Haval M6 — это «рабочая лошадка» китайского автопрома. Он не пытается казаться премиумом, как Chery, а берет объемом и ценой. Но за что его ругают владельцы после первой зимы и к чему готовиться покупателю? Мы изучили отзывы на Drom и подвели честные итоги.
Качество материалов: Просто, но честно
Если в Tiggo 7 Pro Max мы видим экраны и мягкий пластик, то в M6 царит практичный минимализм.
• Плюсы: Салон невероятно просторный. Владельцы ростом 180+ см спокойно садятся «сами за собой», еще и остается место для коленей. Багажник — один из лучших в классе (808 литров!).
• Минусы: Материалы бюджетные. Пластик дверей легко царапается сумками, а тканевая обивка в базовых версиях быстро собирает пыль. Владельцы также жалуются на слабую шумоизоляцию: после 110 км/ч в салоне отчетливо слышен гул ветра в районе стоек.
Техническая часть и «детские болезни»
M6 построен на проверенных временем агрегатах, но настройки вызывают вопросы.
1. Двигатель и КПП: Связка 1.5 турбо (143 л.с.) и робота DCT настроена на очень спокойную езду. Главная жалоба на Drom — «задумчивость» педали газа. При обгоне на трассе нужно нажимать заранее.
2. Электроника: Часто встречаются мелкие глюки — часы на приборке могут «спешить», а бесключевой доступ иногда срабатывает со второго раза.
3. Ходовая: Подвеска жестковата на пустой машине, но под нагрузкой становится комфортнее. Были случаи замены помпы по гарантии на пробегах до 10 000 км и жалобы на биение тормозных дисков (не признается гарантией).
Расход топлива: Ожидание vs Реальность
Паспортные 8.2 л на сотню — это утопия. Реальные цифры владельцев:
• Город: 12–13 литров (зимой с прогревами доходит до 15 л).
• Трасса: 9–10 литров при скорости 120 км/ч.
• Топливо: Большинство владельцев льют 95-й, отмечая, что на 92-м машина «совсем не едет».
Стоимость запчастей и ТО
M6 считается недорогим в обслуживании, но ценники у дилеров в 2026 году подтянулись.
• ТО-0 (3000 км): Около 11 000 – 13 000 рублей.
• ТО-1 (10 000 км): В среднем 15 000 – 18 000 рублей.
• Запчасти: Расходники стоят адекватно (масляный фильтр ~600-800 руб.), но оригинальные кузовные детали могут быть в дефиците, что заставляет владельцев искать аналоги или ждать поставки.
Итоги: Кому подойдет Haval M6?
Это идеальный автомобиль для тех, кому нужно «много машины за минимум денег» и кто готов мириться с отсутствием современных «фишек» вроде адаптивного круиза или панорамной крыши.
Вердикт: * Брать, если вам важен объем багажника, простор сзади и вы ездите спокойно.
• Не брать, если вы привыкли к динамичным обгонам и любите мягкий пластик в интерьере.
Еще больше информации по этой модели на канале в телеграмме
А что бы выбрали вы: упакованный, но тесноватый Chery или простой, но огромный Haval? Пишите в комментариях!