Найти в Дзене
MiraNews

Перевозка грузов по Севморпути упала в 2025 году на 870 тыс. тонн

Общий объем перевозки грузов по Северному морскому пути в 2025 году составил 37,02 миллиона тонн. По сравнению с предыдущим годом показатель незначительно скорректировался, снизившись на 0,87 миллиона тонн, или на 2,3%. Основной причиной такой динамики стало временное уменьшение объемов транспортировки навалочных грузов, сжиженного природного газа и нефти. При этом в других стратегически важных сегментах, таких как нефтепродукты и рудный концентрат, зафиксирован уверенный рост, пишет "Коммерсантъ". Основу грузопотока по главной арктической магистрали по-прежнему составляют экспортные товары, доля которых достигает 60%. Согласно аналитике, которую представил консультационный центр «Гекон», на углеводороды приходится подавляющее большинство перевозок — до 83%. Главными драйверами остаются проекты «Ямал СПГ», «Арктик СПГ-2» и Новопортовское месторождение. Снижение по газу объясняется необходимым плановым ремонтом мощностей, а нефтяные показатели изменились из-за естественных процессов на

Общий объем перевозки грузов по Северному морскому пути в 2025 году составил 37,02 миллиона тонн. По сравнению с предыдущим годом показатель незначительно скорректировался, снизившись на 0,87 миллиона тонн, или на 2,3%. Основной причиной такой динамики стало временное уменьшение объемов транспортировки навалочных грузов, сжиженного природного газа и нефти. При этом в других стратегически важных сегментах, таких как нефтепродукты и рудный концентрат, зафиксирован уверенный рост, пишет "Коммерсантъ".

Основу грузопотока по главной арктической магистрали по-прежнему составляют экспортные товары, доля которых достигает 60%. Согласно аналитике, которую представил консультационный центр «Гекон», на углеводороды приходится подавляющее большинство перевозок — до 83%. Главными драйверами остаются проекты «Ямал СПГ», «Арктик СПГ-2» и Новопортовское месторождение. Снижение по газу объясняется необходимым плановым ремонтом мощностей, а нефтяные показатели изменились из-за естественных процессов на месторождении.

Позитивная динамика наблюдается в транспортировке продуктов переработки. Объем перевозки нефтепродуктов вырос сразу на 43% и достиг 1,27 миллиона тонн. Также увеличилась отгрузка газового конденсата на 17%, составив 1,55 миллиона тонн. Генеральные грузы, включая продукцию «Норникеля», остались на стабильном уровне прошлого года. Компания уже анонсировала планы по существенному увеличению грузопотока в ближайшие несколько лет.

Значительные успехи достигнуты в сегменте сухих грузов, где перевозки рудного концентрата выросли в 13,5 раза. Мурманский морской торговый порт успешно отправил в Китай два крупных судна типа Capesize с железорудным сырьем. Коммерческий директор порта Владислав Яковчук отметил: «В 2026 году надеемся на более высокие показатели, но о конкретных планах говорить пока рано». Использование Севморпути позволило сократить время доставки в Азию на 10–14 дней по сравнению с Суэцким каналом.

Активно развивается направление контейнерных перевозок по северному маршруту. За летне-осеннюю навигацию 2025 года судами было совершено 17 рейсов, а общий вес перевезенных грузов вырос на 135 тысяч тонн по сравнению с 2024 годом. Примечательно, что экспортный поток из России значительно превышает импортный. Ключевым портом на маршруте остается Сабетта, на которую приходится более 90% всего грузооборота портов Севморпути.

Эксперты оценивают перспективы 2026 года как стабильные, ожидая сохранения объемов на текущем уровне. Дальнейшее развитие Арктической зоны связывают с реализацией масштабного проекта «Восток Ойл» компании «Роснефть» и освоением новых газовых месторождений. Специалисты отмечают важность сотрудничества в судостроении и формирования новых рынков сбыта для отечественного сырья.

Оригинал на MiraNews.ru

Самое читаемое сегодня:

Общественники Кемерова обсуждают странный рейтинг зеленого туризма в Кузбассе

АвтоВАЗ назвал три способа купить машину Lada без переплат в 2026 году

В России начались активные продажи новых японских минивэнов Honda Stepwgn

Журналисты назвали главные минусы нового российского электромобиля Атом

Компания Mazda снимет с производства кроссовер CX-3 в феврале 2026 года