Строительство Банного моста в Орле забуксовало на этапе проектирования.
Это выяснилось в ходе диалога между жителями и мэром Парахиным. Орловцы поинтересовались, когда же будет реализован обещанный властью проект пешеходного моста через Оку?
Оказалось, что пока об этом речь не идёт.
«Пешеходный (Банный) мост находится в проектировании. Проект непростой с точки с зрения технических решений по паводку. Пока универсального решения не найдено», — ответил мэр Орла Юрий Парахин.
Напомним: к строительству Банного моста, который соединит Советский и Железнодорожный районы, почти приступили ещё в 2017 году. Проект будущего моста разработал институт ООО «Транспроект». Общая стоимость строительства называлась в районе 300 млн рублей. Тогда предполагалось, что протяжённость пешеходной переправы составит более 120 метров, высота — около 6 метров, ширина пешеходной части — 5,2 м.
Однако указанный проект был заморожен, в том числе из-за неоднозначной оценки проекта жителями Орла. Позже в рамках одного из своих инвестиционных посланий губернатор заявил: «Поручаю Департаменту дорожного хозяйства, администрации города Орла осуществить проектирование и строительство пешеходного моста через реку Ока в районе городского парка, с благоустройством прилегающих территорий».
Планировалось предусмотреть, чтобы мост был построен с возможностью выхода к памятнику Ивану Тургеневу возле городского парка.
Затем главный архитектор Орла Мария Родштейн в эксклюзивном интервью ОрелТаймс отметила: «Я вижу потребность в таком сооружении, поэтому мост присутствует на генплане».
Добавим: изменения и поправки в Генплан и Правила землепользования Орла, в частности, предусматривающие строительство самой длинной в России набережной и Банного моста были внесены летом прошлого года. Планировалось, что проект пешеходной переправы будет представлен общественности в конце февраля 2026 года.
Орловцы к инновации сразу же отнеслись скептически. Жители мало верят и в проект по строительству 11-километровой набережной, и к появлению Банного моста.