Замена задних и передних тормозов на автомобилях ВАЗ-«классика» (ВАЗ-2101–2107) включает замену колодок, барабанов или дисков, а также проверку состояния других элементов тормозной системы. Работы требуют аккуратности и соблюдения техники безопасности.
Подготовка к работе
Перед началом работ:
- установите автомобиль на ровную площадку и зафиксируйте стояночный тормоз;
- подложите упорные башмаки под колёса;
- вывесьте и снимите колесо с помощью домкрата и подставок;
- убедитесь, что автомобиль устойчив и не может упасть с домкрата.
Подготовьте инструменты: домкрат, баллонный ключ, набор гаечных ключей, отвёртку, пассатижи, выколотку, молоток, монтажную лопатку, проникающую смазку (например, WD-40).
Замена задних тормозов
Задние тормоза на ВАЗ-«классика» барабанные. Замену колодок и барабанов проводят при износе фрикционных накладок до толщины 1,5 мм или при наличии дефектов (замасливание, сколы, неравномерный износ).
Порядок действий:
Замена задних и передних тормозов на автомобилях ВАЗ-«классика» (ВАЗ-2101–2107) включает замену колодок, барабанов или дисков, а также проверку состояния других элементов тормозной системы. Работы требуют аккуратности и соблюдения техники безопасности.
Подготовка к работе
Перед началом работ:
- установите автомобиль на ровную площадку и зафиксируйте стояночный тормоз;
- подложите упорные башмаки под колёса;
- вывесьте и снимите колесо с помощью домкрата и подставок;
- убедитесь, что автомобиль устойчив и не может упасть с домкрата.
Подготовьте инструменты: домкрат, баллонный ключ, набор гаечных ключей, отвёртку, пассатижи, выколотку, молоток, монтажную лопатку, проникающую смазку (например, WD-40).
Замена задних тормозов
Задние тормоза на ВАЗ-«классика» барабанные. Замену колодок и барабанов проводят при износе фрикционных накладок до толщины 1,5 мм или при наличии дефектов (замасливание, сколы, неравномерный износ).
Порядок действий:
- Слегка ослабьте колёсные болты, поддомкратьте мост, поставьте подпорки, снимите колесо.
- Убедитесь, что ручник отпущен. Если барабан держится колодками, ослабьте трос ручника (регулировочная гайка под днищем).
- Выкрутите два маленьких винта-фиксатора (если они есть).
- Обработайте стык барабана и ступицы проникающей жидкостью, очистите щёткой.
- Вкрутите два болта М8 в резьбовые отверстия и, подтягивая их по очереди, равномерно «стягивайте» барабан со ступицы. Если резьбовых отверстий нет — аккуратно простукивайте кромку резиновым молотком по окружности, не бьюте в одну точку.
- Снимите барабан.
- Нажимаем на чашку опорной стойки и, повернув на 90°, снимаем её и пружину. Аналогично снимаем чашку другой колодки.
- С помощью большой отвёртки снимаем с опоры нижние части обеих тормозных колодок.
- Снимаем нижнюю стяжную пружину.
- Отводим колодку в сторону, освобождая распорную планку, и снимаем планку.
- Снимаем верхнюю стяжную пружину.
- Отсоединяем рычаг привода стояночного тормоза от наконечника троса.
- Пассатижами вынимаем из пальца шплинт. Снимаем с колодки рычаг, шайбу и палец.
- Устанавливаем новые колодки в порядке, обратном снятию. Перед установкой колодок с новыми накладками ослабляем натяжение троса стояночного тормоза.
- Сдвигаем внутрь поршни колёсного цилиндра раздвижными пассатижами.
- После монтажа тормозного барабана резко и сильно нажимаем на тормозную педаль, чтобы упорные кольца в колёсном цилиндре заняли свои места.
- Регулируем стояночный тормоз.
Видеоинструкция по замене задних тормозных барабанов и колодок на ВАЗ-2107:
Замена задних и передних тормозов на автомобилях ВАЗ-«классика» (ВАЗ-2101–2107) включает замену колодок, барабанов или дисков, а также проверку состояния других элементов тормозной системы. Работы требуют аккуратности и соблюдения техники безопасности.
