Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — один из ключевых элементов двигателя. Его обрыв может привести к серьёзным повреждениям мотора. В этой статье разберём, когда и как менять ремень ГРМ на Renault Logan 2, чтобы избежать дорогостоящего ремонта. По официальному регламенту Renault: На практике опытные мастера рекомендуют: При обрыве ремня: Проверьте ремень, если заметили: Важно! Даже если ремень выглядит целым, но пробег близок к регламентному — меняйте его. Скрытые дефекты не всегда видны невооружённым глазом. Оптимальный комплект для замены: Инструменты: Порядок действий: Замена ремня ГРМ на Renault Logan 2 — процедура, требующая аккуратности. Если нет опыта, лучше доверить работу сервису. Ключевые правила: Соблюдение этих рекомендаций защитит двигатель от поломок и сэкономит ваши деньги на ремонте. Источник
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — один из ключевых элементов двигателя. Его обрыв может привести к серьёзным повреждениям мотора. В этой статье разберём, когда и как менять ремень ГРМ на Renault Logan 2, чтобы избежать дорогостоящего ремонта. По официальному регламенту Renault: На практике опытные мастера рекомендуют: При обрыве ремня: Проверьте ремень, если заметили: Важно! Даже если ремень выглядит целым, но пробег близок к регламентному — меняйте его. Скрытые дефекты не всегда видны невооружённым глазом. Оптимальный комплект для замены: Инструменты: Порядок действий: Замена ремня ГРМ на Renault Logan 2 — процедура, требующая аккуратности. Если нет опыта, лучше доверить работу сервису. Ключевые правила: Соблюдение этих рекомендаций защитит двигатель от поломок и сэкономит ваши деньги на ремонте. Источник
...Читать далее
Оглавление
Замена ремня ГРМ
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — один из ключевых элементов двигателя. Его обрыв может привести к серьёзным повреждениям мотора. В этой статье разберём, когда и как менять ремень ГРМ на Renault Logan 2, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.
Когда менять: регламент и реальные сроки
По официальному регламенту Renault:
- Для моделей до 2015 года — замена каждые 60 000 км или раз в 4 года (что наступит раньше).
- Для моделей после 2015 года — каждые 90 000 км или раз в 4 года.
На практике опытные мастера рекомендуют:
- Сократить интервал до 50 000–55 000 км при эксплуатации в сложных условиях:жаркий климат;
пыльные дороги;
частые пробки;
агрессивный стиль вождения. - Даже при малом пробеге менять раз в 4 года — резина стареет от времени.
Почему нельзя откладывать замену
При обрыве ремня:
- Распредвал и коленвал теряют синхронизацию.
- Клапаны сталкиваются с поршнями (на 8‑клапанных моторах Logan 2 клапаны гнёт!).
- Итог: капитальный ремонт двигателя с заменой клапанов, поршней и пр.
Признаки износа ремня ГРМ
Проверьте ремень, если заметили:
- Трещины на зубьях или внешней стороне.
- Отслоение ткани от резиновой основы.
- Потёртости или расслоение торцов.
- Следы масла на поверхности (указывает на течь сальника).
- Свист или шелест при работе двигателя (возможна проблема с роликами).
Важно! Даже если ремень выглядит целым, но пробег близок к регламентному — меняйте его. Скрытые дефекты не всегда видны невооружённым глазом.
Что менять вместе с ремнём
Оптимальный комплект для замены:
- Ремень ГРМ (оригинал Renault или аналоги: Gates, Contitech, SKF).
- Натяжной ролик — изнашивается синхронно с ремнём.
- Обводной ролик — предотвращает проскальзывание.
- Водяная помпа (если привод идёт через ремень ГРМ) — её заклинивание может порвать новый ремень.
- Уплотнители и сальники — при обнаружении течей.
Пошаговая инструкция по замене
Инструменты:
- ключи (головки) на 10, 13, 16, 18;
- специальный ключ для натяжного ролика;
- домкрат;
- установочный палец (или стержень Ø 8 мм) для фиксации коленвала.
Порядок действий:
- Подготовка:Установите автомобиль на ровную площадку, затяните ручник.
Поднимите переднюю часть домкратом, снимите правое колесо.
Отключите минусовую клемму АКБ. - Доступ к ремню:Снимите защитный кожух мотора справа.
Демонтируйте опору двигателя и защиту силового агрегата.
Уберите держатель трубки адсорбера и демпфер. - Фиксация валов:Прокрутите коленвал по часовой стрелке, совместите метку на шкиве распредвала с отметкой на крышке ГБЦ.
Вставьте установочный палец в отверстие блока цилиндров (для фиксации коленвала в ВМТ). - Снятие старого ремня:Ослабьте гайку натяжного ролика, поверните его по часовой стрелке — снизьте натяжение.
Снимите ремень ГРМ.
Проверьте состояние роликов и помпы — при износе замените. - Установка нового комплекта:Поставьте новый натяжной и обводной ролики.
Наденьте ремень, следуя направлению вращения (стрелки на ремне — по часовой стрелке).
Заведите ремень под натяжной ролик, затем на шкивы распредвала и помпы. - Натяжка ремня:С помощью специального ключа поверните натяжной ролик вправо — натяните ремень.
Затяните гайку ролика.
Проверните коленвал на 2 оборота — убедитесь, что метки совпали. - Сборка:Установите все снятые детали в обратном порядке.
Проверьте натяжение ремня: между шкивами распредвала и помпы он должен поворачиваться на 90° двумя пальцами.
Советы по выбору запчастей
- Оригинал: ремень Renault 8200542739, ролики — по каталогу.
- Аналоги:Gates K015631XS (комплект с роликами);
Contitech CT996K2;
SKF VKMA 05050. - Не экономьте на помпе — выбирайте бренды Gates, Aisin, GMB.
Профилактика
- Каждые 15 000 км проверяйте:состояние ремня (трещины, потёртости);
натяжение (допустимый прогиб — 5–7 мм при нажатии);
отсутствие течей масла. - Используйте качественные расходники — контрафакт может порваться через 10 000 км.
- Записывайте пробег при замене — это поможет следить за интервалом.
Вывод
Замена ремня ГРМ на Renault Logan 2 — процедура, требующая аккуратности. Если нет опыта, лучше доверить работу сервису. Ключевые правила:
- Меняйте ремень до достижения регламентного пробега.
- Обновляйте весь комплект (ремень + ролики + помпу).
- Следуйте пошаговой инструкции и проверяйте метки.
Соблюдение этих рекомендаций защитит двигатель от поломок и сэкономит ваши деньги на ремонте.