Эволюция резьбовых смазок: от тяжёлых металлов к высокотехнологичным составам
С начала 2000-х годов рынок резьбовых смазок начал постепенно уходить от традиционных составов на основе свинцовых и цинковых порошков. Содержание тяжёлых металлов в таких смазках достигало 40–65 %, что обеспечивало хорошие уплотняющие свойства резьбовых соединений, но одновременно приводило к высокой токсичности, экологическим рискам и проблемам при эксплуатации и утилизации.
Ужесточение требований по охране труда, промышленной безопасности и экологии в сочетании с ростом ответственности предприятий за жизненный цикл продукции стало ключевым фактором поиска альтернативных решений. В результате вектор развития сместился в сторону смазок нового поколения, основанных на ультрадисперсных порошках графита, меди и политетрафторэтилена (PTFE). PTFE, более известный как ТЕФЛОН, а в России именовавшийся ФТОРОПЛАСТОМ, уже в то время зарекомендовал себя как универсальный компонент для резьбовых и арматурных смазок. Благодаря своим уникальным физико-химическим свойствам данный материал являлся универсальным загустителем смазок, работающих с любыми агрессивными средами, в том числе и с чистым кислородом.
Мировой опыт: отказ от свинца и цинка как промышленный стандарт
Одними из пионеров внедрения PTFE в резьбовые смазки стали американские компании нефтегазового сервиса. Так, компания JET-LUBE ещё в 1970-х годах разработала смазку TF-15 для стеклопластиковых труб, массовое применение которых началось в США благодаря их высокой коррозионной стойкости.
Особенности соединения стеклопластиковых труб в колоннах и трубопроводах вызвали потребность в новой разновидности резьбовой смазки, так как традиционные смазки на основе тяжелых металлов не отвечали актуальным требованиям нового продукта. В результате многочисленных экспериментов и испытаний, в ходе которых отрабатывались составы с различным процентным содержанием таких материалов как дисульфид молибдена, слюда, аэросил, карбонат кальция, графит, политетрафторэтилен и ряд других, компанией JET-LUBE была разработана целая линейка новых продуктов и для стальных труб газово-нефтяного сортамента. Это прежде всего такие смазки как KOV’R-KOTE, NCS-30 ARCTIC, CURÄL, HPHT Compound, KOPR-KOTE GEOTHERMAL.
В этом же направлении развивалось производство резьбовых смазок и на других предприятиях. Например, третья по величине нефтегазовая сервисная компания в мире Вaker Hughes Inc. имеет в своем ассортименте резьбовые смазки Bakerseal и Bakerseal Super «В», компания Bestolife Corporation – Bestolife 200® NM, Bestolife GGT, Bestolife PTC, компания South Coast Products - ThredOn Metal Free TJ, Lub-O-Seal Company, Inc. - NM-91 Compoundи L-O-S Modified (High Pressure) PLUSCO, Inc. – Plusco 2111 и т.д. Во всех этих смазках, предназначенных для резьбовых соединений буровых, обсадных и насосно-компрессорных труб, полностью отсутствуют какие-либо металлические порошки.
Параллельно развивался сегмент медных резьбовых смазок, не содержащих свинца и цинка, что делает их значительно более безопасными по сравнению со свинцово-цинковыми резьбовыми смазками. Перечень данных смазок довольно широк и присутствует в номенклатуре практически всех производителей. Наиболее известными в России являются такие марки как KOPR-KOTE и VERMEER COPPER DPC компании JET-LUBE, Copper Guard 4 фирмы Baker Hughes Inc., Copper Joint Lead Free и BESTOLIFE 2000 - Bestolife Corporation, Chemola™ ThredOn™ Absolute Copper и Chemola™ ThredOn™ Copper Choice - South Coast Products и т.п. Перечисленные выше смазки обладают высоким спросом среди отечественных нефтегазовых компаний при выборе альтернативы свинцово-цинковым резьбовым смазкам.
Для справедливости следует отметить, что их большая популярность по сравнению со смазками, в которых полностью отсутствуют металлические порошки, основана в значительной степени на широко распространенных стереотипах, нежели на реальных преимуществах. Например, как уплотнительный элемент медные порошки уступают карбонату кальция, графиту и PTFE, в качестве противозадирного элемента дисульфиду молибдена и графиту, а против прикипания эффективнее использовать PTFE. Тем не менее, медь, в сочетании с различными минеральными порошками, в ряде случаев ведет к появлению синергетического эффекта, что делает использование медных смазок обоснованным.
Значительные изменения происходили и в технологии изготовления резьбовых смазок. Это прежде всего относится к более широкому использованию различных базовых масел и загустителей. Например, в композицию минеральных базовых масел стали добавлять масла на синтетической основе (ПАО, полиэфиры), появились резьбовые смазки на растительных маслах. На смену традиционным кальциевым и цинковым загустителям пришли загустители на алюминиевых и комплексных литиевых мылах. Особый интерес представляют смазки, загущенные неорганическими загустителями. Например, компания JET-LUBE, Inc. предлагает своим клиентам заказать практически любую из выпускаемых резьбовых смазок в модификации Thermal Grade. Эта услуга предполагает замену стандартного загустителя (кальциевого, алюминиевого, литиевого) на бентонит. Бентонитовый загуститель – это специально обработанная глина, которая не только отлично загущает смазку, но и значительно увеличивает верхний температурный режим ее применения. Кроме того, улучшаются герметизирующие параметры, возрастает химстойкость смазки.
Происходящие в мире изменения не могли не коснуться и Российского рынка резьбовых смазок. Это проявилось и посредством появления в России иностранных нефтегазовых и сервисных компаний и через растущие, вместе с ценой на нефть, закупки импортных (прежде всего американских и канадских) резьбовых смазок отечественными предприятиями. Экспансия импортной продукции во времени и пространстве ограничивалась лишь периодическими скачками доллара и возникшей, после известных крымских событий, угрозой санкций и в данной области.
Российский рынок: от кризиса качества к инженерной зрелости
После распада СССР российский рынок резьбовых смазок на протяжении 1990-х годов развивался в условиях жёсткой экономии. Снижение внутреннего потребления и низкие цены на нефть вынуждали как потребителей, так и производителей сокращать издержки, зачастую в ущерб качеству. Это приводило к ускоренному выходу из эксплуатации часто свинчиваемых и развинчиваемых буровых труб, нарушение герметичности в обсадных, насосно-компрессорных трубах и росту аварийности.
С начала 2000-х годов, на фоне роста нефтяных цен и доходов отрасли, потребление постепенно сместилось в сторону импортных смазок. Однако после 2014 года в данной сфере появились новые, ранее не имеющие место риски. Это связано с все более ужесточающейся и мало прогнозируемой политикой санкций в отношении российского нефтегазового сектора. Данный фактор невозможно игнорировать и интерес к качественным резьбовым смазкам российского производства в новых условиях вполне закономерен. К тому же, возросшая в 2000-е годы конкуренция заставила и российских производителей пересмотреть подходы к производимой продукции. Качество большинства традиционных резьбовых смазок стало соответствовать или, по крайней мере, незначительно отличаться от установленных техническими условиями и ГОСТами норм. Параллельно велись работы по созданию новых продуктов, состав и потребительские свойства которых отвечали бы возросшим требованиям потребителей и соответствовали более жестким экологическим нормам и нормам техники безопасности.
Особенно после 2022 года, ситуация кардинально изменилась. Импорт специализированных смазочных материалов стал нестабильным либо полностью недоступным, что поставило перед промышленностью задачу технологической независимости.
К 2026 году рынок пришёл к пониманию, что ключевыми факторами выбора смазки являются не бренд или страна происхождения, а:
- стабильность состава от партии к партии;
- подтверждённая работоспособность в реальных условиях;
- возможность серийных поставок в течение всего срока эксплуатации оборудования;
- адаптация к отечественным стандартам и условиям эксплуатации.
Резьбовые смазки ТОМФЛОН: практический ответ на вызовы рынка
Разработка резьбовых смазок под маркой ТОМФЛОН началась в начале 2000-х годов как ответ на запрос промышленности в высокотехнологичных и безопасных альтернативах импортным продуктам. Основу смазок составляют синтетические и минеральные базовые масла, современные загустители (алюминиевые, комплексные литиевые, неорганические) и ультрадисперсный PTFE.
В зависимости от назначения применяются различные композиции, обеспечивающие:
- стабильную герметизацию резьбовых соединений;
- защиту от задиров и прикипания;
- сохранение свойств при высоких температурах и давлениях;
- совместимость со стальными и стеклопластиковыми трубами.
Современные отечественные резьбовые смазки нового поколения
На сегодняшний день на российском рынке можно выделить три основных класса резьбовых смазок, отвечающих требованиям современной промышленности:
1. Смазки без тяжёлых металлов
РУСМА Р-22 NM, РУСМА Р-16, ТОМФЛОН RGF, ТОМФЛОН РС-50, ЛУКОЙЛ ПАЙПФЛЕКС 131 НТ, ЛУКОЙЛ ПАЙПФЛЕКС 233 TF, BUROLIT GMS.
2. Смазки с ультрадисперсным медным порошком без цинка и свинца
РУСМА P-24Cu Arctic, ТОМФЛОН RMG-1, ТОМФЛОН RMG-1 MD, ЛУКОЙЛ ПАЙПФЛЕКС 122 S, BUROLIT CG.
3. Смазки на основе PTFE и графита для стеклопластиковых труб
ТОМФЛОН TF-15.
Практика опытно-промышленных испытаний показывает, что современные резьбовые смазки на основе PTFE и графита обеспечивают стабильную работу соединений при многократных циклах свинчивания и развинчивания, снижают износ резьбы и позволяют контролировать момент затяжки.
ТОМФЛОН регулярно проходит испытания на базе промышленных предприятий нефтегазового и машиностроительного профиля. Полученные отзывы подтверждают работоспособность смазок в условиях высоких нагрузок, температурных перепадов и агрессивных сред.
Современные отечественные смазки нового поколения, разработанные с использованием ультрадисперсного PTFE и современных загустителей, позволяют не только заменить импортные аналоги, но и обеспечить технологическую устойчивость предприятий в условиях ограниченного доступа к зарубежным поставкам.
Больше информации о нас, о смазках ТОМФЛОН и отзывы потребителей на нашем сайте https://tomflon.ru