Подготовка к работе
Перед началом работ:
- установите автомобиль на ровную площадку и зафиксируйте стояночный тормоз;
- подложите упорные башмаки под колёса;
- вывесьте и снимите колесо с помощью домкрата и подставок;
- убедитесь, что автомобиль устойчив и не может упасть с домкрата.
Подготовьте инструменты: домкрат, баллонный ключ, набор гаечных ключей, отвёртку, пассатижи, выколотку, молоток, монтажную лопатку, проникающую смазку (например, WD-40).
Замена задних тормозов
Задние тормоза на ВАЗ-«классика» барабанные. Замену колодок и барабанов проводят при износе фрикционных накладок до толщины 1,5 мм или при наличии дефектов (замасливание, сколы, неравномерный износ).
Порядок действий:
- Слегка ослабьте колёсные болты, поддомкратьте мост, поставьте подпорки, снимите колесо.
- Убедитесь, что ручник отпущен. Если барабан держится колодками, ослабьте трос ручника (регулировочная гайка под днищем).
- Выкрутите два маленьких винта-фиксатора (если они есть).
- Обработайте стык барабана и ступицы проникающей жидкостью, очистите щёткой.
- Вкрутите два болта М8 в резьбовые отверстия и, подтягивая их по очереди, равномерно «стягивайте» барабан со ступицы. Если резьбовых отверстий нет — аккуратно простукивайте кромку резиновым молотком по окружности, не бьюте в одну точку.
- Снимите барабан.
- Нажимаем на чашку опорной стойки и, повернув на 90°, снимаем её и пружину. Аналогично снимаем чашку другой колодки.
- С помощью большой отвёртки снимаем с опоры нижние части обеих тормозных колодок.
- Снимаем нижнюю стяжную пружину.
- Отводим колодку в сторону, освобождая распорную планку, и снимаем планку.
- Снимаем верхнюю стяжную пружину.
- Отсоединяем рычаг привода стояночного тормоза от наконечника троса.
- Пассатижами вынимаем из пальца шплинт. Снимаем с колодки рычаг, шайбу и палец.
- Устанавливаем новые колодки в порядке, обратном снятию. Перед установкой колодок с новыми накладками ослабляем натяжение троса стояночного тормоза.
- Сдвигаем внутрь поршни колёсного цилиндра раздвижными пассатижами.
- После монтажа тормозного барабана резко и сильно нажимаем на тормозную педаль, чтобы упорные кольца в колёсном цилиндре заняли свои места.
- Регулируем стояночный тормоз.
Видеоинструкция по замене задних тормозных барабанов и колодок на ВАЗ-2107:
Замена тормозного диска ВАЗ-2107 своими руками — Видео от Николай Ваганов5,7K
5,7 тысяч просмотров
дата публикации
23 сен 2024Длительность 14 минут 45 секунд
14:45
Замена передних тормозов
Передние тормоза на ВАЗ-«классика» дисковые. Замену колодок проводят при износе фрикционных накладок до толщины 1,5 мм. Замену дисков — при толщине менее 9 мм, наличии глубоких рисок, трещин, вибрации при торможении.
Порядок замены колодок:
- Поднимите переднюю часть автомобиля, установите подставки и снимите колесо.
- Пассатижами выньте шплинты из направляющих пальцев крепления колодок. Тонкой выколоткой выбивайте пальцы из проушин, предварительно смочив их жидкостью WD-40. Выньте пальцы, следя за тем, чтобы прижимные пружины колодок не потерялись.
- Клещами через колодку утапливайте поршни в цилиндры.
- Извлеките старые тормозные колодки.
- Новые тормозные колодки установите в порядке, обратном снятию, предварительно смазав направляющие пальцы тонким слоем смазки Литол-24.
- Нажав несколько раз на педаль тормоза, «сведите» колодки.
Порядок замены дисков:
- Поднимите переднюю часть автомобиля, установите подставки и снимите колесо.
