Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PeterburgMedia.ru

РЖД переходит на полностью цифровые билеты

Российские железные дороги постепенно отказываются от бумажных билетов, делая ставку на цифровые решения. Теперь при посадке в поезд часто достаточно просто назвать номер вагона и места — контролёр уже видит данные пассажира в планшете. Электронный билет — это не просто QR-код на экране смартфона, а запись в единой системе, привязанная к паспортным данным. При покупке билета через сайт или приложение пассажир один раз вводит свои документы, а при последующих поездках система автоматически подставляет их. В пригородных электричках процесс упрощён ещё больше: достаточно приложить смартфон с QR-кодом или транспортную карту к турникету. Отдельные билеты больше не нужны. Контролёр при проверке сверяет лицо пассажира с данными в системе и редко требует предъявить бумажные документы. Паспорт по-прежнему необходим для оформления билета на поезд дальнего следования, но возить его с собой при каждой поездке уже не обязательно. Особенно если маршрут повторяется регулярно — система запоминает пост

Российские железные дороги постепенно отказываются от бумажных билетов, делая ставку на цифровые решения. Теперь при посадке в поезд часто достаточно просто назвать номер вагона и места — контролёр уже видит данные пассажира в планшете.

Электронный билет — это не просто QR-код на экране смартфона, а запись в единой системе, привязанная к паспортным данным. При покупке билета через сайт или приложение пассажир один раз вводит свои документы, а при последующих поездках система автоматически подставляет их.

В пригородных электричках процесс упрощён ещё больше: достаточно приложить смартфон с QR-кодом или транспортную карту к турникету. Отдельные билеты больше не нужны. Контролёр при проверке сверяет лицо пассажира с данными в системе и редко требует предъявить бумажные документы.

Паспорт по-прежнему необходим для оформления билета на поезд дальнего следования, но возить его с собой при каждой поездке уже не обязательно. Особенно если маршрут повторяется регулярно — система запоминает постоянных пассажиров.

На отдельных направлениях тестируют решения, при которых для проезда нужна только пополняемая транспортная карта или абонемент в приложении. Взаимодействие с контролёром и вовсе может отсутствовать.

Полный переход на цифровые профили и бесконтактную идентификацию пока не произошёл, но тренд очевиден: поездка на поезде должна стать такой же простой, как проход в метро — даже если путь лежит за тысячи километров.