Угольный шлак, или, как его еще называют, паровозная нажига, представляет собой обгоревший уголь. По теплоизоляционным характеристикам он сопоставим с керамзитом, однако отличается более мелкой, песчаной структурой. В советскую эпоху этот материал активно применялся для утепления зданий: его добавляли в состав строительных блоков. Тогда угольного шлака было в избытке, и стоил он сущие копейки. Сегодня угольный шлак практически вышел из употребления в качестве теплоизолятора. Причинами тому стали появление более совершенных и долговечных аналогов, а также практически полное прекращение эксплуатации паровозов, что сократило объем доступного вторсырья. Тем не менее, сухой угольный шлак находит применение в изготовлении декоративной штукатурки. В прошлом им даже отделывали фасады, добавляя пигменты для придания цвета. Несмотря на кажущуюся универсальность, паровозная нажига не может считаться надежным строительным материалом. Ключевые недостатки угольного шлака: Современная альтернатива:
Угольный шлак: взгляд в прошлое и настоящее
8 февраля8 фев
1
3 мин