Небольшая прелюдия.
Вообще, в ноябре с нами должен был случиться Ташкент. Нам так понравилась наша семейная душевная встреча в Казахстане, что захотелось повторить её в таком же формате в какой-нибудь другой близлежащей стране. Мы предварительно запланировали ноябрь и стали выбирать, куда поехать. Преимущество для нас имели направления с прямыми рейсами, ну и с бюджетными билетами. И вот на моей любимой августовской распродаже S7 я нахожу прекрасный вариант авиаперелёта Новосибирск-Ташкент на начало ноября за смешные 12 тысяч туда-обратно. Радостно сообщаю об этом родственникам, но…
В общем, у всех внезапно поменялись планы, и в итоге запланированную встречу мы переносим на весну 2026. Штож… 😢. В полном расстройстве начинаю мониторить какие-нибудь другие интересные варианты перелётов и вдруг мне попадаются билеты с хорошей скидкой в МинВоды. О, так мы ж уже давно туда хотим! Дальше дело техники: уговорить детей, подбить бабки, выбрать даты - и вот, три заветных билетика уже у нас в кармане на почте.
День 1. Эльбрус на горизонте!!!
В этот раз дорога до Новосибирска прошла без приключений, спешки и опозданий. Наконец-то я научилась выезжать загодя и исключать все возможные неприятности (ну почти все, ага)).
Так как собирались мы по обыкновению ночью, то весь полёт продрыхли. Оживились только при посадке. «Там где-то должен быть виден Эльбрус!» - потянулась я к иллюминатору. И офигела от того, что Эльбрус действительно был виден! И ещё от того, какой он огромный!
Даже грязный иллюминатор не портит впечатления от его высоты и мощи! (Эльбрус, если что - не два темных ближних пупыря, а вдали на горизонте, снежный, двуглавый)
Аэропорт Минеральных Вод встречал нас ярким солнцем и +15 тепла. После пасмурного и холодного Томска это нас настолько впечатлило, что около часа мы просто просидели у аэропорта на лавочке, греясь н солнышке и любуясь видами.
Но нам надо было выбираться из МинВод в Пятигорск, жильё на первые два дня я забронировала именно там. Возможные варианты телепортации - автобус, электричка и такси. Причем первые два подразумевали, что сначала надо ещё как-то добраться до города (автовокзала или жд). Ради интереса погуглили стоимость такси и немного офигели - 800 рублей! Всего 800 рублей, КАРЛ! Примерно столько же стоит такси от Томска до моей деревни. Конечно же, наш выбор был очевиден )). Вызвали такси и за 30 минут с ветерком домчали до Пятигорска по отличной двухполоске (спойлер: практически между всеми городами КавМинВод такие же шикарные дороги).
Заселились в наш домик (причем это действительно оказался отдельный гостевой домик при большом хозяйском доме), немножко отдохнули и пошли гулять по Пятигорску. Безо всякого плана, просто куда глаза глядят.
Пока мы плутаем по частному сектору райончика Горячеводский, где мы остановились, я вам немного расскажу про то, как Пятигорск собственно возник, как город.
Сначала, в 1780 году это была просто Константиногорская военная крепость - укрепленный форт для русского гарнизона на Азово-Моздокской оборонительной линии. Солдаты гарнизона селились рядом с крепостью и обустраивали свой нехитрый солдатский быт. Прознав от местных об источниках с горячей водой, начали активно ими пользоваться - мыться, бриться, похмеляться. Разросшийся рядом с крепостью посёлок получил название Горячеводский /то есть, получается, что мы, сами того не подозревая, случайно поселились в самом центре основания Пятигорска/.
Со временем солдаты начали замечать, что водичка-то не простая, а лечебная! После её регулярного использования раны быстрее затягиваются, проходит чесотка и другие кожные болезни, улучшается сон, стул, аппетит и потенция. Это ли не чудо?). За изучение свойств целебной водички взялись товарищи ученые, и вскоре в 1803 году, последовало императорское распоряжение присвоить региону Кавказских Минеральных Вод особый курортный статус.
После этого развитие региона пошло семимильными шагами. Бывшая Константиногорская крепость была преобразована в город Пятигорск (от названия находящейся поблизости горы Бештау: в переводе с тюркского «беш» означает пять, «тау» - гора). Город стал активно застраиваться и заселяться. Сюда потянулась знать, подлечить свои болячки и расшатавшиеся от постоянных балов и царских приёмов нервы). Среди русской аристократии «ездить на воды» стало модным. Здесь бывали многие известные личности: Пушкин, Лев Толстой, Грибоедов, Есенин, Шаляпин. Ну и конечно же, Михаил Лермонтов, упоминание о котором встречается в Пятигорске чуть меньше, чем везде.
Ладно, отвлечемся от истории. Санаторно-курортная тема вдохновила нас на поесть в столовке, и там мы чуть не захлебнулись в слезах от ностальгии - так было вкусно, сытно и дешево.
Сам Пятигорск показался нам очень уютным и милым. Смешение разных архитектурных стилей и современные рекламные вывески не портят его очарования. И даже статуя Ленина удачно вписывается в общий пейзаж, особенно на фоне заката 😍. Мы прошлись по одной из главных центральных улиц, заглянули в парк, поднялись на смотровую, прогулялись по улице Лермонтова, мимо домика Лермонтова и места, где он был вызван на дуэль. Лермонтов в Пятигорске - как Кант в Калининграде: его неотъемлемый символ и товарный знак).
А ещё, конечно же, Эльбрус! Каждый раз, когда он становился виден на горизонте, мы тыкали в него пальцем и кричали друг другу: «Смотри, Эльбрус!» Не знаю, можно ли привыкнуть к тому, что у тебя в поле зрения маячит такой гигант и перестать его всё время фотографировать?)
После захода солнца как-то очень быстро стемнело и похолодало. Постукивая в такт шагов зубами, мы поскакали обратно до нашего домика. Сказывалась усталость и разница во времени (4 часа с Томском), поэтому мы завалились спать, решив, что настроим планов с утра во время завтрака.
День 2. От Провала до Бесстыжих ванн
Пока мы дрыхли, МЧС вовсю бдило за безопасностью. Утром мы обнаружили кучу устрашающих СМС:
Всё бы ничего, но из-за вот этой фигни в Ставрополье, да и вообще в КавМинВодах очень плохо работает навигация. Первые дня два мы помучались, а потом просто скачали карты и ходили по ним. Но ошибочное определение местоположения позже несколько раз нас неприятно подводило.
Но вернёмся к нашим планам. «Хороший день начинается с Провала!» - решили мы. Он находился совсем недалеко от нас и от него строился вполне логичный маршрут по всем основным достопримечательностям Пятигорска. Мы доверились Яндекс-картам и пошли глазеть на чудо природы, впечатлявшее ещё русскую аристократию и получившее особо широкую известность после публикации, а затем и экранизации романа «12 стульев».
Что же это за Провал такой? А вот такой, самый натуральный провал прямо в горе Машук. Виной всему местные минеральные воды, вытекающие из горы. Эти воды насыщены сероводородом, а его испарения весьма агрессивны (и не только запахом!)). Они постепенно разрушали известняковую горную породу и в результате свод рухнул, образовав большую воронку, грот и подземное озеро.
Среди местных жителей про Провал издавна ходили жуткие легенды. Его называли адской бездной и считали, что там обитает страшное огнедышащее чудовище, которое ночью выбирается и ищет жертвы. А ещё думали, что озеро дурно пахнет потому, что дракон плохо переваривал пищу сбрасывал в него остатки своей трапезы.
Но всё изменилось, когда Пятигорск стал модным курортом. Провал превратили в достопримечательность, со временем облагородив и сделав более доступным для посещения. Сначала попасть туда можно было только через природное отверстие над пещерой с озером, откуда людей спускали вниз в корзине на верёвках со специально сооружённого в 1837-м году помоста. Как вам такой аттракциончик?) Высота природного колодца 41 метр, поэтому не все отваживались на спуск. К тому же, пары сероводорода разъедали и эту конструкцию, поэтому вскоре аттракцион закрыли. А для доступа к озеру в 1858 году соорудили 58-метровый тоннель. На его постройку ушло 7 месяцев.
Провал упоминается в «Герое нашего времени» Лермонтова. А великий комбинатор Остап Бендер в романе «12 стульев», чтобы заработать деньги на покупку очередного стула, придумал продавать билеты на вход в Провал. Возмущенным посетителям объяснял, что деньги пойдут на то, чтобы Провал меньше проваливался)).
Вот с такого интересного места мы решили начать наш день. На улице +15 и солнце, почему бы не прогуляться пару километров пешком?
