Найти в Дзене
Дизель Сервис

Как и когда менять ремень ГРМ на Renault Logan 2: полное руководство

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — один из ключевых элементов двигателя. Его обрыв может привести к серьёзным повреждениям мотора. В этой статье разберём, когда и как менять ремень ГРМ на Renault Logan 2, чтобы избежать дорогостоящего ремонта. По официальному регламенту Renault: На практике опытные мастера рекомендуют: При обрыве ремня: Проверьте ремень, если заметили: Важно! Даже если ремень выглядит целым, но пробег близок к регламентному — меняйте его. Скрытые дефекты не всегда видны невооружённым глазом. Оптимальный комплект для замены: Инструменты: Порядок действий: Замена ремня ГРМ на Renault Logan 2 — процедура, требующая аккуратности. Если нет опыта, лучше доверить работу сервису. Ключевые правила: Соблюдение этих рекомендаций защитит двигатель от поломок и сэкономит ваши деньги на ремонте. Источник
Оглавление
Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — один из ключевых элементов двигателя. Его обрыв может привести к серьёзным повреждениям мотора. В этой статье разберём, когда и как менять ремень ГРМ на Renault Logan 2, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Когда менять: регламент и реальные сроки

По официальному регламенту Renault:

  • Для моделей до 2015 года — замена каждые 60 000 км или раз в 4 года (что наступит раньше).
  • Для моделей после 2015 года — каждые 90 000 км или раз в 4 года.

На практике опытные мастера рекомендуют:

  • Сократить интервал до 50 000–55 000 км при эксплуатации в сложных условиях:жаркий климат;
    пыльные дороги;
    частые пробки;
    агрессивный стиль вождения.
  • Даже при малом пробеге менять раз в 4 года — резина стареет от времени.

Почему нельзя откладывать замену

При обрыве ремня:

  • Распредвал и коленвал теряют синхронизацию.
  • Клапаны сталкиваются с поршнями (на 8‑клапанных моторах Logan 2 клапаны гнёт!).
  • Итог: капитальный ремонт двигателя с заменой клапанов, поршней и пр.

Признаки износа ремня ГРМ

Проверьте ремень, если заметили:

  • Трещины на зубьях или внешней стороне.
  • Отслоение ткани от резиновой основы.
  • Потёртости или расслоение торцов.
  • Следы масла на поверхности (указывает на течь сальника).
  • Свист или шелест при работе двигателя (возможна проблема с роликами).
Важно! Даже если ремень выглядит целым, но пробег близок к регламентному — меняйте его. Скрытые дефекты не всегда видны невооружённым глазом.

Что менять вместе с ремнём

Оптимальный комплект для замены:

  1. Ремень ГРМ (оригинал Renault или аналоги: Gates, Contitech, SKF).
  2. Натяжной ролик — изнашивается синхронно с ремнём.
  3. Обводной ролик — предотвращает проскальзывание.
  4. Водяная помпа (если привод идёт через ремень ГРМ) — её заклинивание может порвать новый ремень.
  5. Уплотнители и сальники — при обнаружении течей.

Пошаговая инструкция по замене

Инструменты:

  • ключи (головки) на 10, 13, 16, 18;
  • специальный ключ для натяжного ролика;
  • домкрат;
  • установочный палец (или стержень Ø 8 мм) для фиксации коленвала.

Порядок действий:

  1. Подготовка:Установите автомобиль на ровную площадку, затяните ручник.
    Поднимите переднюю часть домкратом, снимите правое колесо.
    Отключите минусовую клемму АКБ.
  2. Доступ к ремню:Снимите защитный кожух мотора справа.
    Демонтируйте опору двигателя и защиту силового агрегата.
    Уберите держатель трубки адсорбера и демпфер.
  3. Фиксация валов:Прокрутите коленвал по часовой стрелке, совместите метку на шкиве распредвала с отметкой на крышке ГБЦ.
    Вставьте установочный палец в отверстие блока цилиндров (для фиксации коленвала в ВМТ).
  4. Снятие старого ремня:Ослабьте гайку натяжного ролика, поверните его по часовой стрелке — снизьте натяжение.
    Снимите ремень ГРМ.
    Проверьте состояние роликов и помпы — при износе замените.
  5. Установка нового комплекта:Поставьте новый натяжной и обводной ролики.
    Наденьте ремень, следуя направлению вращения (стрелки на ремне — по часовой стрелке).
    Заведите ремень под натяжной ролик, затем на шкивы распредвала и помпы.
  6. Натяжка ремня:С помощью специального ключа поверните натяжной ролик вправо — натяните ремень.
    Затяните гайку ролика.
    Проверните коленвал на 2 оборота — убедитесь, что метки совпали.
  7. Сборка:Установите все снятые детали в обратном порядке.
    Проверьте натяжение ремня: между шкивами распредвала и помпы он должен поворачиваться на 
    90° двумя пальцами.

Советы по выбору запчастей

  • Оригинал: ремень Renault 8200542739, ролики — по каталогу.
  • Аналоги:Gates K015631XS (комплект с роликами);
    Contitech 
    CT996K2;
    SKF 
    VKMA 05050.
  • Не экономьте на помпе — выбирайте бренды Gates, Aisin, GMB.

Профилактика

  • Каждые 15 000 км проверяйте:состояние ремня (трещины, потёртости);
    натяжение (допустимый прогиб — 
    5–7 мм при нажатии);
    отсутствие течей масла.
  • Используйте качественные расходники — контрафакт может порваться через 10 000 км.
  • Записывайте пробег при замене — это поможет следить за интервалом.

Вывод

Замена ремня ГРМ на Renault Logan 2 — процедура, требующая аккуратности. Если нет опыта, лучше доверить работу сервису. Ключевые правила:

  • Меняйте ремень до достижения регламентного пробега.
  • Обновляйте весь комплект (ремень + ролики + помпу).
  • Следуйте пошаговой инструкции и проверяйте метки.

Соблюдение этих рекомендаций защитит двигатель от поломок и сэкономит ваши деньги на ремонте.

Источник