Масштабный эксперимент по внедрению инновационных технологий в поездах стартует в стране. Пока он затронет лишь четыре региона.
Главным изменением в системе РЖД, которое заметят все, стала индексация тарифов. Еще 1 декабря 2025 года стоимость билетов в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования выросла на 11,4%. Это почти вдвое превышает официальную инфляцию, которая, по данным Центробанка, в минувшем году составила 5,6%.
Помимо общего повышения цен, утверждены сезонные коэффициенты. Путешественникам следует учитывать, что наибольший рост тарифов придется на период с мая по середину сентября — популярное время отпусков. В эти месяцы к базовой стоимости билетов добавят от 11 до 20%.
За белье придется платить больше
С начала 2026 года подорожали дополнительные услуги в поездах повышенной комфортности. Это касается постельных принадлежностей, пледов, печатных изданий и дорожных комплектов.
Теперь стоимость полного пакета сервиса составляет:
- Для купе вагонов категорий 2Ф и 2Х — 805 руб.
- В вагонах бизнес-класса с местами для сидения (категории 1Р и 1Ж) — 1244 руб.
- В люксовых вагонах типа 1А («Империал») — 43 тыс. руб.
Бюджетный отдых на море с детьми: куда слетать, чтобы не разориться
Габариты решают все
Среди наиболее значимых новшеств — запуск усовершенствованных поездов. Уже в 2026 году составы с просторными купейными вагонами отправятся по южным маршрутам нашей страны.
В новых вагонах пассажирам предлагают повышенный уровень удобства: полки стали шире на 3 см, верхние — длиннее на 16 см, нижние — на 6 см. Одновременно с этим число мест увеличилось до 40 в сравнении с прежними 36, а проход посередине вагона расширился.
Заместитель гендиректора РЖД Иван Колесников подчеркнул, что приоритет отдадут популярным туристическим направлениям, ведущим к Анапе и Адлеру. А осенью следующего года аналогичные вагоны будут курсировать также между Москвой и Санкт-Петербургом.
Плацкарт остается с нами
РЖД работает и над обновлением самого популярного типа вагонов. Как сообщил председатель правления компании Олег Белозеров, в новых плацкартах увеличатся не только обычные полки, но и боковые — самые проблемные с точки зрения комфорта. Кроме того, в вагонах планируется разместить душевую комнату, что станет значительным улучшением условий для пассажиров в поездах дальнего следования.
«Говорить, что плацкарт можно скоро хоронить, — глупость. Спрос на недорогие поездки будет всегда, и автобусы, разумеется, его удовлетворить не смогут. Хотя бы потому, что в России нет автобусов с лежачими местами», — отметил директор Центра транспортного планирования Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Павел Зюзин.
Почта России и РЖД расширяют сервис почтовых контейнерных поездов
Посадка по биометрии теперь реальна
Также РЖД в 2026 году запускает инновационный проект по внедрению биометрической идентификации. Уже в первом квартале пассажиры смогут садиться на поезда без предъявления документов — только по биометрии.
Сначала новая опция будет доступна на поездах «Ласточка», следующих из Москвы в Нижний Новгород, Иваново и Кострому. Сервис заработает после завершения тестирования фокус-группой. Для использования функции потребуется зарегистрированная биометрия.
Таким образом, 2026 год для пассажиров РЖД станет временем контрастов: с одной стороны — повышение цен, с другой — реальные улучшения комфорта и внедрение современных технологий.