Дорожка, обозначенная на Яндекс-картах, и вправду была замечательная. Вернее, сначала да, была. Но чем дальше, тем больше она превращалась в еле заметную тропинку. Ещё и стала забирать круто в гору. Но возвращаться не хотелось, и мы поползли наверх.
Наверху тропинка опять превратилась в приличную. Яндекс ещё немного почудил, предложив нам срезать путь через территорию санатория. Но в этот раз мы не поддались на его провокации и пошли в обход по красивой золотой дорожке:
Вот так, с небольшими приключениями, мы добрались до Провала. С начала XIX века его вид не сильно изменился. Появилась только статуя Остапа Бендера на входе и решетка, преграждающая выход к озеру, внутри.
Дальше у нас был план, и мы его придерживались). Мы собирались сначала дойти до беседки «Эолова Арфа» - ещё одного символа Пятигорска. А потом подняться на канатке на вершину горы Машук.
Путь к беседке лежит по красивому бульвару имени Гагарина, который раньше назывался Провальский (думаю, понятно почему). Раньше тут располагался Провальский городок с шикарными элитными дачами. Часть дач ещё сохранилась и функционирует как санатории или кафе/рестораны. Помимо старых построек бульвар оброс советскими здравницами, а также современными постройками. Именно здесь особенно ощущается пятигорский курортный вайб.
Беседка Эола была построена в 1831 году братьями Бернардацци. В те годы они были архитекторами Пятигорска и воплощали здесь лучшие идеи европейской архитектуры того времени. В описании почти каждого объекта исторического значения Пятигорска встречается их имя.
На мой взгляд, беседка - их лучшее произведение! Мало того, что выглядит она просто великолепно и место выбрано крайне удачно. Сама идея - что музыка в беседке «звучит» под воздействием ветра - фантастична для того времени. Для «музыки ветра» внутри была установлена «эолова арфа»: конструкция, состоящая из размещённого на крыше флюгера, оси, проходящей от крыши почти до основания беседки, и барабана с натянутыми внутри струнами. Флюгер поворачивал конструкцию в сторону ветра, а тот вызывал колебания струн. Так бог ветра - Эол, играл в беседке на арфе. Круто же, правда?
Жаль, что конструкция со временем пришла в негодность и вместо ремонта её просто демонтировали. Говорят, что в сезон в беседке включают звуки арфы из динамиков, но мы этого не застали.
Но это ещё не самая высокая точка с красивым видом. Чтобы полюбоваться Пятигорском (и Эльбрусом) с высоты почти 1000 м мы отправляемся на вершину горы Машук.
Обратно с горы мы собирались спускаться пешком. Вообще с вершины вниз ведёт хорошая асфальтовая дорога. Но она скучная и длинная. Не наш вариант). Поэтому мы выбрали наиболее внушающую доверие тропинку на Яндекс-картах и опять пустились во все тяжкие.
Мы довольно-таки долго пробирались через этот лес. Было такое чувство, что мы попали в какую-то другую вселенную: так тихо, красиво и безлюдно было вокруг. Только один раз мы встретили людей - когда пересекали ту самую асфальтовую дорогу (по которой ходят все нормальные люди). Мы же с шумом скатились на неё из леса, отряхнулись, выдохнули и ломанулись опять в лес.
Сократив путь на пару километров и вдоволь наприключавшись, мы вышли прямиком к месту дуэли Лермонтова. Да, именно в Пятигорске Лермонтов был убит на дуэли в 1841 году (если вы вдруг не знали, то Пятигорск на языке глухонемых — два направленных друг на друга пистолета). Вокруг места поединка (да и вообще этой роковой дуэли) ведется до сих пор много споров, но обелиск поставили именно здесь.
Я задумалась: если Лермонтов был убит в Пятигорске, значит где-то здесь же находится его могила? И да, действительно, сначала Лермонтов был похоронен на Пятигорском кладбище. Причем без отпевания, ибо участие в дуэли в те времена приравнивалось к самоубийству. Но через 8 месяцев после хлопот его бабушки, тело Лермонтова было выкопано и перевезено в семейное имение в Пензенской губернии и захоронено в фамильном склепе в Тарханах.
