Zeekr 9X
Это Полноразмерный гибридный внедорожник, который выпускается с 2025 года китайской корпорацией Zhejiang Geely Holding Group под торговой маркой Zeekr.
Характеристики:
- Габариты: длина — 5239 мм, ширина — 2029 мм, высота — 1819 мм, колёсная база — 3169 мм.
- Силовая установка: Двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 205 киловатт (279 лошадиных сил), способен передавать крутящий момент на передние колёса через одноступенчатый редуктор. Кроме того, он может функционировать в режиме генератора, обеспечивая зарядку тяговой батареи.
- Электромоторы: Младшие модели кроссовера оснащены двумя электродвигателями: один установлен спереди, другой — сзади. В более старших версиях используется три электромотора: один расположен спереди, а два — сзади. Запас хода: на электротяге — 380 км по циклу CLTC, а в совокупности с бензиновым двигателем — 1500 км.
- Время разгона до 100 км/ч: 3 секунды.
- Максимальная скорость: 240 км/ч.
- Привод: полный.
- Подвеска: пневматическая, с двухкамерной конструкцией и активными стабилизаторами.
- Система автономного вождения: G-Pilot H9 третьего уровня оснащен двумя чипами Thor, которые в совокупности обладают вычислительной мощностью 1400 TOPS. Это позволяет устройству поддерживать функционирование пяти лидаров.
Оснащение
Базовая комплектация MAX включает в себя:
- два электродвигателя и дополнительный двухлитровый бензиновый мотор, работающий в гибридной системе;
- совокупная мощность установки — 885 лошадиных сил;
- ёмкость батареи — 55 кВт·ч, чего достаточно для городского режима и ежедневных поездок без частой подзарядки;
- передний и задний электромоторы с системой полного привода;
- 3 ряда сидений с электрорегулировкой третьего ряда;
- 16-дюймовый экран в передней панели;
- премиальная аудиосистема Naim Hall of Sound;
- адаптивная подвеска и ассистенты движения.
Цена
Вот примерные цена на данный автомобиль 2026 года выпуска.
- Zeekr 9X Hyper с силовой установкой, объединяющей двухлитровый турбодвигатель и три электромотора (суммарная мощность 1401 л. с.) — 12,976 млн рублей.
- Zeekr 9X Ultra с двумя электромоторами (898 л. с.) и тяговой батареей ёмкостью 55 кВт·ч — 11,716 млн рублей.
- Zeekr 9X Max с двухмоторным полным приводом и тяговой батареей ёмкостью 55 кВт·ч — 11,386 млн рублей.
Неисправности
А теперь поговорим о том, что может отбить желание приобретать данную модель автомобиля.
Одной из возможных неисправностей флагманского кроссовера Zeekr 9X являются трещины в корпусе заднего мотор-редуктора.
Причина проблемы — Заводской брак в проектировании нагрузок, выборе материалов и литейных процессах. Ошибки в расчётах и неправильный выбор алюминиево-магниевого сплава привели к тому, что корпус агрегата плохо выдерживает температурные колебания. В холодное время года в металле возникают напряжения, вызывающие трещины.
Первый признак неисправности — Появление розовых или красных пятен трансмиссионной жидкости на земле под автомобилем указывает на проблему. Если не обратить внимание на утечку вовремя, недостаток масла быстро выведет из строя дорогостоящий механизм, и его восстановление окажется невозможным.
Некоторые случаи поломок В Казахстане, России, Китае и Узбекистане были отмечены случаи течи охлаждающей жидкости. Владельцы автомобилей сообщали о проблемах с задним мотор-редуктором, которые возникали на пробеге от 10 до нескольких тысяч километров.
Производитель признал недоработку и с начала 2026 года в конструкции автомобилей внедряют усиленный редуктор, который отличается увеличенной толщиной стенок и выполнен из иного сплава.
Конкурент Rolls-Royce Cullinan и Range Rover.
Zeekr 9X конкурентоспособен с Rolls-Royce Cullinan и Range Rover. Zeekr 9X претендует на звание соперника Rolls-Royce Cullinan и Range Rover благодаря своим высоким показателям комфорта и премиальности.
Некоторые преимущества Zeekr 9X:
- Мощность. Мощность гибридной системы составляет 1400 лошадиных сил, что даёт автомобилю возможность разогнаться до 100 километров в час за 3,1 секунды.
- Запас хода. Аккумулятор с ёмкостью 70 киловатт-часов позволяет электромобилю проехать до 380 километров по циклу CLTC. В гибридном режиме транспортное средство может преодолеть более 1000 километров.
- Система зарядки. Система зарядки 6C способна зарядить аккумулятор с 20% до 80% всего за 9 минут, что является рекордным временем среди серийных автомобилей.
- Подвеска. Двухкамерная пневматическая система, оснащённая двухклапанным CDC-демпфированием, даёт возможность изменять дорожный просвет в пределах 110 мм.
- Жёсткость кузова. Zeekr 9X демонстрирует более высокий уровень жёсткости кузова по сравнению с Rolls-Royce Cullinan — 41 600 Нм/град, что превышает средние значения для данного класса автомобилей.
Но также есть и сови минусы по которым Zeekr проигрывает им.
- Вес. Zeekr 9X без нагрузки имеет массу около трёх тонн, что делает его управление в динамичных поворотах весьма сложным.
- Эффективность тормозной системы. Из-за интенсивного разгона тормозной системе приходится работать на пределе, и уже на втором круге становятся заметны первые симптомы перегрева тормозов.
- Неподходящая среда для использования. Zeekr 9X не создан для стремительных гонок и преодоления сложных дорожных препятствий.
- Дефекты. В автомобиле выявлен массовый дефект: на корпусе заднего мотор-редуктора образуются продольные трещины. Причина кроется в недостаточной жёсткости конструкции.
Итог
Мнения о Zeekr 9X расходятся, и однозначный вывод о нём сделать сложно. Одни пользователи считают его комфортным и быстрым внедорожником, не имеющим аналогов по сочетанию мощности, ёмкости батареи, качества отделки и оснащения. Однако есть и негативные отзывы. Владельцы указывают на недоработанность автомобиля, постоянные сбои в электронике, низкий ресурс основных узлов и значительное снижение стоимости при продаже. Кроме того, некоторые считают, что для более точных выводов о Zeekr 9X необходимо больше времени, в частности, для оценки адаптивного круиз-контроля на трассе и реального запаса хода. В итоге, мнения о Zeekr 9X различны, и выбор этого автомобиля зависит от личных предпочтений и потребностей каждого.