Сухая мойка убивает ЛКП, полируя его смертью
Экспресс-очистка спреями без воды даёт быстрый блеск. Но со временем краска тускнеет, появляется паутина царапин, хотя визуально всё казалось аккуратным.
Суть проблемы
Пыль и грязь на кузове — это абразив. Без воды вы не смываете частицы, а втираете их в лак, как шкурку без охлаждающей жидкости на станке, рисуя миллионы микроцарапин.
Симптомы
ЛКП теряет глубину цвета, становится мутным. Кузов шершавый на ощупь, при протирке слышен лёгкий шорох. На солнце — плотная сетка микроцарапин и голограмм, гидрофобный эффект пропадает, вода не скатывается, а растекается.
Последствия
Лак быстрее окисляется, микротрещины набирают влагу и химию, ускоряя старение и разрушение покрытия. Потом уже нужна агрессивная полировка, съедающая слой лака и приближающая коррозию.
Традиционная мойка с большим количеством воды поднимает и уносит грязь, а не втирает её в покрытие.
⚠️ Образовательный контент. Консультация специалиста обязательна.