- Отжимайте колодки от тормозного диска или снимите их, предварительно пометив расположение.
- Отгибайте стопорные пластины двух болтов крепления суппорта к поворотному кулаку. Выворачивайте болты и снимайте пластины.
- Снимайте суппорт и отводите его в сторону, подвешиваете или кладёте на брусок так, чтобы он не висел на тормозном шланге.
- Зачищайте головки штифтов, обрабатывайте «жидким ключом». Вворачивайте в ступицу один из болтов крепления колеса. Удерживая её от проворачивания лопаткой, отворачивайте два направляющих штифта, выворачивайте болт. Если штифты не поддаются, то их можно нагреть газовой горелкой или другим способом.
- С помощью лопатки и молотка осторожно снимайте дистанционное кольцо. А затем осторожно выбивайте тормозной диск с посадочного места.
- Перед установкой новых деталей тщательно зачищайте привалочные поверхности от ржавчины и окалины.
- Ставьте новый диск на место, при наличии защитной смазки предварительно смывайте её с рабочих поверхностей. Затем ставьте дистанционное кольцо и закручивайте направляющие штифты, простукивая диск через брусок.
- Устанавливайте суппорт на место, болты со «слизанными» гранями и отслужившие стопорные пластины, при необходимости, заменяйте на новые. Момент затяжки болтов 3,0–3,7 кгс·м. Не забывайте подогнуть стопорные пластины.
Видеоинструкция по замене передних тормозных колодок:
Замена задних и передних тормозов на автомобилях ВАЗ-«классика» (ВАЗ-2101–2107) включает замену колодок, барабанов или дисков, а также проверку состояния других элементов тормозной системы. Работы требуют аккуратности и соблюдения техники безопасности.
Подготовка к работе
Перед началом работ:
- установите автомобиль на ровную площадку и зафиксируйте стояночный тормоз;
- подложите упорные башмаки под колёса;
- вывесьте и снимите колесо с помощью домкрата и подставок;
- убедитесь, что автомобиль устойчив и не может упасть с домкрата.
Подготовьте инструменты: домкрат, баллонный ключ, набор гаечных ключей, отвёртку, пассатижи, выколотку, молоток, монтажную лопатку, проникающую смазку (например, WD-40).
Замена задних тормозов
Задние тормоза на ВАЗ-«классика» барабанные. Замену колодок и барабанов проводят при износе фрикционных накладок до толщины 1,5 мм или при наличии дефектов (замасливание, сколы, неравномерный износ).
Порядок действий:
- Слегка ослабьте колёсные болты, поддомкратьте мост, поставьте подпорки, снимите колесо.
- Убедитесь, что ручник отпущен. Если барабан держится колодками, ослабьте трос ручника (регулировочная гайка под днищем).
- Выкрутите два маленьких винта-фиксатора (если они есть).
- Обработайте стык барабана и ступицы проникающей жидкостью, очистите щёткой.
- Вкрутите два болта М8 в резьбовые отверстия и, подтягивая их по очереди, равномерно «стягивайте» барабан со ступицы. Если резьбовых отверстий нет — аккуратно простукивайте кромку резиновым молотком по окружности, не бьюте в одну точку.
- Снимите барабан.
- Нажимаем на чашку опорной стойки и, повернув на 90°, снимаем её и пружину. Аналогично снимаем чашку другой колодки.
- С помощью большой отвёртки снимаем с опоры нижние части обеих тормозных колодок.
- Снимаем нижнюю стяжную пружину.
- Отводим колодку в сторону, освобождая распорную планку, и снимаем планку.
- Снимаем верхнюю стяжную пружину.
- Отсоединяем рычаг привода стояночного тормоза от наконечника троса.
- Пассатижами вынимаем из пальца шплинт. Снимаем с колодки рычаг, шайбу и палец.
- Устанавливаем новые колодки в порядке, обратном снятию. Перед установкой колодок с новыми накладками ослабляем натяжение троса стояночного тормоза.
