ВС ФРГ наращивают возможности военно-транспортной авиации
Германия получила 52-й военно-транспортный самолёт Airbus A400M для ВВС (Luftwaffe).
Борт прибыл на авиабазу Вунсторф, где сосредоточено основное транспортное крыло LTG 62.
Таким образом, Бундесверу осталось получить один самолёт из 53 заказанных. Завершение поставок запланировано до конца 2026 года.
Фактически это означает завершение формирования основы военно-транспортной авиации ФРГ. Главным образом, A400M окончательно заменил устаревшие C-160 и стал универсальной платформой стратегической и тактической переброски.
Самолёт обеспечивает перевозку до 37 т полезной нагрузки, до 116 военнослужащих или до 66 носилок MEDEVAC, способен выполнять перелёты на тысячи километров и работать с коротких и неподготовленных ВПП.
* Дополнительная функция — дозаправка в воздухе.
При наличии в строю порядка 45–50 готовых к применению A400M, Люфтваффе теоретически способны обеспечить авиационную переброску до 10–11 тыс. человек в сутки.
С учётом реальных ограничений (ТО, загрузка техникой, медэвакуация, штабы) практический показатель оценивается на уровне 5–8 тыс. человек в сутки и 35–50 тыс. человек в неделю.
Парк из шести C-130J/KC-130J дополняет A400M на направлениях (в т.ч. под операции ССО).
В военно-политическом плане завершение поставок A400M закрепляет за Германией роль одного из ключевых логистических узлов НАТО в Европе.
Между тем, ВТА ФРГ интегрирована в систему European Air Transport Command и способна обеспечивать быстрый ввод сил, переброску штабов, ПВО, спецподразделений и критических грузов на восточный фланг Альянса, при этом авиация рассматривается как инструмент ускоренного развертывания, а не массовой транспортировки всей группировки.
👤 Александр Павлов
↗️ Подпишись на 🌐🌐🌐
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
