Обычно лыжник-любитель тренируется и соревнуется на хорошо подготовленных трассах. Наверное их можно сравнить с бегунами по асфальту или парковым дорожкам. А есть лыжники-туристы, которым чем менее подготовлено, тем лучше. Если сравнивать с беговыми дисциплинами, то мне кажется, что их можно отнести к бегунам по пересеченной местности с грязевыми и водными участками (трейлраннер везде грязи найдет).
И как вы наверное уже поняли из вступления, речь пойдет именно о забеге на лыжах по туристическим лыжным тропам. Только тру классика и никакого даблполинга.
Соревнование представляет из себя несколько маркированных маршрутов которые соединяются между собой только в стартовом городке. Схематично это выглядит как ромашка с четырьмя лепестками, 2 из них по 33 км и 2 по 17. Самые отважные могут пройти маршрут длинною в 100 км без повторов. У нас планы были скромнее, хотелось пробежать минимум 50 км.
Главное действующее лицо этого рассказа девушка лыжник-любитель не умеющая бегать классикой. Есть многократный опыт преодоления лыжных марафонов свободным стилем, даже засветилась на Вело-1, где 56 км надо было бежать даблом, но не попеременным ходом.
В качестве подготовки было проведено пару тренировок для освоения классической техники, также сравнили волосатые (с камусом) и мазевые лыжи. У мазевых было лучшее скольжение, по этому бежать решили на них. Ну и надежда на одновременный бесшажный ход оставалась, а там важнее катучесть, а не держание лыж. На палках стояли большие лапки еще с Вело-1.
Последние недели в московском регионе шел снег и держались морозы -20, по этому погода в день соревнования не казалась такой уж и холодной, всего -10 днем.
По правилам соревнования у каждого участника должен быть с собой обязательный набор выживальщика-ориентировщика: компас, свисток, заряженный телефон, фонарь, аптечка.
Из дополнительного взяли: повербанки, сменную одежду, грелки, термосы и всё остальное, что может поместиться в рюкзаки. В зоне старт-финиша, можно оставить большие рюкзаки, а на маршрут взять рюкзачки поменьше, только с необходимым, для преодоления выбранного круга.
Питание
Спортивные гели имеют довольно маленький размер при большой стоимости, по этому спортивные гели решили заменить джемом Махеев, при цене в 100р мы имеем 300г варенья приятного на вкус в удобной упаковке. Они еще и на морозе не замерзают.
Так как путешествие планировалось долгим, то идея закинуться белком где-нибудь посередине дистанции показалась отличной, так оно и было в результате. Приготовил несколько бутербродов с толстыми кусками буженины на зерновом хлебе.
Несколько лет назад на одном из забегов Parkrun (нынешние 5 вёрст) проводилась викторина, мы там очень хорошо сработали семьей и выиграли книгу про беговые ультрамарафоны. И там один из спортсменов рассказал про замечательный и недооцененный продукт - кисель. И действительно, на киселе можно пробежать довольно много. По этому было принято решения закупить кисель, но проблема оставалось в том, а как его транспортировать в таких больших объемах. И выход был найден, оказывается кисель продается в разных видах и для варки, и в пакетиках для быстрого растворения и даже в виде небольших кусочков которые можно кидать в воду или сразу в рот.
Вещи собраны, в путь.
Решили добираться на машине, поехали на разворотный круг у ст. Костино. Организаторы заботливо предупредили, что расчищенных мест мало и лучше взять с собой лопату. И действительно по приезду свободных мест уже не было, несколько машин уже были припаркованы в наспех откопанных карманах.
В этом году зима несколько раз преподносила сюрпризы в виде сильных снегопадов. Благодаря этим снегопадам развился неплохой навык обращения с лопатой. Так что место под автомобиль было расчищено с небывалой скоростью.
Машина припаркована, рюкзаки собраны, лыжи, палки готовы. Двинулись на встречу неизвестности.
До стартового городка необходимо преодолеть около 3-х километров по лыжне, и пришло понимание, что по мимо основной части дистанции мы проедем еще +6 км. А цель была преодолеть 50км. Т.е. 56 в итоге.
Организаторы отлично промаркировали трассу, на деревьях висели таблички "на старт" и таблички с цветовой индикацией круга, иногда на встречу ехали лыжники, которые приехали раньше и уже бежали дистанцию.
Добрались до городка без приключений, но поняли одно, что легкой прогулка не будет, так как лыжня была очень мягкой, палки проваливались, по этому идти всю дистанцию на руках возможности нет.
Еще дома решили, что поедем сначала маленький круг, а после уже на большой до Радонежа и обратно. В районе Радонежа тоже был небольшой старт-финишный городок, для тех кто стартовал от ст. Радонеж. В результате на маршруте получится сделать привал с костром каждые 17 км.
