В поезде Днепропетровск - Бердянск (1957-1062) _Музыкальное продолжение: М.Шуфутинский, P.Mauriat и И.Брамс, M. Buble и Passengerz, A.Taylor и др., Т.Повалий _
Work on the text continues until the title is marked with a # _ Open for discussion _ открыто для обсуждения
В поезде Днепропетровск - Бердянск (1957-1062)
Все серии публикуются в подборке: Школьник _Студент_ Преподаватель | Николай Немчин Рассказы для компьютера | Дзен https://dzen.ru/suite/014fef83-93ac-44e3-b9cc-77970ef82d17
В тот год университет задержал выплату летней стипендии. Почему? Неизвестно. Но, как это было тогда, так и сейчас, всё объяснили заботой о самих студентах. Они летом всё равно всё растратят. Потом возьмут у родителей с их небольших доходов. И всё равно в конце сентября будут сидеть голодными. Поэтому, когда они приедут осенью, им выплатят летнюю стипендию за два месяца и всем же будет так лучше!
А Николай взял тогда путёвку в летний лагерь университета на берегу Азовского моря, в городе Бердянск. Он планировал сначала заехать к родителям на несколько дней в небольшой город Пологи. Это было по пути в Бердянск. Туда можно было потом добраться за несколько часов тем же поездом или автобусом. Естественно, что деньги студента были рассчитаны только до окончания занятий. На оплату проезда пригородным поездом студенты в те годы в принципе не тратились. Никаких льгот не было. И все соблюдали законы, кроме, разумеется, самих студентов. Но и тем мешала не столько бедность, сколько традиции.
Как же это тогда происходило? Представьте, что вы в вагоне пригородного поезда. Проводник объявляет: «Граждане, прошу приготовить билеты для проверки! Контролёры сейчас находятся в вагоне номер пять. Сейчас придут к нам» Заяц- студент теперь может выбирать из двух вариантов: или выскочить на ближайшей остановке (в пригородном поезде остановки очень часто, особенно около крупного центра, а проверка билетов занимает немало времени). В этом случае студент по земле пробегает расстояние от своего вагона до ближайшего за тем, который упомянула в своём объявлении проводник. И снова едет, куда ему надо.
Другой вариант: надо было залезть на крышу вагона. Тогда не было никаких электрических проводов вверху. Двигатель поезда работал на угле. Но существовала опасность, что милиция, в порыве самоутверждения, полезет за вами вслед. Лет через пять Николай работал учителем физики в тех местах. Его вопрос к ученикам «Куда и почему с точки зрения механики в таком случае следует убегать зайцу? Против движения или по ходу движения?» вызывал необыкновенный интерес юных слушателей. И способствовал популярности физики, да и самого учителя (Правильный ответ не приводится здесь только из за опасности таких поступков в электропоездах).
Николай, со свей искалеченной ногой, не мог воспользоваться этими вариантами. Но не нарушать же традиции! Да и полезно показать всем пассажирам, что никто не уйдёт от наказания. Николая. вместе с нехитрыми вещами студента, контроль задерживал и милиционер, сопровождающий контролёров, уводил его в купе проводника. Там он, если милиционер был совсем неопытный, предъявлял документы, т. е. Студенческий билет. Но, обычно, все понимали, что это студент и без всяких формальностей. Николаю говорили, что у них самих сын или там племянник учится, но грозили «В следующий раз, когда попадёшься, завезём на несколько остановок дальше той станции, где тебе нужно выходить!» Понятно, что выписать штраф и затем добиться, чтобы студент, где то в далёком Днепропетровске, его оплатил, для милиции было себе дороже. После такого внушения Николая отпускали на все (две, а не четыре, как в присказке) стороны поезда.