Друзья, Святослав на связи. Большие американские пикапы — мечта многих, но их цена кусается. Теперь китайский автопром предлагает своё решение. В Россию официально везут Foton Tunland G9 — полноразмерный пикап, который с первого взгляда узнаваемо напоминает Ford F-150. Но главная новость — не дизайн, а цена: 3 790 000 рублей за версию Premium. Это в 2-3 раза дешевле его американского «прообраза». Звучит как сказка? Давайте разбираться, что стоит за этими цифрами и кому эта машина действительно нужна.
Подпишитесь на канал, чтобы первыми получить обзор, когда этот гигант появится у дилеров. Разберём его вдоль и поперёк, от рамы до мультимедийки.
Часть 1: Габариты и суть. Большой, чтобы казаться
Цифры впечатляют: длина 5.34 метра. Это настоящий полноразмерный пикап, созданный не для понтов, а для работы. Двухрядная кабина (дабл-каб) означает, что сзади есть полноценное пассажирское пространство, а не просто два откидных сиденья. Кузов, очевидно, огромен и готов принять стройматериалы, квадроцикл или лодку. Заявленные грузоподъёмность и буксировочная способность станут ключевыми характеристиками, которые нужно проверять в первую очередь.
Часть 2: Техническая начинка: дизель, «автомат» и блокировка
Производитель ставит на проверенную, хотя и не самую мощную, схему:
· Двигатель: 2.0-литровый турбодизель на 162 л.с. Для сравнения: у многих конкурентов объём и мощность выше. Это может сказаться на динамике с полной загрузкой и на буксировке тяжелых прицепов.
· Трансмиссия: 8-ступенчатый «автомат» и полный привод — стандарт для класса. Хорошо, что есть принудительная блокировка заднего дифференциала — это серьёзный инструмент для настоящего бездорожья или грязи.
· Безопасность: В базе — две фронтальные подушки. Боковые и шторки — дорогая опция. Это важный момент, который отличает его от более дорогих пикапов, где полный комплект подушек — норма.
Часть 3: Оснащение и цена: где подвох?
За 3.8 млн рублей в салоне будет:
· Цифровая приборная панель и огромный 12,3-дюймовый экран. Китайцы не скупятся на «вау-эффект».
· Климат-контроль, вентиляция и подогрев передних сидений. Для работы в любую погоду — must have.
· Набор ассистентов (вероятно, камера, датчики, может быть, адаптивный круиз).
Но главный вопрос не в железе, а в другом:
1. Качество сборки и материалов. Будет ли это «скрипучий пластик» через год эксплуатации по нашим дорогам?
2. Сервис и запчасти. Foton — не самый распространённый бренд в России. Где и как его будут обслуживать? Сколько будет стоить ремонт 8-ступенчатого автомата или турбины?
3. Реальная выносливость. Выдержит ли рама, подвеска и трансмиссия регулярные нагрузки на износ, для которых и покупают пикап?
Часть 4: Кому это нужно? Портрет покупателя
Это не пикап для понтов в городе. Заправлять его будет дорого, парковать — сложно. Его целевая аудитория очень конкретна:
1. Малый и средний бизнес: для перевозки инструментов, оборудования, мелких партий товара. Когда нужен не грузовик, а универсальный уличный «склад на колёсах» с пассажирским салоном.
2. Сельские жители и владельцы загородной недвижимости: для хозяйственных работ, перевозки дров, стройматериалов, техники.
3. Энтузиасты активного отдыха, которым нужен тягач для прицепа с катером или квадроциклами, и которые готовы мириться с расходом.
Часть 5: Итог. Риск или находка?
Foton Tunland G9 — это смелая и агрессивная заявка на огромный, но капризный сегмент. Он предлагает форму и базовые функции дорогого пикапа за деньги большого кроссовера.
Покупать его стоит, если: вам нужен инструмент, а не игрушка; вы трезво оцениваете риски с сервисом; и вы готовы первое время быть «испытателем» новой для рынка модели.
Обходить стороной стоит, если: вы ищете статус, бесшумный комфорт на трассе или беспроблемную «рабочую лошадку» с гарантией того, что любую запчасть найдут за 2 часа.
Как вам такое предложение? Рассмотрели бы вы китайский полноразмерный пикап за такие деньги для работы или активного отдыха? Или для вас в этом сегменте всё ещё нет альтернативы американским брендам? Ждём ваше мнение в комментариях!
С уважением, ваш Святослав.
#Foton #TunlandG9 #пикап #китайскиеавтомобили #новинка2026 #цены #грузовик