Ну ладно, довольно о грустном. Немного перекусив и передохнув, мы продолжаем следовать нашему плану «увидеть за день весь Пятигорск и не умереть» и идём в парк «Цветник». Этот парк был создан в 1829 году по проекту тех же братьев Бернардацци. Благодаря их усилиям, заболоченный пустырь превратился в цветущий сад и центр курортной жизни. По дорожкам парка гуляли Пушкин, Толстой, Николай I и, конечно же, Лермонтов. Если вы вдруг ненадолго про него забыли), то вам тут же напомнят названия значимых объектов в парке: Лермонтовская галерея, Лермонтовские ванны. Даже в описании грота Дианы упоминается Лермонтов, устраивавший тут бал.
Мы, честно говоря, уже немного подустали и в парке больше сидели, чем ходили. Тем более, что атмосфера располагала.
После парка нас опять ждал подъем вверх, к ещё одному символу Пятигорска. «Это не город, а какой-то рай для фанатов кардио-нагрузок!», - ворчали мы, поднимаясь в очередную горку.
Памятник, к которому мы всё-таки поднялись, - это тоже визитная карточка Пятигорска, он даже изображён на гербе города: орёл, терзающий змею. Изображение символично: так же как орёл побеждает ядовитую змею, так целебные минеральные воды побеждают болезни.
Мы побродили ещё немного по верхней площадке парка. Солнце уже катилось к горизонту, и у нас по программе оставался последний объект для посещения - так называемые Бесстыжие ванны. Это природные ванны с минеральной водой, где может искупаться любой желающий абсолютно бесплатно. Чем, собственно, вовсю и пользовались горожане, и иногда в таком виде, от которого ванны и получили своё название).
Но, посмотрев на карты и на рельеф, мы поняли, что это провал! В буквальном и переносном смысле. Бесстыжие ванны находятся рядышком с Провалом (собственно, они образованы теми же самыми водами, что и озеро в Провале). Провал же нашей идеи состоял в том, что к ваннам нам надо было опять подниматься на самый верхний уровень. А мы уже так наскакались по пятигорским горкам, что на ещё один подъем сил уже не было.
«Ура, домой!» - с облегчением вздохнули дети. Но если вы хорошо меня знаете, то должны были понять, что если в плане стоят ванны - значит, никто не пойдёт домой без ванн))). Я нашла на карте какие-то другие ванны под названием «Дикие». Они находились как раз по пути домой и к ним надо было не подняться, а спуститься. Отлично! Но как? - А вот так, прямо по склону! тут и тропинка какая-то имеется. «Пошли, хорошая же тропинка!» - скомандовала я и по привычке ломанулась в дебри.
Скользя и чертыхаясь, мы спустились до этих самых Диких ванн. Там же обнаружили, что до них можно было спуститься менее экстремальным способом. Ну и ладно - зато быстро!))
Сами ванны выглядели действительно немного дико). Атмосферы добавлял характерный запах тухлых яиц. В общем, купаться в них не очень-то и хотелось, хотя сама водичка была тёпленькая. Мы просто постояли рядом, зажав носы, и поставили галочку в последнем пункте нашего плана. Теперь можно и домой!
Но это ещё были не все наши приключения на этот день. Вечером нам предстояло забрать машину, арендованную мной заранее. Предварительно встреча и передача авто были назначены с 22 до 23 часов на жд вокзале. Мы с Маришкой подумали, что как-то маловато прошли за сегодняшний день) и решили идти до вокзала пешком. Всего каких-то 5 км - тьфу!
Я созвонилась с хозяйкой авто, она сказала, что уточнит время встречи у мужа и перезвонит. Дальнейшему объяснения у меня нет, мне показалось, что мы договорились встретиться в 22.15 на вокзале. До десяти было ещё три часа, поэтому я со спокойной душой легла подремать. Разбудил меня телефонный звонок: «Лана, вы где?» Спросонья смотрю на часы - время 20.30. «Дома, - говорю, - ещё ж рано, мы же с вами в 22.15 встречаемся». Оказалось, что я неправильно услышала время и встреча была назначена на 20.15.
Чертыхаясь, вызываю такси и лечу до вокзала. Но меня уже не дождались, поэтому впервые в моей арендной практике передача машины была бесконтактная. Следуя телефонной инструкции, забрала ключи в лючке бензобака, сняла машину со всех сторон, отправила видео хозяйке, перевела деньги. Всё, чудо российского автопрома на восемь дней наше! Пока я разбиралась с фарами/дворниками, настраивала сидение и зеркала, чуть не получила заказ - какие-то чуваки приняли меня за такси.
