Составитель поездов станции Енисей Александр Любимов – первозимник. Он поделился с корреспондентом «КЖ» своими впечатлениями о работе в прошедшие морозные дни.
– Это моя первая зима на железной дороге, работать составителем я пришёл весной 2025 года. И, по словам коллег, зима выпала самая суровая за последние несколько лет. На протяжении больше двух недель температура не поднималась выше минус 20, в отдельные моменты падала и до минус 40, а за городом и ещё ниже.
К счастью, зимой работа у нас чуть менее напряжённая, потому что основные грузы идут на речной порт, а сейчас навигации на Енисее нет. Однако поездов всё равно много. Кроме того, есть и обратная сторона, тоже связанная с рекой. Дело в том, что из-за ГЭС река в Красноярске зимой не замерзает. Как у нас говорят – «Енисей парИт», от него постоянно поднимается сильный туман. Недалеко от станции начинается железнодорожный мост через Енисей, он почти всегда скрыт в клубах пара.
Здесь, на станции, чуть полегче, но всё равно из-за высокой влажности любой мороз ощущается гораздо сильнее. Так что даже в минус пять–десять градусов и на ветру бывает непросто работать, не говоря уже про тридцати–сорокаградусные морозы.
А работа составителя, она ведь вся проходит именно на улице. К тому же мой рабочий участок достаточно длинный, он включает саму станцию Енисей, а также подчинённые ей пункты на линии Енисей – Дивногорск, в целом это более 30 километров. Так что за смену и ездить, и ходить приходится немало.
Поэтому на работу в эти дни одевались, конечно, теплее. Это, во-первых, все предписанные тёплые средства защиты, но еще и «от себя» дополнительный слой одежды всегда надеваешь, он точно не помешает. Опытные старшие товарищи подсказали, как лучше экипироваться, чтобы не выстудиться за смену, особенно ночную. Помогали и руководители, напоминали, чтобы мы регулярно ходили в пункт обогрева. Ведь все понимали, что погода экстремальная, работать, особенно в ночные смены, нелегко.
К концу первой недели февраля морозы начали чуть спадать, ожидаются снегопады. Самый сложный участок зимы наша станция отработала без сбоев. Так что, можно сказать, крещение холодом у меня прошло успешно.