Найти в Дзене

"Человек вышел в космос": автографы Беляева и Леонова — и как книга оказалась у моего отца-школьника в Звёздном городке

В нашей семье есть книга, с которой у меня всё началось — моё увлечение автографами. Это не обычная книга. Это книга с автографами двух космонавтов, которые 18 марта 1965 года сделали то, чего до них не делал никто в истории человечества — первый выход человека в открытый космос.
Павел Беляев (1925–1970) — командир "Восхода-2".
Алексей Леонов (1934–2019) — тот самый человек, который шагнул за борт корабля Алексей Леонов позже вспоминал:
"Когда я вышел в космос, скафандр раздулся так сильно, что руки вышли из перчаток, а ноги — из сапог. Я не мог втиснуться обратно в люк. Пришлось, нарушая инструкции, перейти на аварийный режим давления. Если бы азот не вымылся из крови -закипел бы, и всё. Это был один из четырёх смертельных моментов за полёт".
После выхода давление в кабине корабля начало расти до опасного уровня. Малейшая искра, и корабль взорвался бы.
При возвращении на Землю отказала автоматика -корабль ушёл на лишний виток. Впервые в истории корабль пришлось сажать вручную. Призе

В нашей семье есть книга, с которой у меня всё началось — моё увлечение автографами. Это не обычная книга. Это книга с автографами двух космонавтов, которые 18 марта 1965 года сделали то, чего до них не делал никто в истории человечества — первый выход человека в открытый космос.
Павел Беляев (1925–1970) — командир "Восхода-2".
Алексей Леонов (1934–2019) — тот самый человек, который шагнул за борт корабля

Алексей Леонов и Павел Беляев
Алексей Леонов и Павел Беляев

Алексей Леонов позже вспоминал:
"Когда я вышел в космос, скафандр раздулся так сильно, что руки вышли из перчаток, а ноги — из сапог. Я не мог втиснуться обратно в люк. Пришлось, нарушая инструкции, перейти на аварийный режим давления. Если бы азот не вымылся из крови -закипел бы, и всё. Это был один из четырёх смертельных моментов за полёт".
После выхода давление в кабине корабля начало расти до опасного уровня. Малейшая искра, и корабль взорвался бы.
При возвращении на Землю отказала автоматика -корабль ушёл на лишний виток. Впервые в истории корабль пришлось сажать вручную. Приземлились в глухую тайгу Урала, в 368 км от расчётной точки. Только на третий день их вытащили вертолётом. Всего за полёт было семь серьёзных нештатных ситуаций, из них три-четыре — смертельные.

И вот эта книга — свидетель тех событий — оказалась у моего отца, когда он был школьником.

Как она попала к нему?
29-я школа Вологды участвовала во Всесоюзной военно-патриотической игре "Орлёнок" в Горьком. Чтобы туда попасть, нужно было выиграть соревнования в школе → районе → городе → области: бег, подтягивания, стрельба из автомата, викторина, даже песню пели. Класс отца занял 2-е место по всему СССР. Награда — путёвка в Москву и Звёздный городок. В Звёздном космонавт Пётр Климук вручал книги победителям. Класс сопровождал военрук Алексей Попов. Все три его сына потом стали командирами подводных лодок, а один — командующим Северным флотом, адмиралом. Понятно, почему класс занял второе место по стране.

На фото — мой отец с классом и военруком Поповым
На фото — мой отец с классом и военруком Поповым

Для меня эта книга — не просто артефакт. Это начало всего. Первая, с которой я понял, что автограф — это живой голос человека, который рисковал жизнью ради будущего. А у вас есть семейные истории, связанные с космосом или космонавтами?

Следующий пост — автографы двух гениев кино: Рязанова и Брагинского на "Иронии судьбы". Спасибо,что дочитали до конца.