"Ъ": Как 20-й пакет санкций ЕС может повлиять на российский бизнес

Ключевым пунктом 20-го пакета санкций ЕС, принятие которого ожидается в феврале, вероятно, станет запрет на предоставление услуг на перевозку российской нефти. В случае одобрения всеми странами G7 может потребоваться поиск альтернативных танкеров для 30–40% поставок сырья из РФ, однако существенной части доходов лишатся в первую очередь именно европейские, в частности греческие перевозчики. Последствия других предложений Евросоюза, в том числе касающихся новых ограничений на импорт металлов и химической продукции из нашей страны, пока видятся экспертам не столь существенными для отечественной экономики.

Планируется, что запрет на обслуживание морских перевозок российской нефти будет введен в координации с партнерами по G7, что потребует перестройки логистических цепочек. Как отмечает издание Коммерсантъ, перечень попавших под ограничения судов будет расширен до 640 единиц. Западные аналитики полагают, что это вынудит искать замену европейскому флоту, однако специалисты уверены, что потребности могут быть закрыты за счет повышения производительности имеющихся судов и привлечения партнеров из дружественных стран, хотя это и может потребовать изменения фрахтовых ставок.

Решение Брюсселя о полном запрете на перевозку нашего сырья нанесет прямой финансовый ущерб самому европейскому бизнесу. Пока российская нефть укладывалась в ценовые рамки, ее на законных основаниях перевозили компании из Греции, Мальты и других стран ЕС, которые теперь потеряют этот рынок. Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков пояснил: «Пока российская нефть укладывалась в ценовое ограничение, сырье на законных основаниях перевозили греческие, мальтийские и другие судоходные компании». Исключение этих перевозчиков приведет лишь к сокращению предложения тоннажа на мировом рынке.

В других стратегических отраслях, таких как атомная промышленность, Россия демонстрирует полную независимость от западных услуг. В госкорпорации «Росатом» сообщили, что все операции по обслуживанию атомных ледоколов выполняются исключительно российскими предприятиями, а на базе «Атомфлота» функционирует собственное мощное судоремонтное производство. Что касается возможных ограничений на металлы, то, по мнению аналитиков, они не окажут серьезного влияния, так как отечественные компании, такие как «Норникель», уже успешно переориентировали сбыт меди, никеля и драгоценных металлов на рынки Азии и внутренний рынок.

Ситуация с экспортом удобрений также остается стабильной, несмотря на возможное введение квот со стороны Евросоюза. Россия в последние годы последовательно сокращала экспорт сырьевого аммиака, увеличивая его глубокую переработку внутри страны для производства готовых удобрений. В сфере информационной безопасности зависимость от европейских решений также минимальна: эксперты отмечают, что западные вендоры практически не работали в российском секторе последние 4 года, а отечественные критически важные системы надежно защищены собственными разработками.

Оригинал на MiraNews.ru

Самое читаемое сегодня:

На открытии Игр прошло дефиле в честь ушедшего из жизни Джорджо Армани

Миргород под огнем: «Герани» поразили аэродром сразу после посадки Ан-124

Новый закон угрожает даже крупным таксопаркам закрытием до конца 2026 года

Майнеры пытаются спасти бизнес и продают накопленные резервы биткоинов

Общественники Кемерова обсуждают странный рейтинг зеленого туризма в Кузбассе