По пути домой я познала все прелести местной навигации, вернее её отсутствия. Навигатор жёстко тупил и зависал в самый нужный момент. Вместо обещанных 20-ти минут до дома я добиралась около часа. Зато окончательно освоилась с машиной. Как вы поняли, наверное уже, из заголовка, это была гранта. Я же почему-то дня три упорно именовала её приорой, пока их явные отличия не стали уж очень сильно бросаться в глаза).
Поэтому дома я радостно объявила детям, что приора припаркована у ворот и мы готовы к завтрашнему дню.
День 3. Путь на Домбай, попытка первая. Приора (она же гранта)) и перевал Гумбаши.
На сегодня у нас была запланирована поездка на Домбай. Мы собирались съездить туда одним днём, потом вернуться и заночевать в Кисловодске. От Пятигорска до Домбая ведут две дороги: одна короткая, через перевал Гумбаши, другая - длинная через Черкесск.
Выбор пути для меня начался ещё с момента выбора авто. В условиях аренды большинства машин в КавМинВодах перевал Гумбаши стоит под запретом. Также как урочище Джилы-Су, плато Бермамыт и другие места:
Я крайне не люблю, когда меня в чем-то ограничивают, поэтому выбирала машину без ограничений по пробегу и со свободой посещения любых мест. Но на всякий случай, конечно, про перевал Гумбаши погуглила. И получила кардинально разные мнения. Кто-то писал, что дорога через перевал страшна и ужасна, асфальт как после бомбёжки, крутые серпантины и вообще, надо быть крайне уверенным в себе и в своей машине, чтобы туда ехать. Кто-то наоборот утверждал, что дорога вполне обычна и доступна для автомобилей с любым клиренсом и приводом. Единственное, в чем все сходились единогласно - в том, что эта дорога необычайно живописна. В отличие от скучной, ровной и длинной трассы через Черкесск, которой ездят все автобусные экскурсионные группы.
Мы посовещались и решили, что после Кату-Ярыка и серпантинов Дагестана, нам сам чёрт не страшен, была-не была - поедем через Гумбаши. А обратно - по ровной дороге через Черкесск, поскольку возвращаться будем уже затемно.
Пока совещались, пока позавтракали, собрались - в общем, выехали не рано, в начале 11-ти. Долго тащились по трассе до Кисловодска, она оказалась достаточно загруженной. После свертка на село Учкекен дело пошло повеселее, машин становилось всё меньше и меньше и в какой-то момент они вообще исчезли и мы оказались наедине с дорогой. Она, кстати, была вполне сносной, кое-где видны были даже следы свежего ремонта.
Я всё равно еду не торопясь, жду обещанного ужаса. А его всё нет ). Появляются первые петли серпантина - ну тоже ничего страшного. Машина даже не греется. Ещё один поворот - и мы оказываемся на перевале. Как так? я даже ни разу не испугалась!)). А виды тут и правда красивые!
Всё ещё думая, в чем подвох, спрашиваю у подъехавших за нами первых встреченных тут автотуристов: «А как там дальше дорога? Сильно круто?». «Да такая же, как сюда! - смеётся водитель, - проедете, не переживайте!»
Всё так и оказалось. По ту сторону перевала асфальт оказался даже чуть лучше и мы спустились с него безо всяких проблем. Со всей ответственностью заявляю, что все ужасы Гумбаши очень сильно преувеличены.
Конечно же, я не могла оставить нас без других развлечений по дороге, поэтому заранее нагуглила несколько интересных мест. Первым из них были Сырные пещеры (почему они сырные - поймёте чуть позже). Мы опять немножко повоевали с навигатором, но наконец нашли нужное место.
Сырными пещеры называются, потому что сложены из пористой породы со множеством отверстий. Всё это очень напоминает сыр Маасдам. В них чувствуешь себя мышонком, пробравшимся в сырную головку.
Видимо, из-за сырных дырочек, после пещер как-то внезапно разыгрался аппетит. Но все обещанные по дороге кафешки с вкусными хычинами то ли из-за несезона, то ли из-за непопулярности этого маршрута были закрыты.
Ладно, едем дальше. Следующей точкой на нашем пути был Шоанинский храм. Чтобы попасть туда, мы проехали Карачаевск и свернули по указателю на грунтовую дорогу. Грунтовка была не самого хорошего качества, но я сказала - «Это же Приора!» и мы бодренько потрусили наверх. Однако, чем выше, тем дорога становилась всё хуже. Меня больше пугало не качество дороги, а уклон и наша почти лысая резина. К тому же в процессе эксплуатации выяснилось, что у нас вообще никакой ручник, который не держал даже на небольшом уклоне. Поэтому для парковки я старалась выбирать более-менее ровные места.
