Компания ACC, поддерживаемая Stellantis, приостановила планы по строительству заводов по производству аккумуляторов в Италии и Германии. Это решение связано с более медленным, чем ожидалось, ростом спроса на электромобили.
Европейский производитель автомобильных аккумуляторов Automotive Cells Company (ACC), поддерживаемый автогигантом Stellantis, объявил о приостановке планов по строительству крупных заводов в Италии и Германии. Это решение было озвучено 7 февраля 2026 года итальянским профсоюзом металлистов UILM.
В заявлении профсоюза говорится: «Руководство ACC подтвердило нам сегодня утром то, чего мы давно опасались: план ACC по строительству мегазавода в Термоли был окончательно отложен, как и в Германии». ACC рассматривает возможность свертывания проектов, приостановленных с 2024 года, на фоне более медленного, чем ожидалось, роста производства электромобилей.
Новые объекты ACC были частью десятков проектов по производству аккумуляторов, возникающих в Европе, стремящейся уменьшить зависимость от китайских производителей, доминирующих на рынке. Однако эти проекты были остановлены, поскольку компания рассматривает возможность перехода на менее дорогостоящую технологию производства аккумуляторов.
В заявлении ACC отмечается: «Очевидно, что предпосылок для возобновления проектов ACC в Германии и Италии... пока нет». Компания ведет переговоры с профсоюзами о «порядке возможной остановки проектов Gigafactory в Кайзерслаутерне и Термоли».
ACC является партнерством французского энергетического гиганта TotalEnergies, немецкого Mercedes-Benz и американо-европейского автопроизводителя Stellantis, который выпускает ряд брендов, включая Peugeot, Fiat и Chrysler.
Stellantis, второй по величине автопроизводитель в Европе, предупредил, что его убытки составят 22 миллиарда евро после того, как электромобили начали продаваться медленнее, чем прогнозировалось. Признание «значительной переоценки» спроса на электромобили произошло на фоне того, что власти США и Европы ослабили жесткие требования к выбросам вредных веществ в атмосферу после нескольких лет требований к более чистым автомобилям.
В сентябре 2024 года Италия заявила, что отзывает около 250 миллионов евро из фондов Европейского союза, первоначально предназначенных для мегазаводов, на фоне неопределенности в отношении сроков реализации проекта.