На месте старта отдали расписки, получили чипы, карты, сувенирные значки. Из больших рюкзаков достали маленькие в них засунули запасы на предстоящий круг. Организаторы посоветовали синий круг, так как там была недавно проложена лыжня и сообщили, что двигаться лучше против часовой стрелки. И как оказалось, совет действительно был отличным. Чуть не забыл сообщить, что участник сам выбирал направление на дистанции.
Что нужно сделать перед стартом? Правильно, сходить в туалет, чтобы ни что не отвлекало от созерцания красот. Туалет был комфортабельный на природе в виде поляны и двух больших ёлок по краям, слева за ёлкой мальчики, справа девочки.
Чтобы начать гонку, необходимо было отметиться на станции Старт (станции Старт и Финиш были на одном щите, тут главное не перепутать) и с этого момента начинало идти время круга. На круге были еще несколько КП на которых нужно было отметиться, а при завершении круга, нужно было отметится на станции Финиш. Таким образом считалось чистое время круга, отдых между финишем и очередным стартом не влиял на результат гонки, но учитывался в контрольном времени (12 часов) и в результатах можно было посмотреть сколько времени кто отдыхал.
И вот он старт, и мы понеслись...
Не знаю как чувствовала себя Аня, но я ехал и пялился по сторонам (редко такое бывает когда бежишь гонку, обычно видишь только лыжню).
Проехали несколько километров и встретили первое препятствие, это дорога. И видно было, что многие не снимали лыж, а переходили дорогу на них. Но что-то мне подсказывало, что лучше потратить минуту и снять инвентарь, чем потом начать терять в скольжении из-за грязи. По этому мы разулись, перешли дорогу, обулись и поехали дальше.
Самое главное не пропустить ни одного КП, иначе круг не зачтут, а на это пойти мы не могли. Не было права на ошибку. Также сразу решили с питанием, будем питаться на при каждой отметки на КП.
Организаторы затейники и очередное КП делают внизу спуска, который сразу уходит на верх. Можно и мимо пролететь. Пришлось экстренно тормозить и возвращаться назад для отметки.
Лыжня несколько раз уходила в леса, возвращалась в поля. В лесной части на подъеме встретили Илькаева Игоря из Dentro для него это был спуск он ехал навстречу, мы его пропустили и поползли в подъем, и дальше по трассе. Через какое-то время доехали до места, где переходили дорогу ранее. Нашли в себе силы снять лыжи, перебежать дорогу и двинулись по лыжне к финишу, а до него оставалось совсем чуть-чуть.
Ура! Первый круг преодолен за 2 часа 12 минут. Быстрей к костру греться и сушить перчатки.
На улице -10, в метре от костра +50. Вертишься рядом с костром и пытаешься согреться со всех сторон, от мокрых вещей идет пар, над костром то и дело кто-то греет лыжи, наносит мазь. Организаторы приготовили овсяную кашу и компот. Поев кашу решили также закинуться бутербродами с бужениной, время-то обеденное уже, оставив несколько бутербродов на потом.
За созерцанием костра и поеданием запасов мы провели больше часа, время уже 13 дня, а нам еще 33 км надо преодолеть.
А самый главный вопрос, как добираться до Радонежа, по северной части или по южной. Многие советовали ехать по южной, но что-то подсказывало, что лучше по северной. В результате решили ехать по северной части, а обратно по южной. И это было правильно.
Понеслось!
Первый километр маршрута имел довольно жесткую лыжню и скорость была хорошая, но на развилке ушли влево и пошла уже довольно мягкая лыжня. Ехали в основном попеременным ходом.
На встречу попадались лыжники которые ехали этот круг в обратном направлении. Встретили Алексанову Ольгу (лыжник, биатлонист, САПовод на длинных дистанциях) они с подругой ехали круг навстречу нам. Меня в шутку обвинили, что это Я их сюда заманил одним из постов в чате.
Встретили группу туристов, человек 20 с большими рюкзаками и ковриками, они не принимали участие в нашем состязании, а шли к своей, только им известной цели. За всю гонку мы еще много раз встречали лыжников с точно такой же экипировкой.
Наконец добрались до первого КП, сделали небольшой привал для перекуса и поехали дальше.
Через несколько сот метров перед нами предстало большое озеро скрытое под льдом и снегом. Интересно, как это всё выглядит летом?
Вернувшись в лес, после очередной развилки увидели свеженарезанную лыжню. Сначала обрадовались, но после нескольких метров стало понятно, что лыжня мягкая и лыжи ее продавливают, а палки проваливаются, по этому продолжили ехать попеременным.
Через какое-то время впереди увидели три снегохода, это не мы такие быстрые, а ребята на них остановились и убирали с трассы упавшее дерево. Только мы приблизились к ним вплотную, они сели на снегоходы и поехали дальше резать лыжню.
