Найти в Дзене
BFM.ru

Турполеты на Кубу частично отменяются, россиян эвакуируют

Из-за критической ситуации с авиатопливом аэропорт Гаваны минимум на месяц прекратит заправку самолетов. Один рейс россйиской авиакомпании уже высадили прямо перед отправкой. Причина — в остром дефиците авиатоплива на фоне топливной блокады Кубы со стороны США. Тем не менее некоторые туристы продолжают улетать на остров Обновлено в 18:50 Российских туристов начали эвакуировать с Кубы из-за критической ситуации с авиатопливом. Авиационные власти Кубы заявили, что аэропорт Гаваны на месяц прекратит заправку самолетов, при этом принимать и отправлять рейсы продолжит. Причина — в остром дефиците авиатоплива на фоне топливной блокады Кубы со стороны США. Рейс авиакомпании «Россия», который должен был доставить российских туристов на остров, отменили прямо перед взлетом: пассажиров попросили покинуть салон, и самолет вылетел из Шереметьева пустым для вывоза россиян с Кубы. Их там сейчас примерно четыре тысячи. Этим рейсом должна была вылететь на Кубу москвичка Анастасия, и вот что она расска

Из-за критической ситуации с авиатопливом аэропорт Гаваны минимум на месяц прекратит заправку самолетов. Один рейс россйиской авиакомпании уже высадили прямо перед отправкой. Причина — в остром дефиците авиатоплива на фоне топливной блокады Кубы со стороны США. Тем не менее некоторые туристы продолжают улетать на остров

   Виды Гаваны.Yander Zamora/EPA/TASS
Виды Гаваны.Yander Zamora/EPA/TASS

Обновлено в 18:50

Российских туристов начали эвакуировать с Кубы из-за критической ситуации с авиатопливом. Авиационные власти Кубы заявили, что аэропорт Гаваны на месяц прекратит заправку самолетов, при этом принимать и отправлять рейсы продолжит. Причина — в остром дефиците авиатоплива на фоне топливной блокады Кубы со стороны США.

Рейс авиакомпании «Россия», который должен был доставить российских туристов на остров, отменили прямо перед взлетом: пассажиров попросили покинуть салон, и самолет вылетел из Шереметьева пустым для вывоза россиян с Кубы. Их там сейчас примерно четыре тысячи.

Этим рейсом должна была вылететь на Кубу москвичка Анастасия, и вот что она рассказала Бизнес ФМ:

— Наш рейс отменили, нас высадили и пустой борт отправили на Кубу. Нас из самолета высадили в 3:30. Пока мы бюрократией занимались, мы не могли сделать аннуляцию билета, потому что статус воздушного суда был «в полете». Мы смотрели FlyRadar, звонили в «Аэрофлот». Самолет действительно вылетел пустой, чтобы забрать наших туристов. Мы должны были вылететь в 23:55. У нас была задержка на два часа, рейс перенесли на 1:55. Мы в итоге сели в самолет, приготовились к полету, пристегнулись, выехали уже на взлетно-посадочную полосу. Мы стояли в очереди на вылет, уже были готовы взлететь, как вдруг мы просто разворачиваемся направо, на стоянку, и нам командир судна объявляет, что на Кубе нет топлива и мы никуда не летим. Деньги нам никто не возвращает. Полет стоил 200 тысяч рублей.

— Какая это авиакомпания?

— «Россия».

— А туркомпания?

— Мы летели сами, но отель покупали через Anex Tour. Anex нам деньги не возвращает. Мы за отель заплатили 400 тысяч рублей. Они отказываются перебронировать на более поздние даты. Неважно, через месяц, через два месяца, они отказываются.

— Никакого аналога даже не обсуждается?

— Ничего. Они сказали полностью аннуляция.

— Каков ваш план действий?

— Мы сейчас купили билеты на Бали, будем лететь туда. С нами летело очень много ребят сначала в Гавану, там несколько дней, и потом летели в Мексику, в Тулум. У них тоже аннуляция полная без возврата. Вот мы, получается, бронировали отель через нашу знакомую на Кубе, она общается с представителями Anex, они сказали, вообще без вариантов, не вернут.

