В 2026 году вторичный рынок китайских автомобилей сталкивается с серьезными трудностями. Об этом в интервью 32Cars.ru рассказал автоэксперт Дмитрий Новиков. Главная проблема — стремительное падение стоимости. Уже через год цена может снизиться на 30–40%. Это отпугивает покупателей, усиливая восприятие китайских машин как рискованного приобретения. Вторая сложность — нехватка данных о долгосрочной эксплуатации. Рынок пока не понимает, как автомобили ведут себя после 60–100 тыс. км пробега: одни владельцы сообщают о беспроблемной езде, другие — о сбоях электроники и неполадках трансмиссии. Третье препятствие — сложности с сервисом и запчастями. Даже при широкой дилерской сети детали порой приходится ждать неделями или месяцами. Для подержанного авто это критично. Покупатель опасается остаться без машины на долгий срок. Кроме того, сохраняется имиджевый барьер. Многие воспринимают покупку подержанного китайского авто как лотерею. В результате россияне чаще выбирают привычные японские или