В 2026 году Mazda вновь покоряет российский рынок. Продажи за январь показывают: марка поднялась на 9 место по объёмам продаж, а кроссовер CX-5 занял место в топ-10 среди всех новых автомобилей. Этого результата удалось достичь при том, что "Мазды" привозят в Россию только по параллельному импорту. Давайте разбираться, с чем связана такая популярность японских автомобилей и сколько они стоят у официальных дилеров.
Крупноузловая сборка, но локализованные двигатели
Mazda всегда имела достаточно высокие продажи на российском рынке. Во многом этого удалось добиться за счёт совместного предприятия, запущенного в 2012 году. На нём собирали седан Mazda 6, а также кроссоверы: CX-5, CX-9 и CX-30. Завод имел интересную особенность – сборка была преимущественно крупноузловой, при этом производились двигатели. Моторы, изготовленные на российском заводе, поставлялись даже в Японию.
После ухода Mazda завод ушёл в простой, но компания продолжила соблюдать гарантийные обязательства и обеспечивать сервисных партнёров комплектующими. Именно поэтому в России сохранилось немало дилерских центров, где по-прежнему обслуживают и продают автомобили японской марки.
2026 год стал периодом расцвета для продаж "Мазды". Из-за повышения утильсбора Toyota потеряла позиции, так как RAV4 оснащается двигателем мощностью 171 лошадиная сила. При этом конкурирующий с ним CX-5 имеет под капотом 2,0-литровый бензиновый мотор, выдающий 155 лошадиных сил.
Сколько стоит у дилера и как привезти дешевле?
Цены на новые "Мазды" у дилеров достаточно высокие. Это связано с тем, что за все автомобили оплачен коммерческий утильсбор. Однако сохраняется возможность привезти некоторые модели для себя на льготных условиях. О ней я расскажу далее.
Флагман шоу-рума – Mazda CX-60. Автомобиль оснащается 2,5-литровым двигателем мощностью 188 лошадиных сил, в паре с которым работает АКПП. Привод – полный.
Интерьер CX-60 не назовёшь самым современным, зато он сохранил множество механических кнопок и классический круглый руль.
С такой силовой установкой автомобиль можно привезти только с оплатой коммерческого утильсбора. В результате среднеразмерный кроссовер стоит дорого – 7 950 000 рублей за наличные.
Ещё один экспонат шоу-рума – Mazda EZ-6. На мой взгляд, гибридный лифтбэк получился очень красивым. Автомобиль немаленький – его длина составляет 4921 мм.
Однако за красивым дизайном кроются технические решения из Китая. EZ-6 получил от "Мазды" только внешний вид. Всё остальное разработано компанией Changan.
Гибридный лифтбэк имеет суммарную мощность 218 лошадиных сил и стоит 4 900 000 рублей за наличные.
Хорошо известный нам седан Mazda 6 тоже представлен в шоу-руме. Фактически это глубокий рестайлинг третьего поколения модели, вышедшего ещё в 2012 году.
С двигателем тут тоже есть нюанс. Автомобиль оснащается 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 192 лошадиные силы. Соответственно, его можно привезти только с оплатой коммерческого сбора. Как результат: цена за наличные составляет 3 950 000 рублей.
Теперь мы подобрались к настоящему бестселлеру марки на российском рынке – кроссоверу CX-5.
Автомобиль оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 155 лошадиных сил, в паре с которым работает 6-ступенчатая АКПП. Привод – передний.
В шоу-руме представлен кроссовер в базовой комплектации, которая имеет следующие опции: легкосплавные диски R17, мультимедийная система с Apple CarPlay, светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, кожаный руль и современный пакет систем безопасности.
Интерьер выполнен консервативно – всеми важными функциями автомобиля можно управлять при помощи кнопок.
Второй ряд сделан очень просто, но места достаточно много, а диван удобный.
Объём багажника у Mazda CX-5 составляет 506 литров. С завода здесь есть подсветка и крючки.
А теперь о цене. Так как дилер оплачивает коммерческий утильсбор даже при мощности двигателя меньше 160 лошадиных сил, то это значительно отражается на стоимости. В данном случае кроссовер стоит 4 560 000 рублей за наличные.
Однако CX-5 не стал бы бестселлером без льготного утильсбора. Его начисляют, когда автомобиль ввозится для личного использования, а не перепродажи. В таких случаях обычно пользуются услугами посредников, таких как компания VinCar. Специалисты VinCar полностью берут на себя процесс покупки: от подбора автомобиля до его доставки клиенту в России. При этом они сразу называют итоговую стоимость автомобиля "под ключ" – без скрытых платежей и комиссий. А ещё VinCar может привезти автомобиль по предоплате всего 10%.
За счёт льготного утильсбора CX-5 становится намного дешевле. Базовая комплектация (как на фотографиях) через VinCar "под ключ" обойдётся в 2 770 000 рублей. Кроме того, компания может привезти более оснащённые комплектации CX-5 и множество других автомобилей из Китая, Южной Кореи и ОАЭ, о чём рассказывает в своих социальных сетях. Подписывайтесь на Telegram-канал VinCar по ссылке: https://clck.ru/3RiZgC