Канатная дорога, связавшая берега Волги в Нижнем Новгороде и в городе Бор, давно стала неотъемлемой частью транспортной системы региона. Многих канатка избавила от пробок на Борском мосту, к тому же из кабинок открывается красивый вид. Неслучайно сегодня эта воздушная переправа уверенно входит в число популярных достопримечательностей Нижегородской области.
Вспоминаем историю Нижегородской канатной дороги и рассказываем, почему стоит прокатиться на этом транспорте.
14 лет вместе
В 2026 году нижегородской канатной дороге Нижний Новгород — Бор исполнилось 14 лет. Первые пассажиры проехались на канатке 9 февраля 2012 года. А задолго до появления воздушной переправы единственный путь из Нижнего Новгорода на Бор был по мосту, на тот момент единственному (из-за большого потока транспорта прокладывали дополнительный понтонный мост, а также действовало паромное сообщение).
После открытия канатной дороги время на то, чтобы добраться из одного города в другой, сократилось в несколько раз. 12 с половиной минут — в одну сторону.
Повод для гордости
Из кабинок канатной дороги с высоты открываются впечатляющие виды на Волгу и высокие берега Нижнего. Есть переправе и чем похвастаться: Нижегородская канатная дорога — единственная в России и Европе с пролётом над водной поверхностью 861,21 метра. Сделано это не специально, тут сама природа помогла зафиксировать официальный рекорд России по этому параметру.
Общая длина воздушной переправы — 3661 метр, а перепад высот — 62 метра.
Есть у канатной дороги свои конструктивные особенности, поэтому на станциях пристально следят за прогнозом погоды. Например, при скорости ветра выше 15 м/с срабатывает система автоматической остановки дороги, чтобы исключить воздействие сильной ветровой нагрузки на подвижной состав на линии. Также канатка не будет работать при отрицательной температуре — ниже 30 °C.
Модернизация канатки
Весной 2025 года завершилось масштабное обновление подвижного состава канатной дороги, соединяющей Нижний Новгород и город Бор. Вместо прежних 28 кабинок теперь доступны 56 новых.
Проведённые изменения позволили существенно повысить производительность канатной дороги: её пропускная способность увеличилась почти вдвое — с 500 до 1 000 пассажиров в час. Меньше чем за год после модернизации канатная дорога перевезла более 2 миллионов человек.
Важно учесть
Канатная переправа над Волгой для местных жителей не аттракцион, а в первую очередь транспорт. Работает канатка в любое время года, однако, отметим, что дважды в неделю в расписании канатной дороги есть технический перерыв. Обычно он приходится на понедельник и четверг с 10:45 до 13:00. Изменения в графике публикуются на сайте канатки. Стоимость проезда в одну сторону — 150 рублей.
💬 Пишите в комментариях, а вы катались на нижегородской канатной дороге?
👍🏻 Поддержите статью и не забудьте подписаться на наш Дзен-канал «Нижний 800».
Также будет интересно: