Если вы чувствуете, что жизнь очень быстро идет, то у меня есть версия происходящего - это физическое явление: время сейчас концентрированное. Почему я так думаю? Потому что мне его ужасно не хватает, я не успеваю его отслеживать, мне хочется этот концентрат разбавить, чтобы оно снова стало нормальной консистенции. Но это уже невозможно. Невидимый механизм приведен в действие и время несется с неизвестным ускорением.
Те, кто читают мои репортажи регулярно, скажут: это все потому, что вы сами бежите по жизни. Остановитесь и время успокоится.
Но у меня нет времени остановиться, мне надо срочно бежать. В субботу - по магазинам, они ведь в воскресенье в Мюнхене не работают, а сегодня, в воскресенье - на каток, иначе я пропущу своё удовольствие.
И неважно, что я вечером уезжаю в Челны и мне добираться через Стамбул и Казань, сидеть в ожидании стыковочного рейса 4.5 часа ночью, а утром ехать ещё на такси.
Всё равно, я не могу остановиться, мне надо успеть и прямо сегодня, не завтра.
Смотрите видео
Кто-то скажет, так ты же вот только в Челнах была, как это опять едешь?
Я тоже не заметила как пролетело время, но МТС его скрупулёзно считает и как только истекли три месяца, хотя у меня тариф Посекундный, стал брать с меня ежедневную плату, потому что я не звонила и забыла подключить и отключить услугу через 90 дней, чтобы деньги со счета не снимали. Сама я этого не заметила, а дочка сразу увидела и пишет мне: мама, ты в минусах на МТС. Проверь, за что с тебя берут плату.
Я заплатила должок, положила деньги на счёт и подключила тариф с интернетом. Посмотрим, будет ли работать сразу интернет на моей симке в Казани или придется куда-то эсэмэску отправлять, чтобы его подключили. Я об этом читала, но ещё не сталкивалась.
Спросила дочку: что вам привезти? Она отвечает: сыр "Голова монаха" ссылка, а ещё "собачьи" колбаски и маленькую голубую машинку из Мухина," - добавляет мой внук Лёва.
Читателям канала как правило хочется узнать, сколько стоит нынче слетать из Мюнхена в Россию и обратно. Рассказываю. Я на этот раз выбирала рейс не подешевле, а понадежнее, чтобы в случае опоздания меня отправили позже или на следующий день, но, чтобы это было делом авиакомпании, а не моим, как это обычно бывает. ссылка
Поэтому все четыре рейса туда и обратно мы с мужем покупали одной авиакомпании - Турецкие авиалинии. Как я уже говорила, если билеты покупаешь отдельно из России до Турции по российской карте на российском сайте и из Турции до Германии по немецкой карте на немецком сайте, то получается дешевле. На этот раз все билеты вышли за 440 евро, т.е. примерно 40 тыс. руб. туда и обратно.
Я считаю, что это довольно удачно получилось. Конечно, дорога покажет ещё насколько удачно, но “плюшки” я уже заранее могу отметить.
1. Можно взять в салон ручную кладь 8 кг (её никто не взвешивает на этой авиакомпании, лишь бы параметры были соблюдены 55-40-23 см).
2. Дополнительно можно взять одну личную вещь (сумку, ноутбук, зонт) размером до 40×30×15 см (в моем случае маленький рюкзак).
3. В самолете меня будут кормить.
4. В аэропорту Стамбула можно подключить безлимитный интернет, в настройках только нужно набрать: номер места, номер рейса и фамилию.
Муж меня провожает на электричку. Через 35 минут по идее я должна быть в аэропорту. Но сначала электричка опаздывает на 12 минут, а потом в дороге мы останавливаемся. Так что в аэропорт я приезжаю немного позднее, чем планировала. Но зато контроль безопасности и паспортный прохожу без всякой очереди. Это хорошо.
Теперь лишь бы вылететь без особых задержек и долететь без происшествий.
В Стамбуле опубликую репортаж, если всё будет хорошо.
Самолет вылетел на полчаса позднее. Я радуюсь, что это опоздание не критично, потому что между рейсами у меня достаточно времени.
Первые минуты я читаю книгу, а потом чувствую, что меня клонит ко сну и я отдаюсь этому чувству.
Просыпаюсь от запаха - пахнет свежими булочками. Ох, "Турецкие авиалинии" не обманули моих ожиданий: у них всегда, если булочки, то горячие, если еда, то вкусная. Интересно, что дадут на этот раз. У меня есть выбор: паста или курица. Я выбираю второе и не ошибаюсь: мой ужин шикарный!
Овощи и курица, приготовленные на барбекю, рис - тоже отличный, к булочкам масло так себе, но зато цацики или как у них эта закуска называется джаджик - замечательная. Как всегда есть десерт - маленький шоколадный тортик. Из напитков - чай, соки, вода.
Меня поражает сегодня и обслуживание. У турков отличные столовые приборы - металлические, не деревянные и не пластиковые, влажная салфетка и обычная - к этому я привычная, но то, что стюард присаживается на колени, чтобы принять заказ и становится визуально ниже меня - такого еще не было. Это практикуется на японских авиалиниях. Может турки ездили туда на стажировку? Во всяком случае выглядит очень впечатляюще.
Только мы закончили трапезу и у нас собрали посуду, как включилось табло: пристегнуть ремни.
Это значит, что самолет приступает к снижению. Оставшееся время в пути около тридцати минут. Вот это я понимаю! Такой короткий и приятный полет! Так я готова летать и почаще!
Засекаю время: сколько мы будем выгружаться из самолета и сколько идти по коридорам до гейтов. Меня это интересует, потому что на обратном пути у меня такого большого запаса времени не будет. Результаты меня поражают: с 21 ряда до моего выхода из самолета прошло пять минут! До гейтов я дошла за три минуты!
При выходе нас спрашивают о транзите, просят показать посадочные. Одна женщина летит в отпуск в Джакарту, другая - в Йоханнесбург. У них два часа в запасе, у меня - четыре. Через три часа будет известен мой выход на посадку.
Вот, было бы так всегда! У меня же постоянные проблемы в аэропортах из-за опоздания или отмены рейсов. А можно ведь летать и по-другому!
Я занимаю кресло на островке отдыха, подключаю вайфай от Турецких авиалиний - он безлимитный и бесплатный.
Словом, наслаждаюсь дорогой. Бывает же так!
Продолжение: Всё получилось замечательно: так бывает ссылка
Предыдущий репортаж: Комментарии открыть не могу ссылка
Прошу всех, кто прочел статью, поставить пальчик вверх или вниз.