасить один самолёт — что бы появилось на фюзеляже?
Национальный орнамент? Любимая игра? Мем? Или что-то настолько дерзкое, что половина пассажиров пересела бы на соседний рейс? 😏✈️
Интересно, кто из нас выбрал бы «классику», а кто устроил бы маленькую авиационную революцию.
✈️✈️✈️
А ведь всё началось с обычной рекламы в соцсетях... Как я вообще попала в Аэрофлот? Читайте мои истории - там было много неожиданных поворотов!
В Дзене я приличная… но в 👉 Telegram - уже совсем другое кино 🎬. Там смешные случаи, личные истории и мой хаотичный daily routine. Ну и анонсы новых статей, куда ж без них ✈️
А тут - лайк 👍🏼 и подписка. А если захочешь поддержать мой полёт донатами - буду безмерно рада! Иначе упустишь самые вкусные авиа-истории!