Здесь же выбирать ровное место было уже поздно, мы слишком высоко заехали. Я нашла небольшой карман, пристроила в него машину, поставила на скорость. Для верности под задние колёса подложили ещё по булыжнику. Всё, дальше пешком!
Поскольку мы хотели всё успеть, то взлетели на эту горку почти со скоростью приоры. Правда, потом долго дышали). Но храм того стОил! Небольшой, аскетичный, но при этом такой возвышенный и гордый. Чувствовалось, что эти древние камни повидали всякое. И ещё увидят, потому что несмотря на время, выглядит храм крепко и основательно.
Время в храме ощущается совсем по-другому. Что такое пара часов по сравнению с прошедшими здесь веками? Именно здесь я, наконец, смирила свою прыть и согласилась с предложением детей не ехать сегодня на Домбай. Уже было почти три часа, до Домбая езды ещё около часа, а подъёмники работают до пяти. Кроме того, встреченные туристы убедили нас, что ехать туда надо на целый день, иначе ничего не успеем: ни посмотреть, ни пофотаться, ни погулять.
Так что, умиротворенные и избавленные от необходимости куда-то спешить, мы уже неспеша вернулись к машине и поехали в Кисловодск, где у нас было забронировано наше следующее жильё на пару дней.
Если вы вдруг забыли, то я напомню: возвращаться мы планировали по ровной, но более длинной дороге через Черкесск. Я почему-то думала, что по ней мы долетим в два раза быстрее. Ага, как бы не так! Дорога действительно была ровная, в две полосы туда и обратно. Но всё портило то, что она постоянно шла через какие-то населенные пункты с ограничениями скорости и камерами. Причем, даже не 60, а 40!
Через некоторое время мне надоело тащиться со скоростью улитки и я нервно посмотрела в навигатор, уже прикидывая, не развернуться ли нам? И тут навигатор мне выдал новый путь до Кисловодска, в два раза короче, через село Усть-Джегута (которое я потом упорно именовала Усть-Джигурда)). Я вспомнила, что читала про эту дорогу тоже, но по ней было очень мало отзывов.
Сворот на этот маршрут был буквально через 300 метров, решать надо было быстро. Мы подумали, что торопиться нам некуда, ещё достаточно светло и лихо свернули на ближайшем повороте в новую неизвестность.
И это было чертовски правильное решение! Эта дорога была прекрасна! Траффик - самый минимальный, явно свежий абсолютно ровный асфальт и ни одной камеры! Есть пара мест с довольно крутыми серпантинами (не круче, чем на Гумбаши), но в целом - просто идеально. Я до того увлеклась дорогой и крутыми поворотами, что даже ни разу мы не остановились для фото.
Потом мы, конечно, опять попали на загруженную общую трассу и в Кисловодск приехали уже затемно. Успели только заселиться, сходить поесть и закупиться продуктами на завтра.
День 4. Домбай, гранта, которая опять смогла, и ёжики в тумане.
Сегодня мы твердо решили, что ничего не должно нас отвлечь от нашей цели - Домбая! Сначала туда, всё остальное - на обратном пути. Встали засветло, собрались и помчались по так понравившейся мне дороге через Усть-Джигурду Джегуту)).
Мы со свистом пролетели весь наш вчерашний путь и оказались на финишной прямой до Домбая. Ну какая же красота ждала нас уже на этом отрезке:
Хотя приходилось смотреть в оба: слишком много джигитов, игнорирующих правила и ограничения, встречалось по пути. Опасные обгоны - ещё не самое неприятное.
Наконец, мы въехали в Домбай. Узкие улочки, куча народу и машин, стихийные рыночки с сувенирами, прокаты на каждом шагу и отсутствие мест для парковки - всё это неуловимо напоминало Шерегеш. Покружившись и отчаявшись найти халявное местечко, мы встали на платную парковку. Горы манили и звали к себе. Мы и так слишком долго к ним ехали.