В следующий раз мы догнали снегоходы у большого нырка, один из них занесло и он стоял боком на подъеме, второй снегоход его вытаскивал. Мы решили подождать когда ребята опять поедут, но нас пропустили вперед, видимо у них были еще дела. Как ни странно ненарезанная лыжня была жестче, по этому по ней мы быстро добрались до очередной развилки, нас догнали снегоходы и уехали готовить южную петлю, а мы поехали дальше по северной части.
На трассе встречались сложные участки, много нырков. Очень надеялись, что по южной части маршрута будет проще.
Иногда было страшно за палки, так как в отличие от алюминиевых, композитный палки ломаются моментально и ничего с ними в походных условиях особо не сделаешь.
До КП добрались без приключений, отметились, перекусили, подмазали лыжи на держание и перед самым отбытием нас догнала "питерская мафия" во главе с Рачинским Сергеем. Мы подождали пока они отметятся и поехали за ними стараясь держать их темп.
Последние 2 километра были довольно сложными. Много спусков и подъемов, основная сложность состояла в том, что подъемы были ужасно мягкими, даже ёлочкой идти в них получалось с трудом. В некоторые подъемы приходилось забираться лесенкой.
На одном из равнинных участков, как на фото выше, я не удержал равновесие, палка ушла глубоко в снег и я завалился набок. Встать было трудно, любая попытка опереться на руку заканчивалась тем, что рука уходила в снег по плечо. Кое как нашел точку опоры ближе к лыжне и благополучно продолжил движение дальше, инвентарь не пострадал.
Наконец мы добрались до костра. посмотрели на время, оказалось, что 17 км мы преодолевали за 3 ч 3 мин. Скорости никак не бьются с обычными скоростями на подготовленной трассе.
У костра встретили много людей, часть из которых уже переодевались и завершали для себя гонку, уходили на ст. Радонеж к своей электричке. другие делали привал как и мы и продолжали движение по маршруту.
Доели буженину, Володя Ингеройнен поделился сладкими слойками от известной питерской компании "Каравай". Нас подбодрили, что южная часть проще чем северная, и это сильно радовало.
На перекус и отдых мы потратили 47 минут. Уже темнело и дальнейший путь будет проходить под светом фонаря. И мы поехали.
Фиолетовый круг (Юг)
Это был настоящий кайф. Если предыдущие 33 км мы шли, то сейчас мы ехали. Не знаю нашу скорость, но мы могли толкаться палками, лыжня была довольно жесткая. И так мы ехали почти 10 км.
На одном из пологих спусков на встречу нам бежал Алексей Савватеев. Это не просто популярный математик, но и ультрамарафонец, неоднократно преодолевавший 100 км за один день с группой Дмитриева . Так что берите на заметку, возможно занятия спортом и высокий уровень интеллекта как-то связаны.
А дальше организаторы приготовили сюрприз, следующая КП находилась в километре от трассы по мягкой протоптанной лыжне, где мы сразу вспомнили все навыки которые натренировали на северной части круга.
Возможно из-за того, что последние 10 км были самыми легки или приближающийся финиш маячил впереди, но даже по этой лыжне мы продвигались довольно бодро. Фонарь освещал не так далеко и не понятно было когда же будет заветная КП.
Ура! Мы нашли его, последний привал и 6 км до финиша. Возвращаемся обратно по той же лыжне, выходим на основную и полный газ. Встретили еще несколько лыжников ехавших на встречу, среди них были и те кто завершал 100 км, и туристы с большими рюкзаками, наверное шли к своему ночлегу в палатках.
За пару км до финиша мы отметились на последнем КП и воодушевленные поехали к заветному финишу.
Вот и долгожданный финиш. Главное не забыть сделать отметку, а то все старания зря. На этот участок круга у нас ушло 2 часа 33 минуты (на пол часа быстрее северного участка)
Сдали чипы, немного перекусили. Встретили Геннадия Карасева, именно в честь него названа гонка из серии лыжных бакьярдов "Карасевская заруба". А как это мероприятие проходило, можно посмотреть здесь.
Фото на память
Собрали вещи, большие рюкзаки на плечи и в путь к машине. Путь к машине повторял часть пути синего круга. Уже на автомате преодолели 3 км, чуть прошли пешком до машины. Других машин уже не было. Вот так и закончился наш поход на 50 км по туристическим лыжням.
В результате пройдено 56 км (50 в зачет), чистое время 7ч 49 мин., общее время от первой отметки до последней, учитывая время перекусов 9ч 49 м.
Это были самые долгие 50 км.
Для Ани это было настоящее испытание и она с ним справилась, для меня это было увлекательное путешествие. Если всё сложится, то надеюсь пробегу здесь 100 км.
До встречи на лыжне!