Недавно к нам приехал Toyota RAV4 на стандартное ТО – замена масла и трех фильтров (масляный, воздушный, салонный).
Процедура замены масла и фильтров проста и знакома: сливаем отработанное масло, меняем масляный фильтр, заливаем свежее масло, проверяем уровень. Воздушный и салонный фильтры меняются в штатном порядке, без сюрпризов. Все работы выполняются по регламенту производителя.
Но, как всегда, перед началом ТО мы провели тщательный осмотр автомобиля. И вот тут выявили неприятную картину – сильный износ тормозных дисков. Судя по всему, владелец не дождался критического момента и вовремя обратился.
Почему диски изнашиваются? Причин несколько:
1. Агрессивное вождение: резкие торможения перегревают диски, снижая их ресурс.
2. Изношенные колодки: если дождаться, пока колодки сотрутся до металла, они начнут "грызть" диски.
3. Коррозия: простой в сырую погоду приводит к образованию ржавчины, которая разрушает поверхность диска.
4. Неправильная установка: ошибки при замене дисков (неправильный момент затяжки, загрязнение посадочного места) могут вызвать биение и ускоренный износ.
5. Брак: иногда встречаются диски с заводскими дефектами.
Изношенные тормозные диски – это не просто потеря эффективности торможения, это прямая угроза безопасности. В данном случае, замена дисков требовалась срочно. Естественно, вместе с дисками были заменены и тормозные колодки – менять их по отдельности бессмысленно.
Последствия эксплуатации автомобиля с сильно изношенным или стёртым тормозным диском:
1. Слабое торможение: Перегрев, "провал" педали.
2. Риск разрушения: Трещины, осколки, повреждение деталей подвески и тормозной системы.
3. Поломка сопутствующих узлов: Колодки, суппорт, ступичный подшипник, тормозные шланги.
4. Сбои электроники: Некорректная работа ABS, ESP.
Рекомендации:
1. Регулярная проверка: Осматривайте тормозные диски каждые 15–30 тыс. км. Это позволит вовремя заметить износ, деформацию или другие дефекты.
2. Замена парами: при замене тормозных дисков всегда меняйте их одновременно на одной оси. Это обеспечит равномерный износ тормозных колодок и стабильность автомобиля при торможении.
3. Замена колодок: рекомендуется менять тормозные колодки одновременно с тормозными дисками. Это гарантирует равномерный износ и надежное торможение.
Замена тормозных дисков и колодок – это не просто "надеть новое". Важно все сделать правильно, чтобы тормоза работали четко и надежно. Сняли старые диски, очистили ступичные посадочные места, установили новые диски и колодки.
Но на этом мы не остановились. Поняли, что проблема может быть не только в дисках и колодках. Для корректной и безопасной работы тормозной системы провели чистку скоб суппорта методом Аква Бласта. Это позволяет удалить ржавчину и грязь, которые мешают нормальному функционированию тормозов.
В итоге, владелец получил восстановленную тормозную систему, которая обеспечит безопасное и уверенное торможение.
Помните: тормоза – это не та часть автомобиля, на которой стоит экономить или откладывать ремонт. Регулярный осмотр и своевременная замена изношенных деталей – залог вашей безопасности на дороге, записывайтесь на диагностику ходовой части Тойота-Сервис