О ситуации говорит генеральный директор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по вопросам международного туризма Артур Мурадян:

Артур Мурадян генеральный директор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по вопросам международного туризма

«Топливный кризис на Кубе становится реальностью. Надо понимать, что сегодня российские перевозчики выполнили рейсы туда без коммерческой загрузки, чтобы забрать оттуда тех, кто должен вернуться. Это говорит о том, что к такому сценарию они были готовы. Планы на этот счет были. Сама полетная программа сейчас с туристическими целями, на мой взгляд, будет отложена. С точки зрения логистики мы бы могли использовать Венесуэлу как дополнительный аэропорт для проведения дозаправки. Тогда маршрутная цепочка сохранится. Перевозчик с таким маршрутом из Санкт-Петербурга и летал на Кубу. Но поскольку сейчас в Венесуэле обстановка не до конца понятная, под чьей юрисдикцией, контролем теперь функционирует страна, наши перевозчики рисковать такого рода маршрутом не будут, в остальном же топливная блокада Кубы говорит о том, что туристы туда как минимум до срока, который анонсировали кубинские власти, то есть до марта, летать не будут. Если топливо не появится, то перспективы полетов со стороны Кубы маловероятные, потому что к нам они сами не летали. Речь идет только о российских перевозчиках. Эвакуация наших граждан будет проводиться штатно, потому что уже сегодня рейс авиакомпании «Россия» вылетел пустой, чтобы забрать российских граждан. Я думаю, что такой механизм будет применен для всех. Я думаю, в ближайшее время будет понятно, будут ли проводиться дополнительные рейсы, для того чтобы побыстрее вывезти, или продолжат вывозить согласно расписанию. Другое дело, что финансовая нагрузка на авиакомпании в такой ситуации становится колоссальная, потому что самолеты становятся эвакуационными и за них никто не платит, потому что летать с оплаченными в одну сторону билетами — очень дорогое удовольствие. Я думаю, что перевозчики обратятся за финансовой поддержкой. Туроператоры также сейчас вынуждены будут оформлять возврат или предлагать альтернативные направления в рамках своего продукта».

Впрочем, москвичка Ольга, которая должна лететь на Кубу 10 февраля, рассказывает, что ее туроператор сначала сообщил, что рейс отменен, но потом подтвердил, что полет состоится:

— Когда вы собираетесь лететь?

— Завтра.

— Что говорит туроператор, полеты будут? У вас какой туроператор?

— «Библио-Глобус».

— То есть он подтверждает, что полет будет?

— Да, что будет. Нам где-то час назад прислали информацию, что вылета не будет. Прошло полчаса, и вылет подтвердили.

— Как вы это воспринимаете?

— Спокойно. Мне кажется, русские туристы — авантюристы.

— У вас есть стресс-сценарий, если все-таки полета не будет? Туроператор предлагает какую-то замену?

— Предлагает просто выбрать какое-то другое направление либо вернуть деньги в зависимости от того, что решит сам турист.

— А вы что думаете?

— Так как уже отпуск запланирован, хотелось бы куда-то улететь.

— Понять бы только, куда будет возможность. Какие альтернативы предлагает туроператор?

— Вьетнам предлагает, хотелось бы Таиланд, но все уже занято в связи с полной загруженностью.

— Насколько дорогая поездка?

— До 300 тысяч рублей на семью.

— Есть ли страх по поводу того, как возвращаться, даже если рейс туда состоится, потому что этот кризис все разрастается и разрастается?

— Есть уверенность, что Россия решит это.

— На сколько дней летите?

— На 11.

— Это будет как на пороховой бочке. Страх в течение всего отпуска. Улетим — не улетим. Стоит ли оно того?

— Есть такие мысли, но все равно хочется побывать.

— Что ваши коллеги пишут в чатах, насколько переживают сильно?

— Да все радуются, что улетят.

У жителя Москвы Александра поездка на Кубу все еще запланирована на 10 февраля. Туроператор то отменяет, то восстанавливает тур, сам путешественник не планирует отказываться от поездки:

— Запланированная поездка была пару недель назад. «Библио-Глобус», вылет 10 февраля Шереметьево — Варадеро. Топливный кризис предполагался, но нас это не отталкивало. Какая-то внутренняя уверенность присутствовала, что все будет благополучно. За несколько дней до обострения ситуации мы приняли решение о поездке.