- Сдвигаем внутрь поршни колёсного цилиндра раздвижными пассатижами.
- После монтажа тормозного барабана резко и сильно нажимаем на тормозную педаль, чтобы упорные кольца в колёсном цилиндре заняли свои места.
- Регулируем стояночный тормоз.
Видеоинструкция по замене задних тормозных барабанов и колодок на ВАЗ-2107:
Замена тормозного диска ВАЗ-2107 своими руками — Видео от Николай Ваганов5,7K
5,7 тысяч просмотров
дата публикации
23 сен 2024Длительность 14 минут 45 секунд
14:45
Замена передних тормозов
Передние тормоза на ВАЗ-«классика» дисковые. Замену колодок проводят при износе фрикционных накладок до толщины 1,5 мм. Замену дисков — при толщине менее 9 мм, наличии глубоких рисок, трещин, вибрации при торможении.
Порядок замены колодок:
- Поднимите переднюю часть автомобиля, установите подставки и снимите колесо.
- Пассатижами выньте шплинты из направляющих пальцев крепления колодок. Тонкой выколоткой выбивайте пальцы из проушин, предварительно смочив их жидкостью WD-40. Выньте пальцы, следя за тем, чтобы прижимные пружины колодок не потерялись.
- Клещами через колодку утапливайте поршни в цилиндры.
- Извлеките старые тормозные колодки.
- Новые тормозные колодки установите в порядке, обратном снятию, предварительно смазав направляющие пальцы тонким слоем смазки Литол-24.
- Нажав несколько раз на педаль тормоза, «сведите» колодки.
Порядок замены дисков:
- Поднимите переднюю часть автомобиля, установите подставки и снимите колесо.
- Отжимайте колодки от тормозного диска или снимите их, предварительно пометив расположение.
- Отгибайте стопорные пластины двух болтов крепления суппорта к поворотному кулаку. Выворачивайте болты и снимайте пластины.
- Снимайте суппорт и отводите его в сторону, подвешиваете или кладёте на брусок так, чтобы он не висел на тормозном шланге.
- Зачищайте головки штифтов, обрабатывайте «жидким ключом». Вворачивайте в ступицу один из болтов крепления колеса. Удерживая её от проворачивания лопаткой, отворачивайте два направляющих штифта, выворачивайте болт. Если штифты не поддаются, то их можно нагреть газовой горелкой или другим способом.
- С помощью лопатки и молотка осторожно снимайте дистанционное кольцо. А затем осторожно выбивайте тормозной диск с посадочного места.
- Перед установкой новых деталей тщательно зачищайте привалочные поверхности от ржавчины и окалины.
- Ставьте новый диск на место, при наличии защитной смазки предварительно смывайте её с рабочих поверхностей. Затем ставьте дистанционное кольцо и закручивайте направляющие штифты, простукивая диск через брусок.
- Устанавливайте суппорт на место, болты со «слизанными» гранями и отслужившие стопорные пластины, при необходимости, заменяйте на новые. Момент затяжки болтов 3,0–3,7 кгс·м. Не забывайте подогнуть стопорные пластины.
Видеоинструкция по замене передних тормозных колодок:
Замена Передних Тормозных Колодок ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Калина, Гранта, Приора — Видео от АВТО Ремонт›
26,5K
26,5 тысяч просмотров
дата публикации
22 дек 2024Длительность 5 минут 49 секунд
5:49
Общие рекомендации
- Колодки заменяйте только комплектом с обеих сторон автомобиля.
- После замены колодок несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы новые колодки пришли в рабочее положение.
- Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и долейте до нормы при необходимости.
- Первые 100–200 км после замены деталей тормозите медленно, чтобы детали притёрлись.
- Осмотрите состояние защитных колпачков рабочего цилиндра, проверьте на течи и износ элементов тормозного механизма.
- Не используйте повреждённые или изношенные пружины — это может привести к клину или ослаблению тормозов.
Если нет опыта в ремонте автомобилей, лучше обратиться к специалистам. Неправильная замена тормозов может привести к снижению безопасности движения.