Найти в Дзене
Дмитрий Шишко

Продал автомобиль и больше НИКОГДА его не куплю (или как официальный дилер продал мне БИТЫЙ авто)

Я написал уже достаточно много статей о том, почему обычному человеку не нужен автомобиль и почему владение им переоценено в обществе, но при этом сам им владел. Парадокс и противоречие собственным словам, не правда ли? Уже через полтора года я понял, что покупка была ошибкой — причём не только финансовой. В этой статье я расскажу, по какой причине я решил продать свой почти новый автомобиль, а также поделюсь, что стало с китайской машиной за 1,5 года. В июне 2024 года я покупал Geely Coolray в комплектации Flagship (по факту максимальная) у официального дилера в Санкт-Петербурге. Я не хотел связываться с рынком б/у автомобилей, потому что уже был печальный опыт. Думал, что при покупке нового авто у официального дилера уж точно не должно возникнуть проблем. Спойлер: я ошибался, и ошибался очень сильно. Когда я привёз свой автомобиль на продажу уже к другому дилеру, при осмотре авто выяснились интересные вещи: на капоте есть крашеный 20х20 см участок, а сам капот вскрывался. За 1,5 года
Оглавление

Я написал уже достаточно много статей о том, почему обычному человеку не нужен автомобиль и почему владение им переоценено в обществе, но при этом сам им владел. Парадокс и противоречие собственным словам, не правда ли?

Уже через полтора года я понял, что покупка была ошибкой — причём не только финансовой.

В этой статье я расскажу, по какой причине я решил продать свой почти новый автомобиль, а также поделюсь, что стало с китайской машиной за 1,5 года.

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ПРОДАЛ МНЕ БИТЫЙ АВТОМОБИЛЬ

В июне 2024 года я покупал Geely Coolray в комплектации Flagship (по факту максимальная) у официального дилера в Санкт-Петербурге. Я не хотел связываться с рынком б/у автомобилей, потому что уже был печальный опыт.

Думал, что при покупке нового авто у официального дилера уж точно не должно возникнуть проблем. Спойлер: я ошибался, и ошибался очень сильно.

Когда я привёз свой автомобиль на продажу уже к другому дилеру, при осмотре авто выяснились интересные вещи: на капоте есть крашеный 20х20 см участок, а сам капот вскрывался. За 1,5 года владения я лично ничего не делал с машиной ни технически (кроме плановых ТО), ни косметически, и никто другой это сделать не мог.

Когда я увидел результаты осмотра, первое чувство было даже не злость, а полное разочарование. В очередной раз убедился, что авторынок в России — место, где каждый хочет тебя надуть.

ВЛАДЕТЬ АВТО СЛИШКОМ ДОРОГО

Это, пожалуй, основная причина моей продажи. Уж не могу я смириться с тем фактом, что за средство передвижения нужно достаточно много платить. Бензин, страховки, резина, мойка, ТО, плёнки, парковка, антикор — всё это за год вытекает в довольно круглую сумму. Конкретно в моём случае: 200-250 тысяч рублей.

Всего за полтора года владения я потратил порядка 370 тысяч рублей.

Не поймите меня неправильно: автомобиль — это очень удобно, я с этим не спорю. Но для меня это не больше, чем способ добраться из точки А в точку Б. И оплачивать ежегодно четверть миллиона я, на данном отрезке жизни, желания не имею.

АВТОМОБИЛЬ МНЕ НЕ НУЖЕН

В моём случае покупать авто было ошибкой.

За более чем 1,5 года владения я наездил всего 14 300 км. Многие люди такую цифру пробегают за месяц. Бывало и такое, что я месяцами не садился за руль из-за постоянных разъездов в другие города и страны. Конечно, это не очень хорошо для машины (и для моего кармана).

ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ПОКУПАЛ?

Честно признаюсь — не совладал с эмоциями.

На тот момент я уже 2 года пользовался общественным транспортом и меня всё устраивало. Позже, мы поехали с девушкой на отдых в Сочи, там я увидел новый автомобиль в торговом центре и подумал: «Хочу купить!»

По итогу, купил через месяц уже в Санкт-Петербурге.

ПОЧЕМУ Я БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ КУПЛЮ СЕБЕ МАШИНУ

Я владел уже двумя автомобилями к 23 годам, и для себя с уверенностью решил, что владеть авто — не для меня. Мне больше нравится накапливать сбережения и наращивать пассивный доход, а своя машина делает всё в точности наоборот.

В большом городе можно спокойно обойтись и без неё, а поездки на дальние расстояния отлично заменит поезд или самолёт.

Плюсом ко всему, у меня больше нет стресса, всё ли с авто в порядке. Как я уже упомянул, я периодически уезжаю из города на месяцы, и при таком образе жизни ты так или иначе будешь думать, не поцарапал ли его кто-нибудь, не упало ли дерево или ещё что похуже.

ЧТО СЛУЧИЛОСЬ С КИТАЙСКИМ АВТОМОБИЛЕМ ЗА 1,5 ГОДА?

Я очень часто вижу в социальных сетях, где люди откровенно презирают других людей, кто купил себе китайскую машину. Они часто говорят: «Она заржавеет через год!», «Она развалится» и т.д.

В моём случае с авто было почти всё в порядке. Именно почти.

Через месяц после покупки у него перестала гореть правая противотуманная фара. По сути, могли поменять по гарантии, но мне, честно говоря, было лень этим заниматься.

Ещё через полгода мне прилетел камешек в лобовое стекло, вследствие чего трещина пошла по всей площади стекла. Менять тоже не стал, водительскому обзору не мешало.

На этом всё. Больше никаких проблем с автомобилем не было: никакой ржавчины, никаких других технических проблем. Он меня полностью устраивал. Но нужно учитывать тот факт, что я им почти не пользовался.

ИТОГИ

Автомобиль — это невероятно удобно, но в то же время очень дорого. Я искренне убеждён, что не всем владельцам он нужен, и жить спокойно можно и без него.

Я для себя расставил другие приоритеты, но благодарен, что такой опыт был у меня в жизни, хоть и очень дорогой. Но это лишь моё мнение, как и всё остальное — лишь моя история. А она у нас у каждого своя.

А как вы относитесь к владению автомобилем? Есть ли у вас машина и довольны ли вы покупкой?

Я благодарю вас за прочтение данной статьи, не забывайте поставить лайк и подписаться на канал, если вам нравится моё творчество. До скорой встречи в новых выпусках!