— По последним данным, «Библио-Глобус» известил, что рейсы будут?

— Да, с утра проскочила информация об отмене рейса, но буквально в течение часа «Библио-Глобус» принес извинения и попросил людей вернуться в туристические настроения в свои.

— У вас есть возможность поменять направление, вернуть деньги, выбрать одно из тех направлений, которые они с утра предлагали? Там и Китай был, и Таиланд, и Вьетнам.

— Да, разумеется, есть возможность отказаться, но при этом штрафные санкции до 90% от стоимости тура. То есть это вы делаете на свой страх и риск. Нет смысла отказываться, если это по вашему желанию, по вашему усмотрению, потому что вы теряете деньги. Только если рейс отменен по условиям форс-мажора или приостановки перелетов, тогда сумма вам компенсируется. Были панические настроения. У туристов были уже отмены, потому что люди не все находятся в Москве. Кому-то предстоит добираться по несколько часов и так далее, потому что люди из регионов едут сначала в Шереметьево, только потом на Кубу.

— Есть ли у вас стресс-план на случай отмены?

— Туроператор предлагает альтернативы. Они предлагают в кратчайшие сроки рассмотреть замену тура, предлагают другие страны, то есть возможность отдыха сохраняется. Я так понимаю, что пострадает только желание посетить Кубу. Ну и внутренние, конечно, какие-то будут неудовлетворенности. Верю в лучшее, я оптимист, и только если самолет развернут к терминалу, мои настроения и перспективы будут меняться. Но пока я верю в хорошее.

Комментирует директор по продажам и развитию компании «СВ Чартер» Сергей Вехов:

— Проблема с авиатопливом ясна, она связана с отсутствием поставок нефтепродуктов на Кубу. Она политическая, не экономическая, бизнес не имеет никакого отношения к этому, поэтому политики ведут переговоры, находят пути. Как вы видите, с Венесуэлой тоже они все порешали. Я думаю, с Кубой в течение, как написано в анонсах правительства, месяца разберутся, завезут авиакеросин, завезут другие нефтепродукты и будут дальше работать. Я думаю, за месяц решение найдется. Людей, конечно, вывезут. То есть туда полетели борта пустые, потому что им нужен запас топлива. Без пассажиров можно закачать больше топлива, чтобы принять там российских граждан, вывезти их в соседнюю страну, где еще подзаправиться и потом уже долететь до Москвы или до Петербурга.

— Это действительно значимая разница в расходе топлива?

— Вот у вас на борту 300 человек. Каждый человек еще летит с багажом. Это порядка 150 килограммов. Даже если 100, то у вас будет 30 тонн. Вот вы этот вес можете закачать в виде авиатоплива. Понятно, что баки не бесконечны. Возьмет максимально, сколько возможно по его техническому допуску, но самое главное, что летит пустым. То есть у него и расход меньше. Остаток топлива будет совершенно другой, чем с пассажирами вместе.

— Некоторые туроператоры и авиакомпании еще пока запланированные рейсы на завтра не отменяют. Отменили, потом обратно возвратили в расписание.

— Видите, уже решается проблема.

Тем, кто не улетел, предложили выбрать и перебронировать другое направление для отпуска. По словам пресс-секретаря российского президента Дмитрия Пескова, ситуация на Кубе с авиатопливом критическая. США применили «удушающие приемы, которые приносят Кубе много трудностей». Россия совместно с Кубой сейчас прорабатывает возможные пути решения этих проблем.

Российские авиакомпании уже начали корректировать полетные программы на Кубу. В частности, «Аэрофлот» отменил рейсы в Гавану до 22 марта и в Варадеро до 21 марта. По данным АТОР, часть кубинских отелей из-за снижения турпотока закрылась, туристов бесплатно переселяют в открытые гостиницы, как правило, более высокой категории.

Хотите всегда быть в курсе? Подписывайтесь на Telegram-канал «Бизнес FM»

B
Business FM
Издатель