Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Ютубер превратил Suzuki Swift в полноразмерную «игрушку» Little Tikes с огнеметом. Авто сняли на фото

Австралийский ютубер Натан Пайкин наглядно доказал, что скучные проекты — это не про него. Он взял обычный Suzuki Swift 2006 года и превратил его в полноразмерную пародию на детское купе Little Tikes Cozy. Причем речь идет не о статичной поделке для фото: автомобиль ездит, в салоне есть место для двоих, а в технической части нашлось место и для откровенного безумия. Читать на сайте: Ютубер превратил Suzuki Swift в полноразмерную «игрушку» Little Tikes с огнеметом. Авто сняли на фото Базой для постройки стал Swift, который, по словам автора, обошелся всего в 500 австралийских долларов (примерно 350 долларов США). Дальше команда пошла по пути радикальных решений: хэтчбек буквально «укоротили», вырезав значительную часть середины кузова. Чтобы сходство с игрушкой не вызывало вопросов, кузову придали фактуру, напоминающую пластик. Окраска — та самая красно-желтая, которую сложно потерять из виду даже на большой парковке. Стальные диски перекрасили в белый цвет, а для дополнительной «изюмин
Оглавление

Австралийский ютубер Натан Пайкин наглядно доказал, что скучные проекты — это не про него. Он взял обычный Suzuki Swift 2006 года и превратил его в полноразмерную пародию на детское купе Little Tikes Cozy. Причем речь идет не о статичной поделке для фото: автомобиль ездит, в салоне есть место для двоих, а в технической части нашлось место и для откровенного безумия.

Читать на сайте: Ютубер превратил Suzuki Swift в полноразмерную «игрушку» Little Tikes с огнеметом. Авто сняли на фото

С чего все началось

Базой для постройки стал Swift, который, по словам автора, обошелся всего в 500 австралийских долларов (примерно 350 долларов США). Дальше команда пошла по пути радикальных решений: хэтчбек буквально «укоротили», вырезав значительную часть середины кузова.

Главные изменения по кузову

  • машину фактически разделили и убрали большую часть центральной секции;
  • задние двери отправились «под нож» вместе с лишним металлом;
  • после операции кузов «сшили» обратно, сделав авто ниже и приземистее;
  • появилась ультракороткая колесная база — настолько, что на ее фоне Smart Fortwo кажется вытянутым.

Внешность: узнаваемая «детсадовская» ливрея

Чтобы сходство с игрушкой не вызывало вопросов, кузову придали фактуру, напоминающую пластик. Окраска — та самая красно-желтая, которую сложно потерять из виду даже на большой парковке. Стальные диски перекрасили в белый цвет, а для дополнительной «изюминки» выхлоп вывели вбок.

Управляемость и поведение на ходу

Пайкин с иронией называет себя «дипломированным мясником» и не скрывает, что проект потребовал долгих часов резки, шлифовки, сварки, а затем — покраски. Но самое интересное начинается в движении: экстремальные пропорции сделали характер машины своеобразным.

Что происходит из-за укороченной базы

  1. при торможении возможны самопроизвольные «стоппи» — задние колеса на мгновение отрываются от земли;
  2. по словам автора, от переворота спасает передний свес: он задевает асфальт и стабилизирует машину;
  3. управление получилось скорее эффектным, чем «утонченным» — и это было ожидаемо.

Название и салон: минимум пространства, максимум смысла

Свое творение Пайкин назвал Suzuki Sui — это отсылка к тому, что у исходного Swift теперь буквально отсутствует «середина». Компактность здесь не для красоты: внутри с трудом размещаются два человека и их вещи. Тем не менее, проект задумывался именно как полноразмерная «ностальгическая» машина, а не как макет.

Огнемет вместо нейтрализатора

Чтобы образ был завершенным, команда пошла еще дальше. Вместо каталитического нейтрализатора установили специальный огнемет, который выбрасывает пламя через боковой выхлоп. То есть «огневая мощь» здесь не декоративная — система действительно работает, хотя и требует аккуратного подхода.

Почему на дороги ему нельзя

Несмотря на зрелищность, Suzuki Sui не предназначен для обычной эксплуатации и не допущен к дорожному движению. Его стихия — тематические мероприятия и автомобильные встречи вроде Tough Streeters, где подобные проекты существуют ради эмоций, шума и реакции публики.

Популярные статьи:

-2