Рено Логан 2 не работает переключатель печки. Быстрое, временное решение на 3 тросовых переключателя, что бы не мёрзнуть!

При базовой болячке, что бы не замёрзнуть, данную процедуру разборки и регулировок печки, возможно произвести быстро и без инструментов.

По порядку:
1). Устройство с фото;
2). Принцип действия троса;
3). Что делать;
4). Регулировка;
5). Рекомендации;
6). Разборка с фото.
* на фото будет обведен красным кругом пример с тросом в белой оплетке, ответственным за направление обдува, другие тросы работают аналогично!
*Рекомендую прочесть всё, что бы когда трос начнет заедать, не возвращать его в обратное положение при отсутствии инструментов.

1). Устройство:
С обратной стороны панели блока управления печки, к каждому регулировочному рычагу подведены по одному отдельному тросу.
На Рено Логан 2 это:
Белый - регулировка направления (болячка модели)
Синий - регулировка температуры.
Жёлтый - регулировка рециркуляции.

В верхней части блока Жёлтый трос - регулировка рециркуляции.

Выделено крепление к корпусу блока, белого троса на обдув, аналогично синему тросу на температуру. Это нижняя часть блока печи.

2). Принцип действия тросов регулировки.
Стальной трос ходит внутри трубки, обернутой в цветная оплётку.
Имея неисправность "со стороны, от панели управления", регулировка тросом производится путем вытягивания троса из трубки, либо засовывания его обратно.

3). Что делать:
- Если трос цел - установить обратно, либо отрегулировать нужное направление временно на постоянно, ухватившись за наконечник на конце троса.

Выделен механизм крепления целого синего троса, при вращении переключателя, синий бегунок перемещается по шестерне, вытаскивая, либо убирая трос. Если трос не закреплен фиксирующей втулкой к корпусу блока - чудо не произойдёт.

- Если трос лопнул под корень оплётки (базовая болячка) необходимо отсоединить трос от корпуса печки.
Снять часть оплётки и трубки троса, освободив стальную жилу троса:
Зажигалкой,
Острым предметом,
Зубами, зубы предусмотрены не только открывать пиво, но стоит учесть, что под оплеткой ещё трубка.

- Если нет пассатиж, что бы тянуть трос, необходимо снять больше оплётки троса, что позволит подогнуть, ухватить используя подручные средства ключ, кольцо от ключей, портсигар или подобную коробку что бы ухватить трос.

Выделен обрыв белого троса по втулку, которая крепит трос к корпусу блока

Обрезана крепежная втулка в ходе зачистки троса.

Трос зачищен, что бы его было удовно вытягивать, и засовывать обратно обратно с целью нужной единоразовой, временно-постоянной регулировки.

4). Регулировка:
- Полностью вытянуть трос "направление в Голову".
- Полностью засунуть обратно "направление на лобовое"
- Соответственно регулировка между, принимает последовательные варианты, в порядке указанном на панели печи -
Лобовое, Лобовое/Ноги,
Ноги, Ноги/Голова, Голова.
Включив обдув на максимум, проверяем нужный режим по потоку воздуха.

5). Рекомендации:
- Сложнее засунуть трос обратно, лучше ловить нужное положение сразу, трос может заедать, особенно при всовывании его обратно.
- Зимой лучшее направление Лобовое + Ноги, т .к. в этом авто в ногах холодно, а обогрев стекла важен от замерзания и запотевания.
6). Разборка с фото:
1. Зимой если есть возможность прогреть салон перед выдёргиванием панелей с клипс.
2. Вытаскиваем на себя верхний ящик или магнитолу, с целью лучшего хвата верхней панели. Провод аварийки можно не отстёгивать, развернув панель нижней частью в перед и убрав на торпеду.

Начало разборки, ящик тишины.

3. Перед тем как дёрнуть, убедитесь что ухватились за края панели, а не прихватили не съёмную часть торпедо, (сравнив с фото которые представлены далее.)
Дёргать стараться под прямым углом, на себя, не обращая внимания на край облицовочной окантовки, окантовку снимать не обязательно, она отдельно крепится на панели, которую собираемся снимать.

Накладку на снятой панели снимать не обязательно, лучше рвать с ней! Пластик дубовый, сидит жёстко.

Если случайно, частично сняли накладку-окантовку, не пытайтесь забить силой при установке, разверните панель обратной стороной и поправьте усик крепления, то будет вечный зазор.

Открывается доступ к блоку печи сверху, вытащить все тросы можно и так. Панель убрана на торпедо без отстёгивания аварийки.

4. Если манипуляции с тросом на ощупь сверху не получились (белый направление и синий температура тросы установлены в задней нижний части печного блока управления.
Снимаем нижнюю панель, которая прикрывает сам блок управления печи.
Тянем за нижнюю часть на себя, затем дёргаем верхнюю часть.

Нижняя панель, верхняя её часть сидит плотно.

5. Открывается вид на нижнюю часть печного блока и подобраться к нижним тросам проще, для данной работы не обязательно откручивать блок печки, он крепится двумя болтами звёздочками.

Я имел всё это дело, в смысле что бы открутить звёздочки. Вытаскивать блок понравится любителям головоломок, лучше сделать всё не вытаскивая.

Болты под звездочки, видно хреново, но уж поверте!

Варианты нащупать трос под обивкой и пытаться его настроить дёргая за оплётку, заберут уйму времени и если вам не повезёт.
Не от хорошей жизни люди оказываются в таких автомобилях, не хватало еще замерзать, сам столкнулся, мерзли ноги, пишу в помощь народу!
Рено Логан 2 народный служебный автомобиль, а служебный автомобиль это опасная угроза на дороге, т.к. руководство не желает их чинить!