Командировка привела меня в г. Николаевск-на-Амуре в начале февраля 2026 года. Это был мой 4 визит в этот город.
Поездка состоялась сразу после серии сильнейших циклонов, которые обрушили на город огромный объем снега.
Выйдя из здания аэропорта, сразу видишь последствия больших снегопадов.
Николаевск-на-Амуре — первый город, появившийся на берегах Амура. Это город с поистине трагичной судьбой.
Он знал времена расцвета и активного роста, которому помешали основания Хабаровска и Владивостока.
Он знал времена "золотой лихорадки" в конце XIX, начале XX века, которую прервала революция и гражданская война.
Город был сожжен дотла в период японской интервенции, но несмотря на полное разрушение, Николаевск-на-Амуре поднялся из пепла, активно развивался и процветал в советский период пока он не закончился.
Он испытал на себе все невзгоды разрухи 90-х.
Сейчас он как бы замер в ожидании того как сильные мира сего распорядятся его судьбой. Встанет ли он во весь рост, расправит свои плечи или будет угасать и хиреть на окраине большой страны будучи особо ни кому не нужным.
Размышляя об этом, я смотрел в окно, разглядывая материальные свидетельства взлетов и падений этого города, которые как лакмус впитали в себя все перипетии истории нашей страны.
В этот раз виды города были украшены метровыми сугробами и шапками на крышах.
Встречает приезжающих с аэропорта навигационный створ возвышающийся сквозь сугробы, словно маяк. Год постройки 1967.
Клуб моряков, построенный в стиле сталинского ампира, напоминает о том, как советская система заботилась о культурном развитии своих граждан, стремясь воспитать нового человека.
Местами дороги после очистки превратились в тоннели с метровыми стенами вместо обочин.
В городе встречаются интересные с архитектурной точки зрения объекты.
К сожалению, есть не мало заброшенных и разрушенных объектов.
Часть из них аккуратно спрятаны под декоративные баннеры.
Печальным монументом былой экономической мощи высится не используемое в настоящее время здание заводоуправления Николаевского-на-Амуре судоремонтного завода.
За ним стоят портовые краны, полученные из стран Восточной Европы по линии экономического сотрудничества со странами СЭВ, напоминающие инопланетных монстров из голивудского фильма "Война миров".
Самым большим зданием в городе является громадина Николаевской-на-Амуре ТЭЦ. Нельзя назвать его красивым, но в нем чувствуется мощь.
Здание Николаевского-на-Амуре краеведческого музея, одно из немногих зданий, переживших пожар периода Гражданской войны.
На одной из центральных улиц стоит ряд недостроенных коттеджей. Видимо, кто-то связывал свое будущее с этим городом и Нижним Амуром, но что-то пошло не так.
На выезде из города размещен монумент самолету, который много лет связывал Николаевск-на-Амуре с "большой землей". Как и все в городе, сейчас он укрыт толстым снежным одеялом.
Мой однодневный визит в этот город подходил к концу.
Вновь перед глазами появился аэропорт.
Спустя час винт самолета загудел и понес меня домой, в Хабаровск.
Уверен, что еще много раз мне посчастливится посетить самый первый город, появившийся на берегах Амура.
Живи и процветай, Николаевск-на-Амуре. Успехов тебе и до новых встреч!