Главное отличие Домбая от Шерегеша - это, конечно, высота гор. Поэтому, помимо горнолыжного курорта, он является также центром притяжения альпинистов, туристов разной степени подготовки, для которых тут множество всяких маршрутов на выбор, и просто любопытствующих (таких как мы). Ну и климат тут, конечно, гораздо мягче, чем в Шерегеше, морозов ниже 10-15 градусов здесь не бывает в принципе.
Горнолыжный сезон обычно начинается в конце ноября - декабре. Но часть подъемников работает круглогодично. Чтобы взлететь на высоту 3000 м, надо пройти три очереди канатки, причем первая из них - закрытая гондольная, а две верхних - открытые кресельные.
Последняя очередь - самая короткая, но при этом самая медленная - ползла дольше всего. Но когда мы оказались наверху - просто обомлели от открывшихся видов!
Я так была рада, что вчера мы приняли решение не ехать сюда, что бы мы тут увидели за оставшийся жалкий час? Зато сегодня налюбовались всей здешней красотой сполна. Я даже предлагала детям сбегать пешком на соседнюю вершинку, но они отказались. Не понимаю почему, ведь тропинка туда была явно хорошая). Но теперь при словах «хорошая тропинка» у детей сразу начинал дёргаться глаз.
Мы тусовались наверху пока окончательно не замерзли. Чаю попить не получилось, везде нас преследовал пронизывающий ветер.
Мы спустились вниз, от души закупились всякими разными сувенирами и поехали искать красивое местечко для поедания взятых с собой бутербродов. Сделали пробную остановку у речки Уллу-Муруджу. В описании было сказано, что речка необычайно красива и сказочна. Всё так и было: чистейшая вода, поваленные деревья, блестящие камни, хвойный сказочный лес и… дикий холод, исходящий от самой реки! Конечно, она же течет прямо с ледников. Наверное, в жару действительно приятно тут находиться, но не сейчас, увы.
Ладно, едем дальше, следующая остановка у озера Кара-Кёль. Здесь уже поуютнее и поцивилизованнее: есть лавочки и столики. Тут мы и перекусили вот с такими невероятными видами:
И у нас оставался ещё один пункт программы - это Сентинский храм. Подъехав к свёртку с указателем, я вздохнула: впереди был опять крутой грунтовый подъем. Но дети в этот раз сильно не возмущались, что я гроблю прокатную машину, гранта уже показала себя в деле настоящим бойцом, поэтому мы потихоньку потрусили наверх. В принципе, дорога была сносная, единственное, я молилась, чтобы никто не попался нам навстречу, ибо разъехаться на узкой грунтовке было бы проблематично. Но нам повезло, в этот час желающих посетить храм было немного, наверху мы застали только одну машину.
Сентинский храм - это ещё один очень древний христианский храм. В отличие от Шоанинского у него есть конкретный год постройки - 965. Основой такой точности является строительная надпись, обнаруженная на северной стене храма, на которой, кроме даты, указано, кто тогда царствовал и кем храм был освящен. В целом, оба храма похожи: та же лаконичная, надежная каменная кладка, отсутствие внутреннего убранства, простота и аскеза.
Солнце уже готовилось спрятаться за горы, а мы всё ходили вокруг храма, не в силах уйти от этого удивительного места. Всюду были видны подтверждения того, какие усилия были приложены при постройке храма: вся площадка явно была выровнена и укреплена с разных сторон подпорными стенками, во дворике сохранились следы какого-то гидротехнического желоба, неподалёку также видны были остатки полуразрушенной стены. Когда-то здесь был настоящий храмовый комплекс с монастырем и мавзолеем. А сейчас… - лишь то, что есть, увы…
Наконец, возвращаемся к машине и первое, что слышим - дикий ржач. Выходим на парковку, а около нашей гранты стоит волга с открытым капотом, а рядом два довольных парня. Вскипятили бедную волгу на подъеме и радуются, как нашкодившие дети).
Пока мы медленно ползли по грунтовке вниз, эти типы успели сбегать к храму, остудить волгу, догнать нас и ещё светить своими фарами мне в зеркало заднего вида, добавляя адреналина на спуске.
Ну, в общем-то и всё, больше впереди ничего интересного нас не ждало, кроме скучной и однообразной дороги через Черкесск. Но в какой-то момент дорога перестала быть томной: мы внезапно въехали в полосу густого тумана. Это была не просто зона плохой видимости, это была зона сплошной невидимости! Туман ощущался почти физически: он оседал мелким бисером на стёклах, зеркалах, фарах и, казалось, пытался пробраться в салон машины. Путь впереди виден был не более, чем на два-три метра.
