Данный вид заграждений является основополагающим элементом системы охраны полевых лагерей, военных баз и других объектов, где требуется оперативная установка рубежей физической защиты, а через определенное время их демонтаж.
В Центре специальных инженерных сооружений (ЦеСИС) прошли натурные испытания комплекса быстроразворачиваемых заграждений (БРЗ) на основе объёмных секционных конструкций из армированной колючей ленты (АКЛ-БРК).
В основе изделия лежат спирали АКЛ, собранные в форме треугольной призмы. Применение автотранспортного средства, на котором секции АКЛ-БРК доставляются к месту установки, позволяет быстро разворачивать их на местности непосредственно с кузова автомобиля.
Секции АКЛ-БРК соединяются последовательно, образуют непрерывное заграждение на участке местности. Через какое-то время, когда исчезает необходимость в ранее установленном заградительном рубеже, АКЛ-БРК можно свернуть в обратном порядке (также используя грузовой автотранспорт) и перевезти в другой район или к месту хранения.
Комплекс БРЗ включает в себя перевозимую на грузовом автомобиле кассету каркасного типа, в которую помещают секцию АКЛ-БРК и необходимые для её монтажа и демонтажа приспособления.
Целью испытаний было проверить возможность развернуть секции АКЛ-БРК после их длительной транспортировки. Для этого были задействованы изделия не со склада, а предварительно проделавшие путь свыше 1000 километров по дорогам общего пользования в кузове грузового автомобиля.
Вместе с тем отрабатывались способы посекционного сворачивания конструкций и упаковки их обратно в кассеты, дальнейшей выгрузки из кассет и перемещения в грузовой автомобиль.
В испытаниях были задействованы грузовые автомобили различных марок и модификаций.
РАЗВЁРТЫВАНИЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ
С помощью крана изделие загружают в кассету, находящуюся в кузове автотранспортного средства, и затем доставляют к месту установки.
Крайние витки секции АКЛ-БРК сбрасывают на грунт и закрепляют на нём с помощью металлических скоб (из состава изделия).
Автомобиль начинает движение (не более 20 км/ч на прямолинейном участке, не более 10 км/ч на поворотах). При этом происходит равномерный сброс спиралей АКЛ на грунт.
Длина одной секции АКЛ-БРК в развернутом виде – 120 м. Время её развёртывания – не более 10 минут.
В процессе установки заграждения монтажники движутся по обе стороны разворачиваемой секции АКЛ-БРК и способствуют равномерному развертыванию спиралей.
При необходимости (например на поворотах) спирали АКЛ прикрепляют к грунту при помощи металлических скоб и специальной оснастки.
С помощью крана в пустую кассету загружают следующую секцию АКЛ-БРК, доставляют её к месту установки…
… и соединяют с предыдущей в местах соприкосновения ярусов спиралей.
Развёрнутые секции АКЛ пробовали соединять друг с другом разными способами – скобами,…
…стальными хомутами-затяжками и проволокой. Все варианты показали хорошие результаты.
Для динамичного наращивания длины заграждения целесообразно использовать как минимум 2 автомобиля с кассетами для секций АКЛ-БРК. Пока развёртывается одна секция, вторая в это время загружается, тем самым обеспечивается непрерывность процесса.
Длину БРЗ возможно увеличивать кратно длине секции АКЛ-БРК.
После разворачивания необходимого количества секций установка заграждения на рубеже завершена.
ПРОЦЕСС ДЕМОНТАЖА
На финальном этапе испытаний происходила отработка приёмов демонтажа заграждения, укладки секций АКЛ-БРК обратно в кассеты и их перегрузки в кузов автомобиля.
В специальный паз, предусмотренный в конструкции кассеты, устанавливают направляющую для свёртывания АКЛ-БРК.
Ближние к автомашине витки размещают на установленном приспособлении.
Автомобиль начинает движение задним ходом, монтажники снизу специальными штырями способствуют равномерной подаче спиралей АКЛ по направляющей и ориентируют водителя.
Монтажники, располагающиеся на кузове по обе стороны каркаса кассеты, специальными крюками укладывают витки АКЛ.
Когда автомобиль подъезжает к стыку секций АКЛ-БРК, их разъединяют.
После завершения свертывания секцию АКЛ-БРК доставляют к месту перегрузки, где её перемещают из кассеты в другой автомобиль для дальнейшей транспортировки. А автомобиль с пустой кассетой возвращается за следующей секцией.
Перегруженные из кассет секции АКЛ-БРК транспортируют к следующему месту установки.
В целом же испытания подтвердили правильность примененных технических решений.