Если по-простому: это одна из самых “денежных” тем в сервисе, но нервная и сезонная. Летом можно зарабатывать очень хорошо, зимой — либо ремонт/сервис, либо просадка, если нет постоянных каналов. Москва.
В найме (монтажные компании, сервисы, подрядчики по объектам) обычно платят либо фикс + %, либо чистая сдельщина. Хорошие деньги начинаются там, где: СПБ.
Логика такая же, но в среднем рынок чуть спокойнее по чекам и объёму. Зато часто проще войти и закрепиться, если делаешь аккуратно и не пропадаешь. Главный нюанс найма: ты зависишь от потока заявок и “как распределяют объекты”. На бумаге цифры красивые, по факту — как сезон/погода/менеджер. У частника деньги в трёх вещах: 1) Монтаж
Это самый жирный кусок в сезон. Но только если делаешь нормально: трасса, уклон дренажа, вакуумирование, герметичность, правильное подключение питания, крепёж, вибрации. 2) Ремонт и диагностика
Тут деньги уже не “сверлить”, а думать: утечка фреона, датчики, плата, вентилятор, компрессор, ошибки, запуск