В Китае официально представлен гибридный кросс-купе Geely Atlas REV 2026. Модель способна преодолевать до 375 км исключительно на электротяге и возможно поддерживает технологию быстрой замены аккумуляторной батареи. Автомобиль не имеет отношения к обычной версии Geely Atlas и связан с брендом Livan. В патентных базах и каталоге китайского профильного ведомства ранее всплыла любопытная деталь: кроссовер Okavango R7, который фактически лежит в основе Geely Atlas REV, может поддерживать быструю замену тягового аккумулятора на специальных станциях. То есть вместо ожидания у зарядки водитель теоретически получает «свежую» батарею за считанные минуты. При этом в отрасли к идее смены батареи относятся неоднозначно: гибрид и так не «привязан» к розетке, а скорость зарядки батарей постоянно растет, поэтому производитель вполне способен вычеркнуть решение из финальной спецификации.
Читать на сайте: Geely Atlas REV может получить быструю замену тяговой батареи на станциях: в патентах всплыл необычный нюанс
Откуда взялся Atlas REV и при чем здесь Livan
Официальная премьера новинки в Китае уже состоялась, но история у модели запутанная. Изначально автомобиль получил допуск к массовому выпуску под другим именем — Okavango R7. Конструктивно это развитие электрокара Livan 7, который вышел на рынок еще в сентябре 2023 года. Судя по всему, в Geely решили, что продвигать машину проще под знакомой вывеской Atlas, чем раскручивать отдельное обозначение.
- первоначальное имя проекта — Okavango R7;
- техническая база связана с Livan 7;
- в продажах и коммуникации упор сделан на семейство Atlas.
Внешность: купе-формат и «правильные» ручки
Atlas REV выполнен в модном кузове купе-кроссовера: линия крыши уходит назад с заметным наклоном, а передняя светотехника сделана двухъярусной. Важный нюанс — установлены обычные дверные ручки, без выдвижных механизмов, что соответствует свежим требованиям китайских норм. Корма оформлена максимально лаконично: единый LED-фонарь на всю ширину, небольшой спойлер в стиле «утиный хвост» и простой бампер без лишнего декора.
Размеры и салон: ориентир на Okavango R7
Точные габариты Atlas REV пока не раскрыты, но почти идентичный Okavango R7 имел следующие параметры: 4680 х 1892 х 1650 мм. Расстояние между осями — 2778 мм. Компоновка салона заявлена пятиместной. По официальным изображениям можно выделить несколько характерных решений по интерьеру.
- центральный экран диагональю 14,6 дюйма;
- переключение режимов трансмиссии вынесено на подрулевой селектор;
- аудиосистема Flyme Sound.
Техника: последовательный гибрид с большим запасом хода
Производитель прямо указывает, что Atlas REV относится к последовательным гибридам. В электрическом режиме он способен пройти до 375 км на полном заряде. Если же использовать гибридный сценарий, суммарная дальность увеличивается до 1525 км. По всей логике, силовая часть будет повторять данные, которые ранее фигурировали у Okavango R7.
Двигатель-генератор
Ожидается, что в роли генератора выступит атмосферный мотор 1,5 литра с индексом BHE15-BFN. Его отдача — 112 л.с. Параметры электромотора и самой батареи пока не опубликованы, поэтому окончательные выводы о динамике делать рано.
Что происходит в линейке Atlas в Китае
Сейчас семейство Atlas (на местном рынке — Boyue) представлено, в частности, моделями Cityray и Atlas (который также известен как Atlas L). При этом Atlas четвертого поколения в прошлом году вошел в число самых востребованных бензиновых SUV в КНР — и на этом фоне появление Atlas REV выглядит попыткой расширить успешную линейку за счет гибридной версии. (фото: Geely)
Популярные статьи:
