Недавно столкнулся с неприятной проблемой на своей Лада Гранта FL. Когда машина стояла заведенная, температура двигателя поднималась до 80 градусов, но как только я начинал движение, температура резко падала, иногда даже ниже 50 градусов. Это создавало дискомфорт, особенно в холодное время года, когда в салоне становилось очень холодно.
Решил обратиться к официальному дилеру, записался на сервис. Пришел, рассказал о проблеме. Мастер-приемщик выслушал меня и сказал, что я уже пятый за день с такой проблемой. Однако, гарантийным случаем это не признали, аргументируя тем, что при проверке на месте температура двигателя поднимается до 80 градусов, как и должно быть. Более того, мастер посоветовал либо кататься так и ждать возможной отзывной кампании, либо самостоятельно заменить термостат на неоригинальный, либо установить картонку. Это совет от официального дилера! Все бы ничего , но я ездил на машине и в минус 20 и температура двигателя всегда была 78-82 градуса, а тут на улице минус 2 и она при езде по городу остывала моментально . Это была очевидная проблема с заклинавшим термостатом.
Передо мной стоял выбор: либо терпеть холод в машине, либо решать проблему самостоятельно. Учитывая, что впереди были 20-градусные морозы, я не хотел мерзнуть в машине. Поэтому решил заменить термостат на более качественный.
После замены термостат начал открываться при температуре около 87-90 градусов, что полностью решило проблему. Теперь двигатель прогревается до рабочей температуры, и в салоне стало тепло и комфортно.
Эта ситуация показывает, что даже у официальных дилеров не всегда можно получить качественное обслуживание. Иногда приходится брать инициативу в свои руки и решать проблемы самостоятельно.