За кем-то ехать ещё можно было, ориентируясь на его габариты, но как только впереди едущая машина отрывалась от нас больше чем на 15-20 метров, всё, дальше только по приборам.
Немного туманного видео
Немудрено, что в таких условиях мы проскочили нужный поворот. А потом ещё раз. Туман с навигатором явно были в преступном сговоре и глумились над нами, как могли.
В Кисловодск мы прибыли уже ближе к полуночи. Чертова «простая и ровная дорога» через Черкесск окончательно выела мои нервы и глаза. Ни ногой больше туда!
День 5. Курортный Кисловодск и туманное Приэльбрусье.
Вообще, на этот день у меня была запланирована поездка в урочище Джилы-Су. Но после вчерашнего туманного трипа, не хотелось опять за руль на целый день. Поэтому мы решили просто погулять по Кисловодску, а вечером переехать в Приэльбрусье, в село Терскол, где я забронировала уютный домик на следующие два дня. А в Джилы-Су съездить в день перед отлётом.
История Кисловодска тоже начинается с военной крепости, построенной в 1803 году недалеко от колодца с «кислой водой» (так раньше именовали нарзан). И здесь, также как и в Пятигорске, лечебные свойства этой воды были замечены, изучены и подтверждены. Постепенно военная крепость разрасталась, оцивилизовывалась и превратилась в модный курорт. Сейчас по количеству здравниц Кисловодск занимает второе место в России после Сочи.
Кисловодск хорош для курортников не только своими лечебными водами. Здесь обустроена огромная парковая зона с терренкурами для прогулок. Есть маршруты совсем лёгкие, а есть многокилометровые с перепадами высот - для продвинутых курортников). Именно в этот парк мы и отправились гулять после завтрака.
За пешеходным бульваром собственно и начинается парковая зона, и она действительно, огромна! Мы даже сначала растерялись: куда идти? Но быстро сориентировались и пошли, куда глаза глядят). По пути я увидела указатель на Долину Роз и вспомнила, что читала про неё и о том, что розы там цветут круглогодично.
Мы традиционно поднялись на самый верх до станции канатки, но на гору не поехали: смутила огромная очередь на входе и пасмурная погода - Эльбруса всё равно не видно)).
И у нас оставался ещё один пункт программы перед отъездом - те самые «кислые воды», они же нарзаны. Ну нельзя же уехать из Кисловодска, не попробовав его знаменитых вод!
Нарзанная галерея находится в самом начале парка и представляет собой большое просторное помещение с мраморными стойками посредине. В каждой из стоек несколько кранов, из которых течет вода, набирать и пить которую можно абсолютно бесплатно. Продают только тару: бумажные стаканчики для питья и бутылки для воды.
В питьевой галерее Кисловодска можно попробовать нарзан трёх видов: общий, сульфатный и доломитный. Их добывают на разной глубине, поэтому вода отличается по насыщенности минералами и по лекарственным свойствам. Кроме того, есть стойки с тёплым и холодным нарзаном.
Сульфатный и доломитный нарзаны очень специфические. И по вкусу и по запаху особенно 😜. Если в холодном виде дети кое-как попробовали его по глоточку (правда, после доломитного Макс потом долго полоскал рот)), то тёплый пить категорически отказались. Я попробовала все, но после тёплого доломитного мне, честно, тоже хотелось прополоскать рот. А вот общий нарзан мне очень зашёл! Вкусная, холодная, чуть солоноватая вода, я б такую с собой с удовольствием в походы брала!
Продолжая традицию пребывания в курортных городах, поели в столовке и уже часа в три выдвинулись в Приэльбрусье.
Дорога была поначалу достаточно скучной и неинтересной: опять сгустился туман и по сторонам ничего не было видно. Сквозь пелену по бокам дороги угадывались очертания каких-то больших плодовых садов, но мы даже сначала не поняли, что там выращивают.
Потом дорога стала поинтереснее, она стала петлять и явно забирать вверх. Но к тому времени уже стемнело и опять ничего не было видно. Мы проскочили город-признак Тырныауз, потом поселок Эльбрус и уже совсем затемно въехали в Терскол.
Жильё в Терсколе я забронировала самым первым, как только мы купили билеты в МинВоды. Увидев описание дома, я поняла, где именно я хочу проснуться в свой день рождения 😍.